想出手FIT 2 CVT大家给个意见

JUN

现在看中了FIT 2CVT 和骊威
但看论坛都讲FIT的CVT好像有点问题。有用FIT CVT的同学能给个意见吗？谢

嘉小天

如果对安全性有要求的话建议先了解下先

【(嘉小天)回复(JUN)的大作】

DENGDD

楼上的开过Fit2未？
何以见得fit2安全性差？
估？

mikezwb

抵制日货，抵制小日本的吸能设计。。。。
看看最新的ncap评测，凯美瑞虽然5星，并且得分最高，但是A柱变形了，不要告诉我A柱变形也是一种吸能设计啊。。。

阿土仔

【(阿土仔)回复(64光圈)的大作】

我台FIT3 1.3手波,开了16W公里了,换过一个压宿机,其它没任何问题,机头状况同新车区别不大.

笨猪跳

     飞度的表皮钢板是比较薄，但车架还可以，ncap撞击测试（包括40%偏移撞击）以及东风路飞度事故里面，车架都没变形。客观地说，飞度应付市区内的一般事故环境，是没有问题。那非一般事故呢？ 例如。。。泥头车压顶，时速100公里以上的碰撞，尖锐凸出物碰撞，飞出高架等特殊事故的话。。就真的只有神才能救你了。。。不过一来是特殊情况出现的几率很低，二来是一旦不幸遇到，绝大部分的普通桥车都不能承受得了。（不要告诉我volvo从内环撞飞出街都没事啊。。。） 所以，还是根据你的用车需求，例如是不是经常跑郊区啊，跑长途啊，是否会经常遇到大货车啊，泥头车啊等等来综合考虑

     （以下为主观见解，并邮导手ぞ荩┛悸堑焦阒莸奶厥饣肪常嗤烦笛苟サ募嘎驶故怯械模饩驼娴囊蟪导苡蟹浅：玫娜托院透中裕诱飧龇矫胬此担夜兰品啥任幢卮淼霉矗啥人淙辉ncap的正面撞击测试（包括最严格的40%偏移撞击）很优秀，但从侧面撞击的成绩和图片来看，飞度的车架的钢性不是很足，但厂家很明白ncap这个游戏的规则，所以特意加强了A柱来应付正面的撞击（估计飞度宽大的A柱就是为了这个）。。。当然正面撞击的几率肯定是事故比例中最高的，就看你自己的需求了。
     
      另外飞度还有一个安全隐患，就是刹车，不是说它刹车不行，而是刹车脚踏偏软且行程较长，急刹车一定要狠踏到地板，加上起步的迅捷，塞车的时候不留意的话真是很容易追尾哦，哈哈哈

      忘了说，我自己开的是1.3的CVT飞度，身边不少朋友都是飞度，安全性方面其实不用多虑，某位同学说得好，100公里以下，命是自己的，再快了，命就是车（或者神）的了。至于飞度的优点，其实还有很多，质量好，大小问题基本都没有，唔需要费心费时间去打理；省油，真的非常省，特别S对比自动波来说的话。。。夏天全程空调，我一个星期跑400-500公里（家在番禺，东山上班，日日塞洛溪桥），5-7天加一次油，定额加150rmb的97# ，电脑计算是7.x-8.x L/100km，我开车都喜欢大脚油，爽~ 试过用同样的驾驶习惯开我妈部天籁，一般都超过16L/100km <IMG SRC="/images/face/121.gif"> 飞度仔开埋呢个月就畀老婆开了，自己再物色另一部玩玩<IMG SRC="/images/face/114.gif">

F64

:【 在JUN的大作中提到：】
:现在看中了FIT 2CVT 和骊威

汽车正常行使的安全性,到了今天，那安全性已不容置疑的了(有人想当然的那另当别论<IMG SRC="/images/face/121.gif">)。

因个人亲身经历到的买车用车修车而所磨出的心得：千万别相信现时的销量就等于质量的逻辑（这种现象很多媒体都有报道过了）。再看看那些需要定购的车种，他们是有一定的保有量，价格也不会动不动就减下去。但为什么其可以做到车能定着来卖？这就是值得一提的。再因汽车的日均消费水平是非常复杂和高的,也并不是买后就一劳永逸。

如我买到的这奇瑞车SQR7110型破车（粤ACF769），就算是把它送给你，也不是值得一笑的事。（有空去看看下图例）

温馨的将本人的亲身经历摆在这里，至于你会买啥样的车那是你的造化，个人不语。要知道，那是你花钱买一辆车，是买车质量与售后服务质量，而不是买一个理解质量。
祝你好运。<IMG SRC="/images/face/179.gif"><IMG SRC="/images/face/164.gif"><IMG SRC="/images/face/114.gif">

F64

【(64光圈)回复(64光圈)的大作】

还有这图例<IMG SRC="/images/face/112.gif">

米嘟嘟

【(米嘟嘟)回复(JUN)的大作】
  我当过10个月的FIT2 1。5CVT车主，说实话，刚买回来就不太喜欢了，最主要不喜欢他的避震，跟个破面包车似的。后排乘客的座位也不够舒适。还有一个很重要的问题，虽然我自己觉得这个车还是很不错的车，按照他这个价位来说，这样的车都算几好啦，但是诽誉实在太多了，如此强大的社会舆论实在顶不顺。所以，最后开了10个月啥毛病没有，还是卖了。

  我的深刻体会是，我们这个国家实在是一个主流意识很浓重的国家，虽然很无聊，但是，最好还是把自己放在主流里面比较安全，嘿嘿。车无非就是个车呗，买来当个交通工具而已。老百姓对啥车没意见，咱就买那车，省得给自己找闲气啊。

笨猪跳

     东风路的事故
     <a href="http://ycdtb.dayoo.com/html/2007-06/05/content_28870850.htm">大洋网的报道</a>

笨猪跳

     欧洲ncap的撞击图片

     <a href="http://www.euroncap.com/tests/honda_jazz_2004/188.aspx">EuroNcap的官网连接</a>

stn2000gsi

【(stn2000gsi)回复(JUN)的大作】

从上面两张事故图片来看, 飞度对乘员仓的保护都很好, 驾驶仓均未变形, 对得起欧洲的4星碰撞标准 .

俺开的FIT 2 CVT, 2年, 4.5万公里, 正常保养, 除了出保险, 车子本身没有任何需要维修的, 确实省心.

FIT2 优点很多,省油又省心, 当然也有缺点, 就是后座的舒适型稍差, 因为避震偏硬,后排座位为了方便折叠设计得包覆性不够, 俺爸妈说后座还是以前那辆桑塔纳舒服 <IMG SRC="/images/face/114.gif">

天线宝宝

学习了！好贴！

chenkai

:【 在stn2000gsi的大作中提到：】
:【(stn2000gsi)回复(JUN)的大作】
:
: 从上面两张事故图片来看, 飞度对乘员仓的保护都很好, 驾驶仓均未变形, 对得起欧洲的4星碰撞标准 .
: ......
俺也是fit2 1.5cvt的车主，非常同意stn2000gsi的看法！

笨猪跳

【(笨猪跳)回复(佳得乐)的大作】


  cncap也有，懒得贴而已，不过贴了可能又会人出来说，不要拿cncap的东西出来说事<IMG SRC="/images/face/121.gif">

  cncap的数据是否可信就不予置评了，看图说话吧<IMG SRC="/images/face/121.gif">

  <a href="http://www.c-ncap.org/content/pzjg/Alcyc/guangbensd.htm">cncap的连接</a>

佳得乐

【(佳得乐)回复(笨猪跳)的大作】

不要拿外国的碰撞测试来衡量国产合资车

包智杰

我正在吃饭。但看到你写的东西有点想喷饭。

你知不知道广州本田50万辆下线没多久，奇瑞的第一百万辆车就下线了？

你知不知道如果不是奇瑞等国产车发力，广本会把车卖到那么便宜？

你知不知道奇瑞的配件有多便宜，日本车的配件有多贵？

你知不知道使用捷达底盘的风云/旗云系列的车身有多实净？

其实我觉得你什么都不知道，就知道一两个炒得最热的case就乱放枪.....


:【 在64光圈的大作中提到：】
:
:
::【 在JUN的大作中提到：】
: ......

广州汪汪

现在开的是fit2cvt,如果再给我一次机会，我90%还会买fit2cvt，剩下那10%就是好奇心，

还是那句话，谁用谁知道，嗬嗬！

笨猪跳

:【 在贴神的大作中提到：】
:我正在吃饭。但看到你写的东西有点想喷饭。
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:你知不知道广州本田50万辆下线没多久，奇瑞的第一百万辆车就下线了？
: ......

那位同学好像是想表达一个观点而已，就是销量不能说明质量。同学，你究竟有没看清楚别人的贴子啊。。。？<IMG SRC="/images/face/128.gif">

从化肥猪

【(从化肥猪)回复(JUN)的大作】
如果买鲎渤档现亟ㄒ勇蚶
如果买杂屯耆蛹鸫恚∥依掀挪FIT落地4年，好使好用又悭油，乜都未整过。再睇吓自己部两厢利亚纳，哎！落地3个月就整3次！TMD！仲要油老虎一只！

JUN

【(JUN)回复(贴神)的大作】
同学你好。谢你的意见。我身边的朋友有1.5CVT的。我在用ACCORD 2.4的。感觉广本的质量比较可以，只是在网上看了一些关于FIT 1.5CVT波箱的问题。想问问FIT的用家

白头佬

:【 在JUN的大作中提到：】
:现在看中了FIT 2CVT 和骊威
就飞度啦 我现在也是用FIT1.3 手波 真的是省油和省心啊，作为小排气量的车来说 不可能去和哪些大家伙车来比较的，在安全速度下行车，飞度来说还是足够的，就算是你不要命的狂奔时 飞度也是可以满足你的速度感的，
后座的舒适型是比较差这是个事实，因为主要是考虑方便折叠而设计的吧
不知道第二代飞度几时出来 如果不急着用车 等第二代飞度都是不错的选择

包智杰

因为是国产车，国字号总是有些感情因素的，在此我的用词是大了一点，非常对不起。但主要是看到光圈64同学的回帖，说奇瑞质量不好。我觉得这跟手气有很大关系。我选的车也有问题，但经过协商，经销商对我的要求全满足了。现在车用了3年，再没出过一次问题。毕竟是国产品牌，是需要我们中国人自己去维护。车子确实用得好的就好，用得不好就烦恼，跟哪个品牌关系不大。如果涉及到每一位用家，确实如楼上同学所说，谁用谁知道。

:【 在笨猪跳的大作中提到：】
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包智杰

你好！其实我觉得选车这个环节非常关键！我今天刚跟一个用City的老同学吃过饭，他告诉我钢板比较薄，在一次碰撞中吃了亏。其他的暂时没什么问题。

:【 在JUN的大作中提到：】
:【(JUN)回复(贴神)的大作】
:同学你好。谢你的意见。我身边的朋友有1.5CVT的。我在用ACCORD 2.4的。感觉广本的质量比较可以，只是在网上看了一些关于FIT 1.5CVT波箱的问题。想问问FIT的用家
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