读《求限行》帖子有感

红裙 · 发表于 2015-6-15 23:16:23

《求限行》帖子楼主包括回帖，从各自角度出发各种观点和诉求，堵车实在太痛苦，管理实在太矛盾：有车的想别人不买车，有广州牌想限外地牌。。。。。确实非常有理由限外。
那么，所有地级市（据我所知小城市也在堵）以上全部限外，您同意吗？
没错广州市国际化大都市，但如果您不让人家来您的豪宅，凭什么就可以去别人家的小房子？
非常认同这个回贴“想要不塞车，可行的方法：一、是提高用车成本；二、使公交交通比私人交通更快、更便捷。限这限那的，不是解决问题的治本方法。千万要记住，限制人家到头来是限制了自己。制定公共政策，应该以大多数人都利益为出发点。 ”

[ 本帖最后由红裙于 2015-6-15 23:38 编辑 ]

UV镜 · 发表于 2015-6-15 23:22:31

同意楼主观点

白鸟 · 发表于 2015-6-15 23:52:45

前帖里对限行拍手叫好的朋友，有没有想过，zf这么久还不开限为什么，把他们逼急了，直接单双号，不区分广州本地牌和外地牌，这样是绝对有可能的，既然不能限外，那就统一来单双号，到时大家只能买多台车了

红裙 · 发表于 2015-6-16 00:21:15

随着时间继续推移，市中心城区实在堵不过来必须限行郊区的车，郊区也堵又限行市中心的车。。。。

晒骆驼 · 发表于 2015-6-16 00:52:10

果D讲咩提高用车成本噶人？点提高？好似之前讲土豪甘30蚊/升？系市面上噶车绝大部分五单时私家车，各大专业市场各大批发市场的车，去办事车，通勤车先是塞车的主要，上落班塞是正常，哩D稳食车辆不单系上落班时间内塞时间都塞，哩D车五会在乎成本，反正可以转嫁去其他，或者经营成本，之后咩都升价。依家提高停车费有7用噶？D车五停，大家塞系路度。都痴痴地噶，单双号我五怕，反正有单双号车。一就大家都米开车就跟本解决啦。但停车费甘贵，我宁愿开啦。解决根本就是应该改善交通，市ZF要负责，中山大道，哩D地方都没地铁，开D烂地铁去D荒郊野岭，更是啦，卖地好起价。广园路有没地铁啊？解决市内D交通再考虑去鬼影都没噶地方啦。

迷惘车 · 发表于 2015-6-16 01:39:50

限吧限吧！全国都以地级市为单位，大家买的车都只能在本市使用，公平公正

各地老死不相往来，然后发展下去，各地就只能自给自足，你所能想象到的每一样东西，只能够从本市得到，
不说别的就很简单，吃饭，广州剩下的几亩田，够广州上千万的人口吃几天？
这样的事例，可以无限推及出去。。。

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只关心自己的利益，总是希望用对别人不公平的方式去解决自己面临的问题，结果产生更多的“人民内部矛盾”，不断循环。。

希望决策阶层的人，不要如此短视狭隘。

广州风筝 · 发表于 2015-6-16 01:41:27

好似之前摩托车牌甘！01 通22

天字 · 发表于 2015-6-16 03:02:57

原帖由 晒骆驼 于 2015-6-16 00:52 发表
果D讲咩提高用车成本噶人？点提高？好似之前讲土豪甘30蚊/升？系市面上噶车绝大部分五单时私家车，各大专业市场各大批发市场的车，去办事车，通勤车先是塞车的主要，上落班塞是正常，哩D稳食车辆不单系上落班时 ...

宜家能够理性分析问题嘅简直凤毛麟角！绝大多数人都仅仅是从如何对自己最有利的角度考虑问题，即是有车嘅要限牌、有本地嘅要限外、有钱嘅呼吁提高用车成本、冇钱或者有钱不买车坚决要求限行限牌单双日......正苦就话9知你一于从中借机攫取不义之财：从牌照拍卖、发放到车辆税费、停放、行驶、排放等等一系列围绕汽车大做文章，赚个盘满钵满，各位苦主们就在下面互相指责、谩骂、掐架......

菲常人 · 发表于 2015-6-16 06:23:52

菲常人 · 发表于 2015-6-16 06:32:25

限行，优步，根夲就是两件事，天朝P民却捆绑来讨论，非要在-乙之利上站队划界线，给人当马偻耍，何故，何苦，何必？冤有头，债有主，前面可是市ZF？。。。。

劲仔 · 发表于 2015-6-16 08:41:08

我觉得绝对要限行。北京，深圳都可以限，点解广州唔限。唔限行但限牌，等于纯粹创收。

只听许魏 · 发表于 2015-6-16 08:55:15

原帖由天字于 2015-6-16 03:02 发表

宜家能够理性分析问题嘅简直凤毛麟角！绝大多数人都仅仅是从如何对自己最有利的角度考虑问题，即是有车嘅要限牌、有本地嘅要限外、有钱嘅呼吁提高用车成本、冇钱或者有钱不买车坚决要求限行限牌单双日......正 ...

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红裙 · 发表于 2015-6-16 09:01:54

原帖由劲仔于 2015-6-16 08:41 发表
我觉得绝对要限行。北京，深圳都可以限，点解广州唔限。唔限行但限牌，等于纯粹创收。

终于有个赞成限行的同学----前提是所有地级市限行，真的同意吗？

捷龙 · 发表于 2015-6-16 09:05:29

塞车问题车多系一个原因，但系我觉得提高通行率系最好既方法
大家唔觉塞车好多时前面咩事都无，系好多车慢造成既
大家应该叼7国滴慢慢行既车：技术唔好、玩手机、唔识路停系车道、慢车变线、绿灯慢慢起步......尼滴正7头！
所有道路限速120公里，技术唔好唔该你地搵地方练好滴先上路！限速50你开30我真系要叼7交警同你！唔塞都几难！
宜家很多人你唔俾距开车得唔得？坐地铁公交仲使搵食既！我话你限乜7我都要开，最多买多几部！油贵又点？
几年前已经将上班、住既地点迁出市区外，上落班高峰时段尽量唔去市区
如果你乱7咁开车仲要阻住晒，咁岩我心情唔靓又得久闲就会陪你一齐搵快速理赔，希望你可以吸取教训以后开车醒木滴！
.........
如果大家既林法都同我差唔多，保证真系唔会咁塞车！

我系肥仔 · 发表于 2015-6-16 09:09:43

我坚决反对任何形式的限行.........

车应该是全国通行,而不是画圈为牢自我封锁.......

17英里 · 发表于 2015-6-16 09:19:02

如果我出门就可以方便地坐上地铁去到市区内任何地方，如果地铁通宵运行，我捐了我部车出黎！你以为我好想开车么？！不要说提高用车成本，不如叫ZF限制只有100W人民币以上的车才能通行算啦！傻叉叉

火咀 · 发表于 2015-6-16 09:23:29

我坚决反对任何形式的限行,车应该是全国通行的，因为我买车的时候交的所有费用都是全国通行的。如果要限行，麻烦回水比我！

comboy · 发表于 2015-6-16 09:45:11

我坚决反对任何形式的限行,车应该是全国通行的!!!!

因为ZF失职，而要一部分人利益受损, 这是什么道理？

老游条 · 发表于 2015-6-16 10:12:10

原帖由红裙于 2015-6-16 09:01 发表

终于有个赞成限行的同学----前提是所有地级市限行，真的同意吗？

假设性的伪命题——每个城市的地位、功能、需求各有不同及区别，有嘀城市非但不会限外限行，还相当鼓励你多嘀去帮衬的！最简单的以清远市为例，一直都鼓励外地前往当地旅游或投资，你话清远会实施限外限行吗？所以，广州（或北京或上海等）限行，无需杞人忧天拿其他地方也会实施限行来说事，这是不可以相提并论和无可比性的！（北京限行并不影响其发展甚至或者促进了北京的平稳发展，其他小地方也想限行的，可能是“吃不了兜着走”，其道理浅显而见）

每个人每个城市每个国家都应理智地权衡“得与失”、“利与弊”，然后有所取舍。。。。

自动车 · 发表于 2015-6-16 10:23:08

去迪拜的郊区看看，那里一样有轨道交通枢纽换乘，一样有很大的停车场供外地来迪办事的车辆停放

根本问题就是这个ZF的短视和无知造成眼前的乱象，要从根本上解决就必须从根本上改变人的观念

shtopguns · 发表于 2015-6-16 10:23:27

暑假一到，就不会这么堵车了！

车飚 · 发表于 2015-6-16 10:26:41

原帖由火咀于 2015-6-16 09:23 发表
我坚决反对任何形式的限行,车应该是全国通行的，因为我买车的时候交的所有费用都是全国通行的。如果要限行，麻烦回水比我！

卜卜脆 · 发表于 2015-6-16 10:49:43

强烈要求全国解禁摩托车，然后我买台绵阳上下班！

ifcome · 发表于 2015-6-16 10:51:36

个人觉得广州人所谓既包容系大陆真系好昂9，以为牺牲小小换平稳安定安乐茶饭，到头来自己无淡好食。限牌不限外其实就系损己利人，依家现眼报日日塞大车仲要比人弹广州既交通唔得，居然仲有人摆出大条道理不限外。

菲常人 · 发表于 2015-6-16 10:53:35

原帖由 卜卜脆 于 2015-6-16 10:49 发表
强烈要求全国解禁摩托车，然后我买台绵阳上下班！

这个要支持，让P民有选择交通工具的自由，即使塞车，我也选开摩托车，因为我愿意。。。。

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