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[广东] 重行九峰山

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楼主
发表于 2012-3-20 23:02:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车迷网是每天必上的,看了很多同学去乐昌的九峰山,心潮汹涌!
廿几年前,我二十岁不到,广州的物流没现在的好,但业务很火。当时的九峰山被喻为非常艰险的死亡之路,没有一定的行车经验及修车技术的司机,不敢涉足!而我,有幸在1988年驾驶着东风五吨货车亲身经历了上山40多公里,落山40多公里的险峻公路。当年,从广州早上九点出发,国道行驶中午十二点多到佛岗;午饭后于下午约五点抵达韶关市区;次日一早七点前要启程,过乐昌进入九峰山,预计上山落山约七小时,晚上到郴州。但途中有一辆大货车在转弯的位置翻侧了,要从广州调派大型的吊车去处理。当时的山民就砍树,搭出一条便道让其他汽车行驶,收费50元/辆。细想之后怕!当时的情景至今历历在目。
看了同学的贴,上周四下午临时决定周五连夜出发,重行九峰山。
事与愿违,周五一大早有要事要去一趟湛江,中午十二点抵湛江午饭后,中午二点启程回穗,太疲劳了,中途休息了约一个钟。晚上近八点才回到广州市区,接上朋友后立即上机场高速往京珠方向。与朋友商量后决定晚上在乳原入住,约十一点抵达乳原县城。行程260公里。
次日早上自然醒,已经是九点十五分,在酒店饮个粤式早茶;然后出门经乐昌入九峰山;沿路己改为很好的双向二车道的水泥路面,没有了廿年前的险峻。进入九峰镇,已见到沿途的花海,靓字一个!拍几张照片,。
然后继续很砰石方向行,中午一点三十分抵达砰石镇午餐,之后上京珠高速于傍晚六点回到广州市区。

001.jpg (589.05 KB, 下载次数: 15)

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沙发
发表于 2012-3-20 23:05:33 | 只看该作者

...

等看....
板凳
 楼主| 发表于 2012-3-20 23:19:06 | 只看该作者
地板
发表于 2012-3-20 23:27:15 | 只看该作者
赶上直播
地下室
发表于 2012-3-20 23:34:35 | 只看该作者
6
发表于 2012-3-20 23:38:22 | 只看该作者
等睇靓片!
7
发表于 2012-3-20 23:39:20 | 只看该作者

回复 板凳 的帖子

九峰山有乜好玩?
8
发表于 2012-3-21 00:43:46 | 只看该作者
9
发表于 2012-3-21 09:40:06 | 只看该作者
无时间,可能31号去,希望桃花开了,李花未落晒.

[ 本帖最后由 朗拿度 于 2012-3-21 09:44 编辑 ]

9F (9).JPG (424.46 KB, 下载次数: 21)

9F (9).JPG

9F (10).JPG (743.37 KB, 下载次数: 36)

9F (10).JPG
10
发表于 2012-3-21 10:00:03 | 只看该作者
求继续
11
发表于 2012-3-21 10:05:23 | 只看该作者
在线等回忆录
12
 楼主| 发表于 2012-3-21 15:17:52 | 只看该作者
所谓的回忆只是很少的片断,因当年年少,一心只想着多挣点钱,没有任何能保留的资料。依然记得九峰山这段路是广东通往北面出省的大动脉,当年开车的很守规则,很多弯位是不能会车的,大家都很礼让;下山的让上山的;晚上会车的时候都是将大灯熄灭的,只留个行车小灯。当时广州的车牌是15.45的,大家在路上见面都会响个喇叭把手伸出来打个招呼的。
当年从乐昌过九峰山到砰石的路上连个吃饭的排档都没有,穷得叮铛!连房屋都不多。
现在变化很大了,原来的泥土路都变成双车道的水泥路面了。
13
发表于 2012-3-21 17:26:20 | 只看该作者
你记错了88年已经01了
14
发表于 2012-3-21 18:18:34 | 只看该作者
是啊,这几年国家在公路投资方面还是不错的。
15
发表于 2012-3-22 05:32:50 | 只看该作者
16
发表于 2012-3-22 08:03:23 | 只看该作者
17
发表于 2012-3-22 08:38:44 | 只看该作者
坐等睇靓片!
18
发表于 2012-3-22 13:17:30 | 只看该作者
求具体线路,谁问有乜好玩好吃
19
发表于 2012-3-22 13:54:27 | 只看该作者
想当年我部大解放落九锋山时四个碌头都要滴着水.哈哈!
20
发表于 2012-3-22 16:15:05 | 只看该作者
原帖由 肥佬强 于 2012-3-21 15:17 发表
所谓的回忆只是很少的片断,因当年年少,一心只想着多挣点钱,没有任何能保留的资料。依然记得九峰山这段路是广东通往北面出省的大动脉,当年开车的很守规则,很多弯位是不能会车的,大家都很礼让;下山的让上山的; ...

仲有75   (15.45.75)

[ 本帖最后由 每日闲情 于 2012-3-22 16:16 编辑 ]
21
 楼主| 发表于 2012-3-23 14:58:36 | 只看该作者

回复 13楼 的帖子

我没有记错,当时是新车上牌就使上广东01;而旧牌照是在车审的时候陆地更换的;
印象中是:市属的15;省级的45;央属的75;不知有否记错。
22
 楼主| 发表于 2012-3-23 15:02:55 | 只看该作者

回复 19楼 的帖子

记得当年的东风还是很不错的,至少全程没出现故障。方向盘比老解决轻,换档有同步器。动力也比解放好一点。但没有解放的耐力。
老实讲,当时老解放超载是常事,一般都装标准的2倍!
23
发表于 2012-3-24 21:34:35 | 只看该作者


路边的花花好靓。认真,兴趣大大的,看老前辈写旧事。继续啊!
24
发表于 2012-3-26 18:23:54 | 只看该作者
今日上午响九峰山,现在刚到了衡山…
25
发表于 2012-3-27 13:49:35 | 只看该作者

回复 板凳 的帖子

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