看来便宜没好货

catfine

刚刚看完 《PCauto特别策划 93号油品分析》，某油站的油用91.5#冒充93#，硫超标1倍，还掺甲醇，怕怕，以后市内坚持加壳牌或者加德士了。

《PCauto特别策划 93号油品分析(收集篇)》

《PCauto策划 93号油品分析(收集完结篇)》

《PCauto特别策划 93号油品分析(选样篇)》

《PCauto特别策划 93号油品分析(检测结果篇)》

PCauto特别策划 93号油品分析(检测结果篇)

[太平洋汽车网 用车中心]经过2个星期的样品采集及鉴别测试，我们最终选出了6个物理性质差异最大的样本。这些样本3月8日被送到广州市能源检测研究院进行检测。我们今天拿到了检测报告，现在第一时间向各位网友公布。


样品检验结果及分析：


   经过4天的等待，我们终于把汽油样品的检测报告拿到手了，下面将为大家奉上详细的检测报告及分析。检测结果有点出乎我们意料，但却很好地说明问题。

（11号样品的辛烷值、硫含量、甲醛含量不符合要求）

为了方便各位网友对比这六个样品各项目的检测结果，我们把检测结果汇总成下面的表格。

   检测结果显示，在送测的6个汽油样本中，有5个样本检测及格，1个样品不及格。不及格样品为11号样品。其不及格项目有：研究法辛烷值（不达标）、硫含量（超标）、甲醇含量（超标）。其他5个汽油样品虽然颜色、气味以及密度均不相同，但是检测结果显示这些样品是达标的。
    在这几个送测样品中，颜色较深的油品的50%蒸发温度较高，实际胶质指标也偏高。50%蒸发温度过高表明：当发动机需要由低速转换为高速，供油量急剧增加时，汽油来不及完全气化，导致燃烧不完全。实际胶质指标偏高表明：长时间使用这种油品会导致燃油系统阻塞以及积碳的增加。
    我们也意外地发现颜色较深的汽油，其硫含量并不高，甚至比颜色较浅的汽油的硫含量要低。我们从专业人士处了解到，汽油颜色较深的原因主要有以下三个：1.硫含量偏高；2.添加剂（如油溶剂、染色剂等）的加入；3.存放时间过长。所以我们不能片面地认为颜色较深的油品就是硫含量超标或者质量较次的油品。
    颜色呈透明的21号样品的研究法辛烷值是这6个样品第二高的（为94），但其实际胶质指标偏高，其他各项参数未见异常情况。
    呈现亮黄色的样品（2号和10号），其检测结果各项指标均比较相近，而且一些主要指标（辛烷值、硫含量、实际胶质以及各项蒸发指标）都较为理想。
    不及格的11号样品，其颜色为淡黄色，有芳香味，密度为0.7375g/ml。从其甲醇含量超标（其他样品均未验出含有甲醇）并带有芳香味这个特点看来，我们猜测这个汽油样品勾兑了甲醇。而其氧含量逼近临界值也进一步证实了这一点（甲醇的氧质量分数为50%，加入汽油后会导致汽油的氧含量超标）。
    综上所述，各位车主朋友在平时加油时可以遵循以下几个简单的原则：1.尽量到国营或合资油站加油；2.尽量使用油色为亮黄色的汽油；3.汽油有汽油的独特气味，尽量不要使用带芳香味及其他浓烈刺鼻气味的汽油。

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关于甲醇与甲醇汽油：
    甲醇为无色澄清液体，有刺激性气味。微有乙醇样气味，易挥发，易流动，燃烧时无烟有蓝色火焰，能与水、醇、醚等有机溶剂互溶，能与多种化合物形成共沸混合物，能与多种化合物形成溶剂混溶。
    甲醇汽油是甲醇与汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。甲醇掺入量一般为5%～30%。以掺入15%者为最多，称M15甲醇汽油。抗爆性能好，研究法辛烷值(RON)随甲醇掺入量的增加而增高，马达法辛烷值(MON)则不受影响。燃烧排出物的毒性比普通含铅汽油小，排气中一氧化碳含量也较少。燃烧清洁性能良好。但一般的甲醇汽油对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大，且易于分层，低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油。
    1988年3月，日本汽车研究所组织了对含3%甲醇的汽油进行了试验研究。试验车队由乘用车、商用车共计22辆（化油器、电喷）组成，行驶条件为一般城市街道。试验结果表明：使用甲醇含量为3%的甲醇汽油后，试验车辆在常温下有若干出现了驱动性恶化，高温下有5辆试验车出现怠数不稳现象；有部分车辆出现低温起动困难；油耗增加2%～5%；机油普遍恶化，轴承异常腐蚀磨损严重；燃油计量传感器出现故障，金属部件腐蚀、橡胶部件断裂，黏合剂剥落等。因此，日本从1988年起，禁止在汽油中混入低比例甲醇。

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各检测项目所反映的实际意义可参看下表：
93号汽油质量检验项目
序号  检验项目      简要描述

1    辛烷值        表示汽油在燃烧时不发生爆震的能力
2    锰含量        一般由添加剂带入，过多会增加汽缸的磨损
3    馏程          液体燃料蒸发性能指标，影响启动性能及燃烧充分性
4   溶剂洗胶质     表示汽油生成胶质倾向的指标，也表示燃料存储氧化安定性的好坏
5   硫含量         与发动机腐蚀及尾气污染息息相关
6  硫醇博士试验    博士试验是检查硫醇或硫化氢的试验
7  硫醇硫含量      硫醇和硫化氢属于活性硫化物，能严重腐蚀金属
8  氧含量          国家标准和地方标准中规定汽油中有机含氧化合物的氧含量不得大于2.7%
9  苯含量          苯是催化重整汽油中具有较高辛烷值的组分，但是它也是公认的致癌物
10芳烃含量         芳烃是一种具有较高辛烷值和热值的汽油调和组分，含量增加会增大积碳倾向
11烯烃含量         烯烃是一种具有较高辛烷值的汽油调和组分，它会导致胶质和积碳的产生
12甲醇含量         甲醇是有机含氧化合物中的一种，在汽油中添加甲醇会影响汽油氧含量， 汽油中添加过量甲醇会导致燃料空燃比变低，普通汽车的发动机无法适应


编辑总结：
    检测结果有点出乎我们的意料，我们本以为质量不达标的深颜色、密度低、味道较浓烈的样品合格了；而颜色看上去不错而且具有芳香气味的油品却多项指标不合格。合格的汽油一般是亮黄色且不带刺鼻气味的，但仅凭汽油的颜色和味道判断汽油优劣的做法并不准确。我们建议车主朋友尽可能到大品牌的油站为车辆加油，千万不要贪图一时便宜到小油站加油，毕竟“一分钱，一分货”，便宜的汽油自然有它便宜的道理。

[ 本帖最后由 catfine 于 2012-3-12 22:47 编辑 ]

晒骆驼

沙发

秋风起

http://drivers.pcauto.com.cn/yangche/jc/1203/1842906.html

原来最浅色的是广州大道南中石油！ 果家曾经常去加，一般都有些优惠，但比不上HD附近几家大。 用起来感觉力度不够，烧得快。

可惜， 这些小编不逛车迷网，要不然，这里热度最高的几家油站，比如华德、BP、壳牌、华德后面那家私营、、、

一定要好好测测， 而且是隔一定时间多次取样！

[ 本帖最后由 秋风起 于 2012-3-12 22:53 编辑 ]

天字

LZ,系2桶油嘅领导统治下，边度加嘅油都一九样，等以后万一开放香港自驾游后去加油先有得比较

秋风起

原帖由 catfine 于 2012-3-12 22:13 发表
刚刚看完 《PCauto特别策划 93号油品分析》，怕怕，以后市内坚持加壳牌或者加德士了。

楼主！ 你有冇仔细看完结果嘎？

金贵的最差， 加德士的也不遑多让 。如果加德士事实上一直都是这样的油品，坚决不加啊！！

jijipeng

经过金贵那家，总看到不少车去加，贪平

totti

没见到天河区的检测结果。。。。

ICANFLY

这家金贵早就上了黑名单了

经纬

东晓南路辛庄加油站

GAMEKILL

金贵  加过，发现有D问题  之后都无加过了

drljk

长期二沙，已经5年，因为加过好多油站d油都吾得，二沙最得（因为部车改了电脑，好选油），这次检测报告也从数据上说明问题了。
以后继续坚持

ICANFLY

[quote]原帖由 ICANFLY 于 2012-3-12 23:01 发表
从另外一个侧面讲明：要我们这些p民吃国产标准的地沟油，却要放欧洲xo标准的废气，吾等只有仰天长叹：幻保局卧槽你妹噢...

[ 本帖最后由 ICANFLY 于 2012-3-12 23:14 编辑 ]

云哥

金贵加油站和广州大道中中国石油加盟站（日产4S店旁）是同一个老板，私营油站的油质量真的不怎么样！添加剂太多。不过听说中石化已经收购了金贵加油站的经营权，金贵以后会用中石化的全套班子和油品。

century

大家觉得番禺上窖的中国石化的油行不行啊，我加了几次都没发现问题，但听朋友和的士佬说不好，我也发现很多公交车去加（可能加柴油）。

no_one

没有91.5这样的标号，就是90……

真少

睇黎天府路虽然之前大家评价唔掂，评测结论反而话系几好啵

战羊马6

原帖由 century 于 2012-3-12 23:50 发表
大家觉得番禺上窖的中国石化的油行不行啊，我加了几次都没发现问题，但听朋友和的士佬说不好，我也发现很多公交车去加（可能加柴油）。

果度两间中石化我都加过，加完都有同样的问题，就系会导致发动机某一缸混合气过稀，然后发动机灯着，换迎宾路BP之后再无甘的事情发生。而且系试过多次得出以上结论。可能我的车太拣择，或者果度的油真系有问题。

vios

加德士广清入口那家确实不错。沙贝出口SHELL都唔错。反正就是不去帮衬两桶油

华航91GPS

私营油站的油品大有问题 很多是土炼油+正规油混杂起来

farmen

原帖由 秋风起 于 2012-3-12 22:48 发表
楼主！ 你有冇仔细看完结果嘎？

实际胶质指标偏高表明：长时间使用这种油品会导致燃油系统阻塞以及积碳的增加。

dff  加德士，入黑名单

Zpeter

这个检测权威与否都是个未知数...............

fenix

检测的单位应该是权威单位了,

毕竟除了太平洋,没哪家媒体,或者ZF部门真的站出来做过这事.
我觉得无论权威与否,已经给广大车友一个很好的判断基础.
也不要过分迷信什么外资油站了,国营的两大集团的直营油站,虽然的不算十分好东西,但是按照国标,也是基本符合的,也还是可以长期保证质量.

longbow1998

金贵，曾经加过，发现不耐烧。现在通常加中石油。看过这个测试，BP和加德士的胶质都几高下。

century

原帖由 战羊马6 于 2012-3-13 09:54 发表

果度两间中石化我都加过，加完都有同样的问题，就系会导致发动机某一缸混合气过稀，然后发动机灯着，换迎宾路BP之后再无甘的事情发生。而且系试过多次得出以上结论。可能我的车太拣择，或者果度的油真系有问题。

甘我就以后不去这两间啦

holes

睇晒5篇link，对比旧时都去过其中几间，都好彩，哈哈，尤其果嗰辛庄，11号无厘头去到以为导航显示系壳牌油站，点知系民营……好彩，睇完呢次检测结果显示，呢间辛庄都唔差，哈哈~