第二批中国版碰撞成绩出炉，无一四星以下

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日前，中国汽车技术研究中心C-NCAP（中国新车评价规程）管理中心公布了今年第2批车型碰撞测试结果。在被测的7款车中，东风雪铁龙C5、上汽荣威350、一汽大众高尔夫6、东风悦达起亚福瑞迪成绩分别为48.2、46.5、45.9和45.2，顺利摘得5星。北京现代i30、一汽奔腾B50、东风日产轩逸的成绩分别为42.4、41.8和40.3，均获得4星。

按照C-NCAP的规则，每辆车在进行排放、燃料消耗量试验后，再分别按照C-NCAP规程进行三项实车碰撞试验及评分。车辆配备安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装备（儿童座椅约束系统）能获得总计3分的加分。

东风雪铁龙C5在完全正面碰撞获得14.6分 （总分16分），40％偏执碰撞获得15.08分（总分16分），侧面碰撞获得16分 （总分16分），安全带提升装置等加分项获得2.5分（总分3分），获得了今年第2批车型碰撞的最好成绩。碰撞中心技术专家表示，“C5在碰撞后，车舱保存良好，A柱和门变形很小，假人没有移位或受伤，表现尤其突出。 ”

两款自主品牌车型，上汽荣威350和一汽奔腾B50表现令人满意。在整个碰撞测试中，荣威350气囊顺利开启，车身结构完好，A、B、C柱变形很小，所有车门均能顺利打开。此外，荣威350还在加分项目中获得了3分的满分，受到了碰撞中心技术专家的称赞。一汽奔腾B50由于在侧面碰撞中仅获得10.95分，影响了该车的总体成绩，令人稍感遗憾。

4月份，别克新君威、广汽丰田汉兰达、青年莲花L3等9款车型在今年进行的首次碰撞测试中，仍有2款车型获得3星。而在本次碰撞测试中，7款车型整体表现良好，没有出现得分偏低的情况。

具体来看，在完全正面碰撞、40％偏执碰撞和侧面碰撞中，多数车型得分均令人满意。在加分项目中，7款车型中驾驶员侧安全带提醒装置装配率达 100%，侧面气囊的装配率达71.4%。根据今年的新规则，车型配备ISOFIX装置将得到加分。据介绍，ISOFIX是国际标准化组织规定的儿童安全座椅固定装置，有了它，儿童安全座椅就可牢固地与汽车座椅连接，儿童乘车更为安全。在此次碰撞测试中，ISOFIX装配率达到了71.4%，新增加的儿童加分项显然已引起很多厂家的重视。

C-NCAP管理中心同时指出，在此次碰撞测试中，荣威350是唯一一款在加分项目中获得满分的车型。而东风悦达起亚福瑞、北京现代i30、一汽奔腾B50和东风日产轩逸在加分项目中得分均低于2分，这些企业应尽快为车辆加装安全配置。

随着今年第二批车型碰撞测试结果的公布，C-NCAP从2006年首次进行碰撞评测以来，测试车型总数累计已达104辆。中国汽车研究中心的专家表示，通过对评价车型的试验结果数据分析可以看出，车型的得分及星级正不断提高。此外，截至目前，104辆进行测试的车型均为国内企业生产的车型，C-NCAP管理中心今后将选择销量较大的进口车进行碰撞测试。

tzgok

中国,,目前处于诚信缺失的年代,,这种东西,,除了商家,估计没有人看在眼里.

科科

原帖由 tzgok 于 2010-7-21 15:21 发表
中国,,目前处于诚信缺失的年代,,这种东西,,除了商家,估计没有人看在眼里.

信党，信国家……

广天_IC

荣威350给的钱最多吧。。。

农民八八

信距一成，车都变形

UV镜

别说国内的碰撞测试，外国的我也不信，有个什么提醒就加分，我只信马路上的事实。

大肚腩加菲猫

信者得永生

HITMAN

秋风起

东风雪铁龙C5在完全正面碰撞获得14.6分 （总分16分），40％偏执碰撞获得15.08分（总分16分），侧面碰撞获得16分 （总分16分），安全带提升装置等加分项获得2.5分（总分3分），获得了今年第2批车型碰撞的最好成绩。碰撞中心技术专家表示，“C5在碰撞后，车舱保存良好，A柱和门变形很小，假人没有移位或受伤，表现尤其突出。 ”

C5也是有长处的

ONEQ

碰撞速度应该提高啦，咁嘅速度QQ都五星喇。

老虎老虎

多星一样死

耗子

企业标准，不能代表什么，特别是收钱的企业

cocu2000

原帖由 HITMAN 于 2010-7-22 09:55 发表

严重同意

ligpgz

信? 宝马得分比本田CRV低

家有良田

经过北京英飞尼迪事件之后，应该加多项后面碰撞

荔湖太子

谁给钱多，谁有五星，狗屁潜规则， dff

馥儿

坚决不信

要是给车里都添加了三聚氰胺，我就信。

结实"结石"汽车，怎么可以少得了三聚氰胺