转贴：BYD E6

normal · 发表于 2010-7-20 11:57:59

真正的电动车，在网上找到的试驾。今年8月上市，不含优惠约30万（贵呀）。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100002-7155392-1.html

artylee · 发表于 2010-7-20 13:08:42

深圳市除了国家财政补贴6万以外对这个E6额外再补12万，就是这个车的终端销售价格在18万左右，还是贵。而且我觉得纯电动还是保险系数太低了，万一真没电就只能拖车了，而F3DM带发动机，拿来应急发发电还是可以接受的，价格补贴完不到9万，就算过几年电池不行了要换，价格也勉强可以接受吧。

宁朗 · 发表于 2010-7-20 13:16:20

原帖由 artylee 于 2010-7-20 13:08 发表
深圳市除了国家财政补贴6万以外对这个E6额外再补12万，就是这个车的终端销售价格在18万左右，还是贵。而且我觉得纯电动还是保险系数太低了，万一真没电就只能拖车了，而F3DM带发动机，拿来应急发发电还是可以接受的， ...

广州好象没有这种补贴，是否可以深圳上牌再过户广州？

我也觉得你写的那台好些，可以自己发电。但它充满一次只走60KM也太短，跑长途就一定要用油，如果能充满走120就很好。

[ 本帖最后由宁朗于 2010-7-20 13:20 编辑 ]

artylee · 发表于 2010-7-20 13:20:02

原帖由宁朗于 2010-7-20 13:16 发表

广州好象没有这种补贴，是否可以深圳上牌再过户广州？

广州车管所没有这个车的资料，所以没办法过户。

dede · 发表于 2010-7-20 13:22:03

才300km，续航能力太低啊

笑鹰 · 发表于 2010-7-20 13:35:11

帖子里有一张E6规格表的照片，里面列出E6的百公里耗电量：综合工况小于21.6kW，就是说21.6度的电能跑100公里，额定功率75kW，最大扭矩450Nm，在油价日趋高昂的今天，所能节省的加油费用的确是不少。

左腳剎車 · 发表于 2010-7-20 13:55:09

唔知冷气系点，开埋冷气续航有几多KM呢

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