应该渣手波还是自动波？？

frank520 · 发表于 2010-3-8 18:33:02

开车就开手动挡？？？

大洋新闻时间: 2010-03-08 来源: 广州日报作者: 青主

在电视上看到美国田纳西州退休妇女朗达·史密斯在听证会上哭诉她2006年驾驶雷克萨斯ES350所经历的生死考验，她说：“我刚把车转到外道，车突然加速。我的脚并没有放在油门上……我马上开始踩刹车，但车还是没有反应……我换到空挡，还没有反应，天哪！我把挡位放到了倒挡上，车仍然继续前进……”

　　看到这里，我的第一反应是，她开的一定是一辆自动挡车。如果是手动挡，出现这种情况，只要把离合器踩下去，动力传递立刻就会被切断。

　　这里，并不想去分析丰田这次召回门的原因，我只是突然又有了劝大家尽量开手动挡车型的冲动。

　　现在自动挡越来越流行，手动挡越来越式微。本人前不久刚买了一辆车，去提车时，经销商告诉我：“你这是广州地区第一辆（该型号的手动挡）。”开手动挡的人越来越少我有准备，但是却没有想到少到这种地步。

　　我每强调手动挡的好处时，别人的反应往往是：“我又不飙车，开什么手动挡，自动挡多方便啊！——况且，老婆还要开啊。”

　　实际上，我也不飙车，除了喜欢挑战一下极限油耗之外，我并没有其他特殊驾驶癖好。我坚持开手动挡车的原因也并不完全因为更经济，更主要的是，开手动挡，我才感觉到是自己在控制这辆车，而不是完全依靠电脑指令。

　　在此，我再进行一次尝试：开车就开手动挡。实际上，手动挡车并不像很多人想象的那样难开，只是个心理和熟练的问题，现在的手动变速器都只用一脚离合器，很容易熟练掌握。

　　手动挡首先是便宜，一般要比同型号自动挡便宜1万元左右；其次，手动挡省油，不要相信CVT或DSG比手动挡更省油的神话，也许理论上，它们的确如此，但实践上——起码我的驾驶实践告诉我，手动挡才是最省油的，当然，这在某种程度上取决于你的驾驶技巧；更重要的是，手动挡才能实现真正的驾驶乐趣，比如在紧急情况下，抢低挡的制动效果，自动挡是做不到的，手自一体的变速器虽然可以，但是效果也要差很多……

　　在最紧急的时刻，比如史密斯女士遇到的那种情况，手动挡车型可以很简单地切断动力，但是，自动挡车型就有可能失灵，因为自动挡车型，你换的其实不是挡，而是电子指令。问题是，目前为止，我们都知道，电脑这个东西经常是会不灵的。

　　几年前就有一个笑话。说是美国硅谷的工程师遇上了底特律的工程师，前者嘲笑后者说，如果我们的发展速度也和你们一样，可能大家还在用晶体管计算机。后者反击说，如果我们的汽车和你们的电脑一样，每开几百公里都要死一次机，估计谁也不会买吧。

[ 本帖最后由 frank520 于 2010-3-8 19:15 编辑 ]

往油箱灌水 · 发表于 2010-3-8 18:53:40

在广州这个堵城开车，你手动的还有“真正的驾驶乐趣”吗？

dreamfly · 发表于 2010-3-8 19:04:05

考完牌之后都未揸过手波车~

frank520 · 发表于 2010-3-8 19:10:40

原帖由 dreamfly 于 2010-3-8 19:04 发表
考完牌之后都未揸过手波车~

睇快D 仲以为系“未渣过波”

杨梅田 · 发表于 2010-3-8 19:32:46

我就系由手波转到自波

广州开手波的确系痛苦

F64 · 发表于 2010-3-8 19:43:39

个人日常手波抓，自波也抓。但就没有上升到有觉悟要抓乜野波的理论研究。

老虎老虎 · 发表于 2010-3-8 20:02:31

喜欢什么抓什么

jijipeng · 发表于 2010-3-8 20:02:35

“现在的手动变速器都只用一脚离合器，很容易熟练掌握”
痛苦的就是那脚离合——开过单位的哈弗，那离合，快练成弹簧腿了，开半小时下来左腿都酸了

charliechan · 发表于 2010-3-8 20:14:50

渣手波的飘过

四个辘 · 发表于 2010-3-8 20:23:30

在大赌城开手波可以充分领略到离合器给你的左脚带来的快感

特别是在上坡路段不停的停车起步。。。。。想起都一阵阵酸麻的感觉

cocu2000 · 发表于 2010-3-8 20:34:09

看自己需要咯！~

古怪 · 发表于 2010-3-8 20:35:11

喜欢两手抓，两手都要硬！

侨风 · 发表于 2010-3-8 20:37:30

乜波都揸！

hoya · 发表于 2010-3-8 20:49:55

依家讲低碳，揸手波比较低碳经济。开家庭车唔算体育运动，揸手波就当增加点运动量。

shunyi · 发表于 2010-3-8 20:56:19

我一起开的是手波，现在的车是自动档，但是还是觉得手波好玩些，这是实话。

荔湖太子 · 发表于 2010-3-8 21:24:57

手波是安全、经济，但在这个堵城，只可以说声```手波啊```想说爱你并不是很容易的事```那需要太多的勇气````

傻茵茵 · 发表于 2010-3-8 21:35:26

我是挑战手波的少有女性~~而家除左斜坡塞车觉得麻烦D。。其实其他都无咩。。

chize · 发表于 2010-3-8 21:39:03

手波可以便宜近1w，这个是我选择手波的一个很重要原因。新手新车，还讲究什么操控啊。

不过，今天遇到2个塞车黑点，踩离合踩到左脚都酸了。还遇到有车自燃。
自从新手变老手，第一次有这样的痛苦经历。上班还迟到。

菲常人 · 发表于 2010-3-8 21:43:51

等俺有了钱，车上装两个波，一个手波，一个自动波，想抓哪个抓哪个。。。。。。。

丛林狮子 · 发表于 2010-3-8 22:02:46

原帖由 jijipeng 于 2010-3-8 20:02 发表
“现在的手动变速器都只用一脚离合器，很容易熟练掌握”
痛苦的就是那脚离合——开过单位的哈弗，那离合，快练成弹簧腿了，开半小时下来左腿都酸了

像我天天开哈弗就习惯了，左脚很强大，很有力

路上的哈友很多了，目前全手波。

熊行天下 · 发表于 2010-3-8 22:15:02

其实手波开惯了也没想象中的那么辛苦！

bengsa · 发表于 2010-3-8 22:16:59

个人觉得抓手波同抓自波都满10万公里之后才去讨论边个好定唔好啦！

dovecdh · 发表于 2010-3-8 22:32:34

我一直都开手波车的,没办法!
也开过单位的不少自动波,但是我还是喜欢手波!
无论自己买车还是帮别人看车,都劝他们买手波的!
价格是一个因数,但是最重要的是开手波车心理塌实很多!
无它!机械这个东西,简单/皮实就是好!
最忌一堆堆的高科技!
出问题都不知道是你开车还是车玩你!

广州辉辉 · 发表于 2010-3-8 23:22:56

应该都仲是有不少人在抓手波！

duwe · 发表于 2010-3-8 23:42:02

呵呵，我都在渣手波

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