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今日试了同时踩刹车和油门

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楼主
发表于 2010-2-26 09:47:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今日上班时有一段路车较少,突然有点冲动想试一下自己的车是否有刹车优先系统,于是找到一个前后无车的空档,踩油门加速至70km/h左右,右脚不松油门,左脚踩刹车,车车很快就停住了,停住后继续踩住刹车并深踩油门2秒,车车还是不动,于是松开刹车赶往上班之路。
危险动作,模仿责任自负!
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沙发
发表于 2010-2-26 10:03:04 | 只看该作者
不是丰田车
板凳
发表于 2010-2-26 10:13:43 | 只看该作者
讲下係乜车型得嘎~

听讲除左subaru,nissan嘅某D型号外,日本车都係冇煞车优先系统嘅,本田都冇刹车优先系统,呢个真系..
地板
发表于 2010-2-26 10:18:06 | 只看该作者
这种方法是试刹车皮磨光未的方法。
地下室
发表于 2010-2-26 10:29:59 | 只看该作者
看来我也要试试
6
发表于 2010-2-26 10:49:00 | 只看该作者
非AT飄過
7
发表于 2010-2-26 11:03:20 | 只看该作者
非AT飄過 X2
8
发表于 2010-2-26 11:09:29 | 只看该作者
9
发表于 2010-2-26 11:14:43 | 只看该作者
看起来这是一个非常重要的测试!
值得一试!
10
发表于 2010-2-26 12:20:49 | 只看该作者
1,你的车未必有刹车优先
2,你能停住可能是因为没有全油门,如果是全油门刹车未必能刹停,或者需要很长时间。
3,车停住的情况踩住刹车给油,就算有们很深,车也没有这么容易动。
11
发表于 2010-2-26 12:22:35 | 只看该作者
非AT飄過 X3
12
发表于 2010-2-26 12:45:10 | 只看该作者
之前我开陆风 2.8T柴油共轨直喷,用的是博世系统,电子油门。因为起油慢,试过在慢速行驶时用左脚踩刹车,右脚轻踩油门。发现油门突然不上油,但不会死火,保持怠速,而且可过几秒钟油门才有反应。这个不知算不算刹车优先??
13
发表于 2010-2-26 14:45:57 | 只看该作者
楼上.我估计系了..
14
发表于 2010-2-26 14:49:57 | 只看该作者
这样的操作就能证明部车是否有插车优先系统?
15
发表于 2010-2-26 14:54:07 | 只看该作者
我一早试了,没问题。
16
发表于 2010-2-26 15:39:07 | 只看该作者
试过东风标致307AT没此功能,踩住刹车,油门踩尽,车车还是向前冲,好在收油快,差点撞上前面的车,吓死人
危险动作,切勿模仿!!!
17
发表于 2010-2-26 17:36:55 | 只看该作者
要试都要揾个方圆半公里没野可撞的地方,

否则危险到极。

估计轻踩刹车应该无效,要踩到底。

因为有时停车位好敏,试过两只脚同时用来停车或爬坡。
18
发表于 2010-2-26 21:24:20 | 只看该作者
各位试车千万要注意安全,别误己误人。
19
 楼主| 发表于 2010-2-27 12:13:56 | 只看该作者

回复 楼主 的帖子

说明如下:
1.本人的是大众车。
2.是在上班路上突然冲动试一试的,不是权威机构的评测,所以请部分TX不要对这个事情要求太苛刻。
3.当时是找了一段空档,从静止状态深踩油门加速到70km/h,不敢再快了,前面要拐弯了;油门还是踩得比较深的,但没有到底。
4.左脚踩刹车后,右脚油门没有松,我不管这种办法能否证明存在刹车优先系统,但车子确实很快停住了。
5.这种测试很危险,各位想试试的一定要找个安全的地方,没有把握的建议不要试。
20
发表于 2010-2-27 13:41:58 | 只看该作者
个人觉得应该看看发动机转速是否还会升高才对,而不是车车是否冲出去。

如果有该系统,深踩刹车,然后加油(安全起见,可以挂在空档试),

系统若起效,就算点踩油门,发动机都不会提升转速(保持怠速)。

这才是爷爷系统真正有效。
21
发表于 2010-2-27 14:41:46 | 只看该作者
原帖由 乐天无忧 于 2010-2-27 13:41 发表
个人觉得应该看看发动机转速是否还会升高才对,而不是车车是否冲出去。

如果有该系统,深踩刹车,然后加油(安全起见,可以挂在空档试),

系统若起效,就算点踩油门,发动机都不会提升转速(保持怠速)。

...



岔开讲下,俗称嘅拉高速去积碳,其实係要引擎高转速,但好多人就真系走去高速140公里,但其实攞1档或2档就可以以安全车速达到同样嘅效果....
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