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石牌东改南往北单向后损失了谁的利益??

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楼主
发表于 2009-11-23 08:19:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天看到石牌东的路面已经划好了南往北的箭头,周边小路也相应做了调整。(陶育路走向:暨南花园到邮局北向南,君紫花园南侧南向北。)

最让人不可理解的是:如果从君紫花园、阳光都会广场、暨南花园出来的部分车辆要出到黄埔大道的话必须先走石牌东往北、中山大道往东、再上华快从黄埔大道出口出来。

如果说原来石牌东北向南的大量车流影响了主干道黄埔大道的通行速度,那现在改了之后明显少了至少95%的车流(少量仍北向南的逆行车辆除外),应该说黄埔大道会减轻很多压力。

但现在连这三个小区的部分车辆都不给出黄埔大道,也未免太过了!想想这三个小区要出黄埔大道的车跟原来石牌东北向南的大量车流相比,肯定是没的比的,所以这样的结果只能让人觉得很无奈。。。
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沙发
发表于 2009-11-23 08:22:16 | 只看该作者
ZF没有什么好的管理,会的就是堵堵堵堵!珠江新城的不给出、现在轮到石牌东了........不好好想想如何改善管理,真是无语.........
板凳
发表于 2009-11-23 10:42:06 | 只看该作者
把车流从一边赌的引到另一边赌的。。岗顶也难顶。
地板
发表于 2009-11-23 11:03:13 | 只看该作者
岗顶给我顶!!
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