请教个水温问题

宁朗

一般来说，冷却液由节温器分隔为小循环和大循环，低温时节温器关闭，冷却液处于小循环状态，温度升高后节温器打开，进入大循环。
请问：我们仪表板上的水温表，显示的是小循环位置的温度还是大循环位置的温度？

最近天气冷，车速一高，水温（表显示）就下降，但我不知此时节温器会否自动关闭以保持发动机的水温。

节温器是今年发动机大修时更换过的。

ljyljy88

仪表板上的水温表，显示的是小循环位置的温度。
最近天气冷，车速一高，水箱散热过快，水温自然就下降，节温器会自动关闭以保持发动机的水温。

宁朗

我的下降得比较多，去到45度。。。。。难道节温器有问题？

飞鱼

去到45度??节温器一般开启的温度是80多度，水温低于开启温度时，节温器是关闭的，冷却液是小循环

欧蚊

节温器好像是60度开启的，我台车3年多，发现水温有点偏高，但不至于出问题，保养时就主动要求更换了一个节温器，旧的拆出来发现已经磨损，这东西不贵，定期应该更换，不然等失效弹不开，碰巧在外地用车就麻烦了。

老江

节温器一般开启的温度是90度

奇俊

原帖由 宁朗 于 2009-11-17 08:58 发表
一般来说，冷却液由节温器分隔为小循环和大循环，低温时节温器关闭，冷却液处于小循环状态，温度升高后节温器打开，进入大循环。
请问：我们仪表板上的水温表，显示的是小循环位置的温度还是大循环位置的温度？

...

要更换节温器了，正常情况下不管车速快慢水温是不会有太大变化的

香山小灵通

仪表板上的水温表，显示的是发动机的水温，正常节温器的开度在85~90度间，如低于以上温度，发动机就耗油、冇力，温度过高就会冲缸垫。

广州星星

原帖由 香山小灵通 于 2009-11-17 12:41 发表
仪表板上的水温表，显示的是发动机的水温，正常节温器的开度在85~90度间，如低于以上温度，发动机就耗油、冇力，温度过高就会冲缸垫。

你说的一点都对