奋战2个星期，完成度70%的多路通搭配双透镜魔鬼眼（天使眼？）多图慎入

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  我的车，奇瑞的风云4代，原装大灯是没有透镜的，更别提天使眼了，看起来厂家不会给这车型更新大灯设计，

其他改装厂家也不会提供这车型的透镜天使眼大灯总成，宝来，GOLF等，就有FK出来的天使眼，连HID，6K的价

钱，总得来说，如果风云车有这个总成出来，几千大洋的东西，哪天来兴致了，还是会去买的，我这人特懒，也

特别怕麻烦，想起要自己拿起工具还真是不想。DIY的前提有两个，一是不可能有现成的东西，二是价格高得承受

不了。既然两个条件都成立了，就做吧。

  原车是反光灯杯，出来的光不如透镜聚光，硬加一个光环进去，遮挡大灯反光杯，会烧溶的，安全也要考虑。

费了工夫就做好点吧。咱是没什么设计能力，依样画个瓢，还是可以的。半夜里拆了对面的宝马大灯研究了一

下.......(说笑的啦）。

   DAY 1

  下了班，赶紧去旧车配件市场，猫着腰，拿起一个个又是尘土，又是油的旧大灯看，新不是没，但肯定贵。曾

经看见一对9。9成新的宝马新5系灯，连天使眼，店主开口就要6K。这个价钱嘛，如果我是宝马车主我就觉得太值

了。可惜我没宝马，6K的灯拿回去改不成，还不哭死。看了好多的灯，每走进一家店，人家就问我要什么车的

件，什么型号，我说不上来，只能说要找个双透镜的大灯总成，店家就一个个都不理我了，这里南北拿货的人

多，热闹得很，行家都是张嘴就说车型，零件型号，我这样东摸摸西摸摸的，肯定是没什么赚头的。摸到7点，什

么都没摸着，只好回家了，路上看见人家的天使眼，又狠狠地盯着看，被人家的大灯晃得眼冒金星。

DAY 2

  中午给一个做旧车配件的朋友说起大灯，他就说他那里有一个，可以给我。下了班一溜烟就跑了过去，拿起双

透镜的大灯心就跑。回家打开风云的车头，对了一下位置，大概能用，两个小炸弹的东西，拿回来连灯泡都没，

我只知道它是LEXUS 300的大灯，原来是HID灯，8点多了，配不了灯泡，只好在家上网查资料，1个小时后，就知

道它是用9005的HID，一个9005，一个9006。

DAY 3

  没灯泡，也不知道这东西能用不，去了配件市场，买了9005的灯泡，国产超白光100W，35块一对，便宜就好，

拿来做试验，管他多少色温的，又买了9005的插头，问了一下9005的HID，最便宜的800，中山出的安定器，进口

的灯泡，保一年。HID嘛，暂时不考虑，对我来说有更适合的代替它。原车不能上100W灯泡，线路承受不了，大灯

总成也会烧熔，不过这个金属的炮桶就没关系了，回家拿个12V试灯，聚光什么的都没问题，在家试灯，又把我晃

得眼冒金星......

day4

  位置对了，就要再去找另一边的大灯，朋友那里只有左边的。这次去旧配件市场，目标很明确了，朋友也给我

说了，一般最低价格的，就是150-300，别让人给晃点了。每进一家店，老板，上大灯，LEXUS300，65W的，右

边，不要HID的，最便宜的，烂了外壳的。这灯原来很普遍，很多家都有，成色新的，玻璃干净什么的都要350一

只。烂的确没找到，正纳闷，到处是烂零件，怎么我要的就没烂。也忘记是第10几家，进门就说，有没烂的

LEXUS300大灯，老板迟疑了一会，说有，烂的100块。狂喜，赶紧拿来，他就跑到对面仓库找了，从二楼扔了一个

大灯到大街上，他工仔接住了。哪是烂的啊，是完整的，不过外面的玻璃还真是废了。仔细看了我需要炮桶，透

镜等，是否完好，整洁。眯着眼，看得很仔细，老板有点郁闷，怕我不要：你不是要烂的吗，烂得你看那么仔

细。我看得很专心，随便就说了一句没逻辑的：我是要烂的，也要仔细看看是不是好的。全店晕倒，看来这家伙

意志很坚定，非烂的不要，好的要退。其实我的意思是，外面烂没所谓，里面要好的。蹲地上看了5分钟，给了

100块证明它是够烂的了。

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DAY 5

  传说这些原装大灯非常难拆，准备好了刀子，锤子，锯子，大小一字十字螺丝刀，火炉，喷枪，铁笔等等。果

然，开战不到半小时我就累得够呛，用火炉烤完以后，大灯边上胶还是不融，只好用最原始的暴力方法拆解，锯

开一点，用所有能撬的东西轮着撬，1个多小时才撬了上面一半。中场休息了一下，真想把它给砸了，下半场一上

来，我就踩着那个大灯，用喷枪一边喷，一边用螺丝刀开路，然后用铁笔使劲撬，又1个小时后，撬了一半。怪不

得这灯里面脏了就没法要了，这么难拆，不可能完整地拆。最后一拼搏，一脚踩着大灯底，一手拉着大灯盖掰，

手脚并用，就差嘴没去咬了。大灯还是拧不过大腿，终于把它拆开了。看看那个边的惨状就知道曾经发生过多么

激烈的搏斗。累坏了，洗洗睡去了，下面的明天拆。

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DAY6

  回来就把剩下的大卸八块。灯杯，玻璃透镜，金属炮桶。

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看看里面止限线，人家的HID灯是有严格的限制的，不是就这样一个反光灯杯换个HID，光都乱散射，自己看不清，人家也看不清。

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特写一个，调灯的水平气泡。

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清理完毕，装好这个小炸弹，试灯，眼冒金星的睡去。

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DAY7

  该是搞个风云大灯回来了，原装的不要拆啊，有需要是装回去的。原装的风云大灯我也拆过，比这个LEXUS300

的灯好拆一点，能完整地拆下来，装回去。因为比较简单，简单嘛，也有简单的好。跑了新配件市场，问了三

家，一进门就要个最便宜的大灯，目的明确。副厂的分别报250，120，80。其实都是差不多的货色。拿了两个80

的，一对160。回家拔掉卡子，拿个螺丝刀一撬，手一掰，就开了。幸好不是那么难拆，否则拆两个，还要完好

的，我会崩溃的。全部分解完毕。拆另一个。

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只要这个黑色底

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DAY8


装上LEXUS300的炮筒，后面，位置刚刚好。用铁片看螺丝位，钻孔，固定灯胆，想办法做好高低调整的螺丝。今日工作完毕。

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DAY9

  魔鬼眼（天使眼）光圈制作，简单点嘛，找个大小合适的12V光环往上套，可惜没合适，不是没。只好不得偷

懒，按照宝马的天使眼画葫芦。参考网上资料，去装饰材料市场买了有机玻璃棒，开头买了个细的，不合适，后

来买了个粗的。用火烤，变软后马上饶在炮桶上，冲水冷却，快速定型。光滑的有机玻璃棒不能显出光来，必须

要刻一道道，拿了介纸刀，烧热了一次，划几道，划多少，怎么划，自己看着效果喜欢做，做好4个就睡去。

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DAY10

  去电子市场买LED灯泡，5毛一个，电路板有现成的3块一块，直接上12V就行了，焊好LED，把LED灯用粗电线皮

接在玻璃棒上，也可以挖了玻璃棒两端，把LED塞进去。有些3W的LED灯，比这些LED光10几倍，价钱很高，百块

算，暂时不考虑，先用这些用，看看效果。

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DAY11

  装好大灯，合上盖子，试验阶段，大灯就不密封了，不过那防水胶似乎挺好，这阵子天天雨雾，下大雨，洗了

几回车，没见进水起雾什么的。

DAY12

  上车接线，选用多路通增光器代替HID。选它是因为经过试验，多路通的增光性能在我车上表现为65%，用测光

表出来的准确数字。换装4500K高色温白灯后，测光表测出流明数值仍然比不少原装高档车HID的亮度高。网内某

人那台富豪原装HID更是少我车一半流明。路试这点也很明显，一拖二，四灯齐亮，四灯都增光，HID的价钱就翻

两倍了。安全性也高，大灯短路马上启动保护，曾经试过大灯线没接好，不断碰铁短路几小时，大灯有时亮，有

时不亮，也没事。机体密封，防水。换灯灵活，HID用了，就只能白光，换灯泡难，贵。而多路通，用10块的灯

泡，180的4500K银战士，300几的6000K，都可以，丰俭由人，同样增光，100W也可以用，线路不用改。我经常白

光和黄金眼换着用，雨雾天需要穿透力强的，就换黄金眼，想虚荣一下的，就换个4500K装装HID，6000K的没试

过，哪天有兴致了再试。

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黑夜中的魔鬼眼

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