中国的汽车政策和税收（ZT)

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主题:中国的汽车政策和税收
作者:国际流浪(zxycalvin) [个人文集] [我要登录]



前两天砍了几句韩国车的问题，大家支持很多，感谢感谢，再聊几句关于汽车政策的问题。

首先，我是做炼油的，和汽车行业密切相关，所以汽车行业的动静我一直很关注，再其次，我最喜欢的就是汽车，阴差阳错，没做了汽车，遗憾，所以只能发发感慨。

我在美国上的学，工作过，现在又在韩国工作，应该说这是两个比较典型的汽车市场，对中国有借鉴意义。

韩国汽车的发展，就是在国家保护的下面起来的，问题是中国也是国家保护，为什么没起来？政策导向是个大问题。首先就是不公平竞争，只有亲儿子可以做，别人不行。要是儿子娶了个老外媳妇，那亲家也可以做，儿子的跟班可不可以？不行，身份不配。要是儿子的跟班偷偷摸摸的做了，靠，你什么身份？就不让你生，憋死你。中国人的传统，宁与外鬼，不与家奴。再一个就是税收，中国的税收政策，典型的就是抢你没商量，就是让你搞不清楚北，然后大小贪官污吏再一搅和，弄个不清不楚，谁都不用负责。

中国这么大的市场，首先第一等重要的事就是自由竞争，彩电是什么结果大家也都清楚，车市不开放，永远没希望，这里便包括对私企的开放，想做车，行啊，有本事来啊，就像三星，做了半天车，赔得一塌糊涂，买给雷诺了，中国行吗？再者，就是保护本国工业，这么保护？不是收割200％的关税就行了，要从上到下歧视国外的汽车工业，包括合资的在内。只要使用国际品牌的，一律认为是外国车，加收特别税。还有，就是税制改革，该在哪收的税就在哪收，别把税都混在一块了，要不然车厂动不动就说我税重啊，车的价钱不贵啊！靠。

现在国内买车的整体费用高，没办法，我觉得可以理解和支持，但是高的不是地方，现在都高在车厂的车价上了，都跑到车厂的口袋了，这就不对。要把税分离出来，税要直接交到国库，车价就是车价，等你买了车，上牌照的时候，来吧，XD，交税吧，30％的，20％的，15％的。。。。。。。。，不要让税流失到儿子老外媳妇的爹口袋里变成利润。如果大家买车的时候比的是裸车价，所有的税上牌照时另外算，进口车也一样，看看吧，那个鸡巴M6也敢说和欧版M6一样？那个鸡巴嘉年华也敢再说是欧版的？靠，饿不死他们，看看谁还敢把96年的车型拿过来五年不改，卖得比新款的还贵。

中国汽车工业的希望，只有在中国自己的车厂上，什么合资，都他妈的骗人的鬼话，只有一句话是真理：资本是贪婪的，别天天美滋滋的，以为靠在别人身上就活的很舒坦了，等市场全开放了，第一个算计的就是你。我做合资项目做多了，实话说吧，如果内部回报率不到25％，鬼子根本就不作，好好想想吧，合资到第是一条什么路。

说得难听点，中国的汽车产业发展到这种地步，就一个原因，国家汽车政策不对头。那个什么部还整天唧唧歪歪形势一片大好，别操蛋了，要不是有后来这几个土枪冲出来，中国还在享受桑塔纳呢，整个一个卖国的汽车政策，连他妈一个召回的政策也不敢出，就是因为儿子反对，儿子反对是因为媳妇不干，媳妇不干是因为老爹反对，靠，整个一个道插门的女婿，这种儿子，还整天当个宝，还不如捏死算了。


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~说的好！说出了我最想说的！！顶~~~~~~~~~网管千万不要删了这文章，不然和你没完没了

刹车油

【(刹车油)回复(bono)的大作】

在愤怒中支持，在痛苦中沉默，但不呐喊，蔑视地看它死亡！

广本

【(广本)回复(bono)的大作】
有点。。。。粗！！！呵呵

影像缉捕

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补充两点：

1，哪个什么红旗！进口一套别人淘汰的生产线，用别人都不用的产品硬是把一个中国名牌给活活强奸了。
现在在看看我们的红旗，红旗呢？每次我经过老板收藏的旧款红旗车旁边我就想哭！

2，北京吉普，建国到现在多少年了？就那么丁点的改进，看看外国的车子，都在不停的改进改良，在看看我们的北京吉普，就只有一个痛心。也说说哪个切偌基，在美国看到的同型号的车的铁皮比我们几乎厚一般，作为中国人卖车付出的不比别人的少，却得到的比别人的少得多，可怜可怜。

小锋

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好明显既例子：广州本田！一年内可以连广州标致既债都还埋，仲有钱赚。你话中国既汽车生产商系唔系好暴利呢？！（个人意见，唔岩请拍砖）