关于手自一体的使用问题

生力清啤 · 发表于 2008-5-24 16:42:57

今天下斜坡，打到手动那边的1档，不给油，见车速一直升到近40，转速也有3、4千了，发动机声音很吵，赶紧手动入2档，转速马上下来了，发动机声音也变小了。
不是说手动1档可以用发动机的转速把车速控制在比较低的范围，不用老是踩刹车吗？为什么车速可以一直上到40？这样的话手动模式好象用处不大啊。

physguy · 发表于 2008-5-25 01:18:29

自动档的档位控制度与手动档的比较起来相差太远了。不过还是有一些作用的。不用担心上到三四千转对机头有影响。只要不到红线区。车车是不会坏的。

广天_IC · 发表于 2008-5-24 23:16:45

1D到底吧，手自一体，玩具似的

粤A夏利 · 发表于 2008-5-24 20:34:14

理论上手波车都会甘噶,下斜波挂一档,会越来越快~~~~车架落波噶力带动佐发动机...

bcy83 · 发表于 2008-5-24 20:08:07

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飞鱼 · 发表于 2008-5-24 19:52:15

手自一体实际上还是个自动波，它在利用低波减速方面还是比手波车差多了。不能用手波车的概念去套用手自一体的车

生力清啤 · 发表于 2008-5-24 18:46:15

新奥德赛啊，不会这么流吧。

eldan-chen · 发表于 2008-5-24 18:09:05

原帖由 生力清啤 于 2008-5-24 16:42 发表
今天下斜坡，打到手动那边的1档，不给油，见车速一直升到近40，转速也有3、4千了，发动机声音很吵，赶紧手动入2档，转速马上下来了，发动机声音也变小了。
不是说手动1档可以用发动机的转速把车速控制在比较低的范围 ...

各种波箱设计不同，但你挂一挡肯定速度会比二档慢的，前提是同样的波度（地形），如果符合前提，而又象你描述那样，可能你波箱有问题了。

红色跑车 · 发表于 2008-5-24 17:36:50

手自一体的引擎牵引力与真正的手波相差很远。我的手波车一档下停车场的斜坡慢到忍无可忍，但手自一体的一档却越行越快好难控制

昕谊 · 发表于 2008-5-24 17:25:44

系米要给油先得嘎？

shm · 发表于 2008-5-24 16:48:06

你那手自一体肯定是国产的,爱国产那将就些吧

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bcy83 bcy83 当前离线积分 475	8楼发表于 2008-5-24 20:08:07 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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