行得正,停得正,也是违章!

小金虎

【(小金虎)回复(番禺聪)的大作】

慰问一哈。最终解释权归JJ所有，只要你不肯掏腰包就解释到你掏为止！！！
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dasheng

【(dasheng)回复(番禺聪)的大作】
慰问！

导演

【(导演)回复(番禺聪)的大作】


本人本车行得正停得正,收到这样的单！

谁让你停在摄像头下面那么正哦。<IMG SRC="/images/face/121.gif"><IMG SRC="/images/face/121.gif"><IMG SRC="/images/face/121.gif"><IMG SRC="/images/face/121.gif">

8T

:【 在导演的大作中提到：】
:【(导演)回复(番禺聪)的大作】
:
:
: ......
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eldan-chen

【(eldan-chen)回复(番禺聪)的大作】

政府口大你口细，他说内就是外，外就是内．没犯规就是犯规，犯规了就是没犯规．
几千年都是这样的啦，乖乖认命吧．<IMG SRC="/images/face/128.gif"><IMG SRC="/images/face/128.gif">

广天_IC

【(广天_IC)回复(番禺聪)的大作】


前轮过线了吧？

你去查录像嘛

dick_lam

【(dick_lam)回复(番禺聪)的大作】


我睇吾明违规系咩意思？？？

PP鲁

:【 在番禺聪的大作中提到：】
:本人本车行得正停得正,收到这样的单,请问:
:1,红灯是否要停?
:2,停在白线之内?或者以内!碰线也不行?


你是不是停在打X的路口段上？ 还是车头停在停止线的外面了？

广天_IC

【(广天_IC)回复(番禺聪)的大作】


让偶来告诉你电子警察拍摄的原理 ：
   1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到
> 中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
> 　　2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为
> “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只
> 产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
> 　　3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到
> 线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号
> （这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被拍了n次，nnd；
> 　　4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮
> 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就
> 可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
> 　　后期处理：
> 　　 当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输
> 到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
> 　　系统特点：
> 　　车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。
> 　　识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
> 　　车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
> 　　适用车速 ------5-180Km/h （如果你开190你就可以尽管逃之夭夭了，呵、、）

小顺

【(小顺)回复(PP鲁)的大作】


车轮不压线就得了吧？

micro

【(micro)回复(广天_IC)的大作】


又是一个以讹传讹的例子，地感线圈从来都不是感应什么“压力”的，我做个这个东西。
什么一前一后倒车就会被拍的说法也是不完全正确的。

小G

【(小G)回复(micro)的大作】
那请问怎样才是正确的?

广天_IC

【(广天_IC)回复(micro)的大作】


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micro

【(micro)回复(小G)的大作】


是感应金属经过时候引起的“磁/电”的变化。至于如何设置怎样才算违章，那就各处乡村各处例了，他要设置“一过”就拍摄也可以，要“两过”也可以。

richy

【(richy)回复(番禺聪)的大作】


同喜.  我也有一单.
扣2分, 没说罚款, 干脆不理.

PP鲁

【(PP鲁)回复(番禺聪)的大作】


罚不罚款要看违法代码1211，可以负责任的告诉你，肯定要罚款