我的车始终过不去年审,各种办法搞过,彻底放弃!!当成黑车开了!!!!可恶的政策

碧雪青松 · 发表于 2012-10-8 14:58:38

可怜我的北斗星.K12原装发动机,才12万公里,年审CO超标,其他完全正常.换了火花塞,清洗,换了三员催化,机油,加97,拆空气滤清器,都没有用!去到4S店,他们说也没有办法.
就是说以前是国2标准,现在是国4标准.就是像让一小学生参加高中考试,无论如何也过不去.
这个政策太奇怪,新买的车如果几年以后标准提高就不能开了???那些国外的老爷车不知道是怎么开的!!!!
所以彻底放弃,就在龙洞四周跑跑,什么时候被警察查到再说!
据说要扣车拖车,不知道扣车以后怎么处理?直接报废????

[ 本帖最后由碧雪青松于 2012-10-8 15:01 编辑 ]

山贼 · 发表于 2012-10-8 15:16:03

过户到其他城市，目前可以继续在广州开

bmw_121 · 发表于 2012-10-8 15:30:54

检测站搞鬼，负责拓印的500文可以搞掂

fishmen · 发表于 2012-10-8 15:41:01

找能人应该可以过吧

丛林狮子 · 发表于 2012-10-8 15:41:41

如果只是尾气超标的话，最多是黄标，在黄标限行范围外开，是可以的。

freesoar · 发表于 2012-10-8 15:43:18

生记 · 发表于 2012-10-8 15:50:54

试过化油器车装了三元催化也能过关，关键是装了这东西要连续跑1～2百公里！

萝卜糕 · 发表于 2012-10-8 16:56:39

我的车跟你一样的，年审过了，要不要介绍代办给你？

明知故问 · 发表于 2012-10-8 17:17:37

叫糕糕姐搞掂啦，一系换车，不过换又无什么车可以换了，1.2的，长安新奥拓还可以。

胡苏佬 · 发表于 2012-10-8 17:26:56

有网内TX部车打完吊针就无事鸟！！

白鸟 · 发表于 2012-10-8 18:27:42

死了。。买部车6，7年就不能开。。全世界奇闻

广州标记 · 发表于 2012-10-8 18:47:04

换了三员催化都搞5定，真是无符了。

碧雪青松 · 发表于 2012-10-8 18:55:28

换了新三元催化检测数值没有变化，说明我的三元催化是好的

醉猫 · 发表于 2012-10-8 18:59:33

机动车CO、HC、NOX超标的原因及解决方法

作者: 来源: 日期:2010年12月23日 16:07 点击量:

　　

　　CO超标,表明燃油供给过多、空气供给过少,燃油供给系统和空气供给系统有故障。如喷油嘴漏油、燃油压力过高、空气滤清器不洁净被阻塞；再是三元催化转换器有故障、二次空气喷射控制系统存在故障、燃油蒸发控制系统不能正常工作、活塞环胶结阻塞、曲轴箱强制通风系统受阻、点火提前角过大故障等。

　　

　　HC超标,说明燃油没有充分燃烧。混合气过浓或过稀、点火系统缺火或点火能量不足、配气相位不正确、点火正时不准确、油压过高或过低、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、三元催化转换器故障、二次空气喷射控制系统故障、燃油蒸发控制系统不能正常工作、温度传感器不良、喷油嘴漏油或堵塞等因素都将导致HC读数过高。

　　

　　要解决HC、CO超标问题，必须全面检查发动机运行情况。

　　

　　NOX超标，是由于氧气过量或燃烧室内温度过高造成的。如果发动机混合气偏稀、点火提前角过大或其它故障导致冷却温度过高,NOX排放急剧增加,即使是最好的三元催化剂和废气再循环系统也难保证排放达标。燃烧室积碳会使压缩比增加或者引起只热点火,这样都会使NOX排放增加,发动机爆震会使NOX排放一直很高。如果发动机一切正常,则NOX排放过高就是催化转换器的故障。

　　

　　减少废气中的NOX最好方法是阻止燃烧室内温度达到1800℃,或者是缩短这个高温的持续时间；另一个可行的方法是降低氧的浓度。

广州白捷 · 发表于 2012-10-8 19:01:51

现在检测站每天只能审150部车，它不让你部车反复上线几次，怎么赚钱啊？找个代办档帮你搞啦，花少少钱好过被日扣车。没年审的车保险不赔的。

肥神 · 发表于 2012-10-8 19:05:19

找人搞，只要你肯给钱，没搞不掂。路上甘多前七、货车，点过呢？自己想！

碧雪青松 · 发表于 2012-10-8 19:18:22

现在车车已经检了2次了，估计找人没有了吧！
万念俱灰了，呵呵

欧蚊 · 发表于 2012-10-8 19:33:17

等过多一个月，去车管所开个异地年审证明，例如广西梧州，湖南郴州之类，去当地异地年审，检测标准按当地标准的。

阿森 · 发表于 2012-10-8 19:40:23

原帖由欧蚊于 2012-10-8 19:33 发表
等过多一个月，去车管所开个异地年审证明，例如广西梧州，湖南郴州之类，去当地异地年审，检测标准按当地标准的。

唔得吧,現在貌似年審不過會鎖檔案的

cao8881 · 发表于 2012-10-8 20:24:11

天天过，过多几次就放你了过，快下班的时候才去！这边的修理厂的货车怎么都过不了，搞两下又去，人家都烦了，不是免费的么，只收你一次钱而已

肥浩 · 发表于 2012-10-8 20:27:03

边间啊？去门口企下，自然有人稳你啦

richy · 发表于 2012-10-8 20:28:34

操，我的雅阁8年8万公里，也是CO 超标，今天搞了2K多，明天接着搞。

GZ风子 · 发表于 2012-10-8 20:28:41

上月,朋友部开10年车龄老车年检，也是尾气不合格，找老汽配TX打点滴，300大米，过关。
具体数据如下：
CO：标准8.8,初审：13.5，复审:5.4；
HC+NOX：标准3.1,初审:2.6,复审:0.8

小洲 · 发表于 2012-10-8 20:44:01

公司长安之星1.3 十年车啦 !在芳村那间找人帮检,700元全部搞掂 !绿标

米威 · 发表于 2012-10-8 20:52:47

年审啊！ZF提倡低炭，又强制换车，加速淘汰，有没有问题呢？

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