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汽车中国的各位领导：
> 我于2004年3月19号，在郑州市航海路的富达汽车销售公司，购买了一辆东风雪铁龙赛纳轿车，一直按照厂家要求在指定维修站进行维护，但是故障频频发生：
> 首先是较长时间行驶的动力不足，噪音过大，提速困难，离合器踏板犯卡。
>有一段时间大概四个月，离合器出现卡滞的现象，换档时，踩下再抬起来，会出现多次的卡停，上弹力很大，根本找不到结合点，换档困难。去武汉，去北京，去天津，去塘沽，之前都要求维修过，维修站试车，由于卡的厉害，换档就松的快，听到通通的声音，车子猛撮，完了说，没问题，跑吧！我说的话，他们听不懂，没有故障，也不用修。 于是在去那些地方的时候，左脚上都打了水泡。实在受不了了，又去维修站要求修理，还是老一套。没问题，让我们修什么？
> 因为新车烧机油，磨和期即出现机油短缺，3.4千公里即到底线，不得不提前换油，（保养手册注明：15000公里首保）维修站在多次询问的情况下，让我自费更换机油，机滤进行观查，连续三次，结果都是消耗过大，称：仍然符合神龙公司标准，不放心可以换气门油封，但不要声张。气门油封还是换了，拆下杠头，看到上面的积碳非常多，清理了几个小时，装上时还是明显很多，气门杆上也有近3分之1左右的机碳，当天，所需16支气门杆已被机器研磨到杠头上，忽然发现气门杆和原车更换下的气门明显不同。 我提出异议然后车间和配件库相互推委，扯出一个神龙口头通报，能装上就能一样用！ 我不同意，要求给我书面证明，被拒绝，配件库经理不一会告诉我一个消息，紧急调配的气门杆，少发了一个，想要和原车一样的，需要等10天，想等你就等！我还是坚持要原装的，并向维修站经理反映，呆着等干活的师傅，这才拿了一套气门杆回来，把错装的配件拆了下来，对杠头再次进行机械研磨，再次安装气门。 两天功夫，终于要完工了，我去了维修站，看见安装杠头，正上杠头螺丝，不料，索赔的新杠头螺丝，竟然上不够公斤数，钢性不够！于是再次拆卸，把旧的又装上了。
> 随后车子在京津溏，东石 ，首都机场高速，郑许，310国道接连出现突然熄火。过程惊心动魄，先是地震般的狂挫，接着是速度发疯般的狂降，然后是我疯狂地找空挡，看后面，瞅前面， 助力没了，在我挣扎到路边想停车的时候，发现刹车也没了，踩不动，手刹的作用几乎感觉不到。 神龙的400电话说了几十次，历时半年，没有音讯，维修站也一样，无奈发电子邮件给消费者报，迅速有神龙方面打电话来询问情况，言语华丽，辞藻堂皇，我在又一次的受宠若惊的状态下，叙述了那些400电话里重复的情况，她说会和维修站了解。
> 两天后又打400询问这位小姐，她说：维修站还没有和你联系吗？我说没有，并询问解决方案，她说维修站没有检测出故障，你尽管正常使用，情况发生后，把车停在路边给维修站打电话，让他们过去就行了。我想晕倒！然后感到愤怒，半年的时间等来的，竟是如此荒谬的“解决方案 ”！
>随后我要求给我书面的处理意见，以及维修站的检测记录， 她左右而言它，说自己只是信息平台，不能具体处理问题，会立即打电话让维修站给我打电话，我觉得她很无辜，没再多说，紧接着维修站打来电话，内容一致。
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> 再此之前维修站一度把试车作为所有问题的挡箭牌,(故障出现的随机性难以确定,未出现熄火要我来负担全部车费用,一直试到故障出现为止,)除了这些话,几乎什麽都不做.我以为他们愿意冒着生命危险给我试车，所以当时很感激,但维修站里的个别同志悄悄告诉我说,一趟一千多,试不出就一直试，你再想想,就算最后试出来确定故障还是问题，经过和车友的沟通，明白原来还是推脱，我即使出钱，还是必须坐在车上陪试，经和维修站协商，被拒绝不参加试车的要求。
> 后来经车友帮忙交涉 ，维修站出资试了一次车，没出现熄火，就再也没了下文，厂家和维修站这种态度使我对这辆车的故障的心理承受压力更大，不敢长时间驾驶和载人，因为购买了缺乏诚信和服务意识的厂家的车，令我进退两难，不知所措。
> 因为最近在车底的地面上发现油迹，水温表的指针上下频繁，所以在月底要求富达维修站检测，结果我的车子确认存在以下问题，我作了书面记录：
> 发动机曲轴箱漏油。
> 水泵铁水管与发动机结合处漏水。
> 发动机异响，运转声音明显大于相同车型，杂乱，发动机震动明显。
> 变速箱的工况不正常异响和噪音较大，维修站当即提出解体维修。
> 变速箱一轴处有漏油迹象。
> 助力泵异响，水泵异响。
> 车启动的瞬间，发动机转速较高，轰鸣，怠速震动较明显。
> 维修站当即通过网络向厂家提出更换发动机的要求。
> 然而，厂家在昨天下午突然组织了一次“技术会诊”，从中午将近两点的时候开始，异常热情的连续打电话，通知和催促我到维修站来 ，我感到受宠若惊，连忙停止工作，以为解决问题的时候终于等到了，可是我看着神龙的大区经理带领着他们认定的那些技术专家，在我升起来的的车底下站着，向上看底盘，一边有一个工作人员用数码相机，换角度拍照，在此之前，这位扬经理明确告知我不要向技术人员提问，我就到休息室去了，然后，他们开着我的车出去，一会儿就回来了，我凑上去迫切的询问情况，扬经理的回答是完全正常，富达维修站对我的检测被全部推翻！以上的记录情况全部否定，我感到又被愚弄了，新车烧机油被建议自费更换三次机油，机滤，“观察”，三次的结果都是消耗过大，还让我继续观察，说不过去了，又建议我换气门油封，说这都不算修！结果修的过程中频频出错，连16个气门都装错了，，，，，出现熄火问题使我几次死里逃生，处理意见竟然是让我在熄火后，把车停到路边 ，打电话就行了！ 任何司机都知道车辆失控的严重性，因为有生命危险！
> 经过长期的忍耐和极力的协商，等来的居然还是推委和愚弄。
> 我终止了即将进行的电脑”检测“，因为答案已经明确了，然后，我得到了一份“专家会诊记载”，意义及其荒谬，时间：4：00-5：12 ，结论：大概意思是一切正常，发动机“阴油 ”，须观察后，才能决定是否需要修理，电脑检测正常等等。
> 现在车子的现状和问题，已使富达维修站的推搪，不能继续下去，不得不承认以上无法掩饰的事实。由于维修站和厂家的长期推委，未及时细致检测，造成发动机机油和防冻液以及变速箱油的长期渗漏，对车辆造成的损伤，不能正常使用，维修站和厂家负有责任，是不可推卸和推卸不了，掩饰不住的，厂方大区经理此举更是欲盖弥彰。
> 因为这辆车的重要部分事实存在严重的质量问题，（其他还有许多问题在此暂不提出）购车后，故障频繁，不断维修，在高速公路和市区出现多次突然熄火，危及自己和他人的生命安全，在和厂家和维修站的艰难接触中，深切感受到他们的责任意识异常淡薄，对消费者基本生命安全的需要，不予理睬，一贯采取两不找的冷漠态度，使我不断奔波维修站，造成长期的心理压力，一直独自短程驾驶，身心紧张疲惫，这一切和我购车的愿望相差甚远，我已对于车子的质量和厂家的品格一起丧失了信心，我强烈要求退车，我要维护自己应得的权益。
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> 我强烈要求退车！对于东风雪铁龙的诚信已彻底绝望！强烈希望解除与该厂家和维修站的一切关系，维护消费者的合法权益，请各位领导伸出正义的援助之手，给于帮助和支持。
> 致以十万分的感谢！
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>此致
> 敬礼
> 牧思捷
> 2004.12.3.
> 联系电话：0371-5067585
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> 500ML
> MU500ML@163.COM
> 2004-12-03
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发表于 2005-2-10 16:00:40
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