东莞车主告交通局望扳倒年票制，广州的车友能都站起来吗？

老游条

原帖由 夜星蓝 于 2012-2-17 11:04 发表
高海生委员关注机动车辆通行费年票制收费问题，羊城晚报特此报道http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/ ... content_1300372.htm
羊城晚报讯 记者王普、薛江华、邓琼报道：上海市自2012年起对征收贷款道路建 ...

对建议中“二是对撤销少量收费站改行年票制的地级市，迅速取消年票制，恢复原来的路桥收费站，”——回复收费站十分不认同。收费站对阻慢车流的速度大家都深有体会的，恢复收费站等同又帮车主自己带上“紧箍咒”日日陷在排队交费的长龙中。

买年票，将还款责任平摊在所有车主身上显失公平，因此备受抵触。但历史遗留的收费路桥问题要政 府全部埋单实际上亦是拿老百姓的税款来睇数的，亦即要非车主的人也一齐埋单，这样更显失公平。

相对公平（世上无绝对公平的事）而言，采取“用着自负”的原则是最适合的，即谁过桥谁比钱。但不是要重新设收费站，而是通过高科技手段（以目前的科技水平完全可以做到），类似“粤通卡”的形式，先由车主购买一定额度的电子卡（类似羊城通），插在车头，在通过桥头时，安装在桥头的电子摄像设备即读出信息并扣款，无卡或有卡无款的，也可过桥，但随后会收到罚单。只要有足够的宣传，以及有明确的提示，在约定好的游戏规则下（即先通过立法，并公开收费后款项的去处，等大众在阳光下知道尚余几多年就可以全部还晒贷款，之后就可以免费通行了），大家共同遵守，怨言也相对会少嘀（边个都唔敢包会绝对无“怨言”出现的，各人的观点与睇法都无可能全部相同）。

这世上，对任何事物都可以批评，但不应单纯谩骂而又提不出具体的可行解决办法，这样对任何嘢都于事无补，解决不了任何问题。  凡事还应以客观公平的原则去解决车主及ZF双方遇到的问题。无论什么改革，钱无论大少都肯定要花的，问题是花得透明，花得心服，花到实处，值回“票价”就得啦！！