君威2.5，V6 两万公里报告（自创）

lionking

可以查查我以前发过一个帖子，好像是“我的买车用车经历---南海富迪”
我打算这两天再发一篇题目想好了“山寨车落地一年报告---南海富迪”
大致内容：
1、准备以表格形式罗列出有记录的故障、问题维修情况，不知道一页A4纸能不能打印完
2、使用心得
3、给准车主的购车选车建议、意见
...
可惜实在太忙，都无时间落笔，有个私人秘书就好了


:【 在山之巅的大作中提到：】
:朋友想买车,看上南海富迪车,请问:南海富迪的车怎么样?有没同学用过?

holdme

【(holdme)回复(海子)的大作】


直接去车迷网的福利店就OK了，顺便还可以领车标。

tanglin1

【(tanglin1)回复(草蜢仔)的大作】


是的。就是在王府井南面，名人婚纱摄影旁边，附近有5元一停的停车场。
违章处理室门面大，面积小，但服务很快速，效率高！
不欢迎常来！

holdme

【(holdme)回复(阿熙)的大作】


建议去看看“别克的诚新二手车”，我只是听说这个二手车品牌，详细情况建议你咨询：020－8632-8632。

kaka

【(kaka)回复(逆风730)的大作】
标志停产的原因啊!

garey

【(garey)回复(沧浪渔笛)的大作】


405和505的空间真是没得说，还是2.0化油器，跑起上来真的是嘭嘭声

bono

【(bono)回复(小明)的大作】
现在还有人教“空档滑行”？

168

【(168)回复(小明)的大作】


收藏

futurer

【(futurer)回复(硬派吉普)的大作】
白领MM？
那干脆买威姿
天窗版，再挑种靓色
绝了，回头率肯定高

gzsky

【(gzsky)回复(火咀)的大作】
机油透气壶???????

NOKIAboy

【(NOKIAboy)回复(火咀)的大作】


乜东东黎咖   有乜鬼野用咖？？？
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superleo

有肯定好过无。就一两箱油的价钱，永久使用，不会损坏，又何乐而不为。

turbine

:【 在科科的大作中提到：】
:[keke入钱你袋NO040319]
:
:自然吸气NA车搞来多余，TURBO车非常有用，你话普通车装回油哇啰做咩啊？
: ......


同意<img src="http://gz-car.com/images/face/177.gif">

还是买的好看,自己去做,手工粗糙,严重影响美观

gzsky

【(gzsky)回复(七十一)的大作】
就是巨贵，晕

zyg

【(zyg)回复(木棉花)的大作】

东风路与中山一路的某加油站即系立交底个间咯

zhouxi

【(zhouxi)回复(报废夏利)的大作】

昨天因一点油都没了， 知道黑都没办法， 97加50元走70公里， 平常可走130， 具说是军队的无牌无证，查不了。

samu

:【 在文仔的大作中提到：】
:【(文仔)回复(samu)的大作】
:
:
: ......
THANKS

sail16

【(sail16)回复(babe008)的大作】
有这回事吗？那就要去看看了

rxing

【(rxing)回复(啊均)的大作】

会来的终究会来。。。

babe008

【(babe008)回复(啊均)的大作】
努力啊！可提供的服务还不够多啊～～另外，把那该死的“卡碟”DVD换掉！

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police

【(police)回复(jackywwx)的大作】
交给律师办理吧!

qq

【(qq)回复(托尼)的大作】

1.6就是捷达王的机头哦。力量都够的落。
千万别买stn3000

jop

【(jop)回复(托尼)的大作】

。。。。。。。  我部车出不了大场面抱憾！！

pepco

广东迎宾馆有加长林肯，上次我朋友系2000蚊/4个小时。。*（

bono

【(bono)回复(饭盒)的大作】
怎么少了？再来

   2004年03月16日  04:43    深圳特区报  


31万元买台原装进口雷诺风景轿车，不到两年修车花掉近十万。

除了车壳发动机外，车上几乎所有主要零件都坏过换过。

车几次坏在外地几次被拖回，从此不敢再跑长途。

新车买来漏水，至今未能解决，大雨天车只能闲置家中。

……

在又一个3.15临近时，我们接到这样一个投诉。车主从事一份收入并不多的工作，当初咬牙花三十万按揭这台雷诺风景，图的是一步到位及原装进口车的良好品质，可是结果呢？车主无奈的倾诉使我们震惊，而一摞摞的修车单据更让人触目惊心。

当我们提笔准备为今年3.15写什么时，眼前总立刻浮现出这位车主愤怒的面孔，我们知道，在中国，在深圳，就在我们身边，还有很多这样的消费者，他们花掉家里最大一笔积蓄买车，希望能让生活更轻松方便，没料却是麻烦和痛苦的开始；他们修车用车受尽委屈，满肚子愤闷却不知何处申诉，作为一个对社会负有责任的媒体，我们首先应当做的就是关注他们，为他们说些什么，做些什么。

车主姓名：黄义银（直接当事者，登记车主为其妻）

购车时间：2002年7月11日

购买车型：雷诺风景RX4

车价：303888元

行驶里程：80000公里

两年噩梦：高档雷诺比不上“老桑”？

2002年7月，在深圳从事报埠工作的黄义银先生卖掉自己开了多年的桑塔那，计划升级台更好的车，本来是选择20多万的国产车，后来朋友建议他不如咬咬牙直接买台更高档些的进口车，一来一步到位，以后不再换车，二来，进口车一般说质量更可靠些，用来省心。最后，他采纳了朋友的建议选择一台近31万的雷诺风景四驱车。

然而，他很快发现进口车的品质并非如想像那么好，提车不到一月，车尾厢密封性出现问题开始漏水，特别是大雨天，雨水从尾门缝渗入，积在车内无法排出，车底板很快发霉生锈并产生难闻异味。他将车开到指定服务站维修，而当他第二天将车开出后，却发现问题并没解决，雨天仍然渗入，他再次把车开去维修，这次维修站为他更换了密封条，但没过多久，车尾又再次漏水，于是他只好第三次回到维修站……如此反复，钱花了不少，问题始终未彻底解决，无奈中，车主只好安慰自己这并非影响行车的大问题，将就着吧。

2003年4月初，车主第一次开雷诺跑长途，回江西省亲。谁知还没出广东，车便坏在半路无法动弹，车主只好电话找人将车拖至广州维修，发现是离合器总成坏掉。花掉上千元大修后，车主本以为可以放心开车了，谁知这仅是噩梦的开始，接着出现的是空调，在更换空调总成后，波箱又彻底罢工，波箱还没修好，离合器又再次出现问题，然后是传动轴……

在车主向记者呈现的厚厚一叠维修单据中，记者发现前后维修更换过的地方包括波箱总成、离合器总成、空调总成、传动轴、车灯、车窗、天窗、刹车皮等等，用车主本人的话说“除了发动机和车厢，基本都换过”。而维修费用在不到两年的时间已累积到9万元左右，超过购车价的四分之一，这已足够在今天买一台配置不错的小车了。记者亲眼检查并试驾了这台雷诺，发现发动机运转不平顺，抖动厉害，传动机构多处出现漏油痕迹，据车主说，这是因为频繁维修发动机多次拆装所致。

谁之罪：使用不当，还是质量问题？

愤怒的车主曾找到经销商讨个说法，而对方曾自信的表示，雷诺风景是世界名车，绝不会出现问题，是否因为车主驾驶不当，或者没按要求保养维修所致？

果真是这样吗？

记者了解到，车主本人是一个有多年驾龄的老司机，并且自己以前的桑塔那开了多年，跑过多次长途，里程累积至数十万公里，却从未出现大的故障，难道新款雷诺比这十几年前老车型更“娇气难伺候”？翻开此车保养手册，记者发现其保养记录十分完整，在20个月的时间内，车主在厂商指定维修站共做了15次例保，并按厂家要求，每次间隔都没有超过7500公里，看来没有按要求保养的说法也难以自圆其说。

细心的车主将一些损坏的零部件一直保留在家，记者看到一套彻底损坏的离合器盘，发现整个盘面的摩擦条已完全摩损殆尽。记者为此专门请教了汽修厂有多年维修经验的老师傅，对方表示，一般来说，因为操作不当而造成的离合器盘损坏，大多是离合器内出现断裂或者摩擦条部分摩损，而像这种情况极其少见。此外，车主还告诉记者，他所认识的一位东莞雷诺风景车主也出现了同样的离合器故障。

值得一提的是，车主特别提到此车的一个故障，当车高速行驶时，车尾门曾多次突然弹开，使尾厢放置的杂物向后飞出，如果后方正好有车会十分危险……

责任承担：商家厂家互相推委？

记者了解到，雷诺在华南有两家指定经销商，广州宝昌行和深圳久天泽。车主当时买车由于久天泽缺货，在深圳本地一家二级经销商处提车，而这台车又是此商家从宝昌行所进。在买车时，商家拍着胸脯向车主保证，售后服务没任何问题，两家店都是授权的特许经销商和售后服务商，并且久天泽在深圳建有大型3S中心。车主在刚开始例保和小毛病维修时，也一直在久天泽3S中心进行，没什么问题。然而，当车子开始出现大故障，需要更换重要零件并寻求免赔时，维修站却开始推托，说这车不是在久天泽买的，出现故障应该找当初卖车的宝昌行，而当车主找到宝昌行时，对方却说深圳雷诺车的售后服务要找深圳本地的久天泽3S中心，于是车主为修好车只好在两家之间来回奔波……在车主所出示的维修单据中，记者果然发现两家的单据都有，并相互夹杂。

在多次因车子故障被商家反复推脱后，车主决定找雷诺厂家寻求问题的彻底解决，然而两家经销商均拒绝向车主提供厂家的有关联系方式。后来，车主通过多方途径找到一个据说是雷诺北京办事处的电话号码，打过去后，一位刘姓工作人员明确告诉车主，他们只管卖车，售后问题还是车主去找当家经销商解决。愤怒的车主表示将向有关部门投诉，而对方却冷淡地回答说，车主尽可以去投诉甚至采取法律手段，无所谓。

维修阴影：更换零配件有内情？

在不久前，这台雷诺四驱风景的传动机构出现故障，送进维修站检查后，对方表示要更换整个传动轴，当车主询问是否可以通过维修解决，或者只更换损坏部件时，被断然否定。然而当车主拿到拆下旧轴后，却发现摩损的仅仅是传动轴头部几个小垫片，车主将旧传动轴专门拿给本报记者看，并气愤表示：“仅坏了几个垫片就必须要更换整个大轴吗？问题出在轴的头部，即使一定换，只换轴的头部也行呀？”记者发现，轴的头部与整根传动轴仅用三颗螺丝固定，并非一体，拆下更换应不算困难。车主告诉记者，更换整个大轴要价9千多元，更让他难以忍受的是，因为经销商配件不足，等了足足三个月才更换，而这三个月里，他只好每天提心吊胆地开车。

车主指着车后背塑料备胎罩告诉记者，更换它花了6000多元，而换一只雾灯维修站索价是410元，还不包人工费，“即使是进口车，这价格是否也高了些？”车主询问记者。

此外，车主无意中向记者透露，他在更换一个零件时，商家最初报价是2700左右，然而当他索要换下的废件，并表示将向有关部门投诉时，一个负责人出面和颜相劝，并将此零件价格减免到1900多元。让人疑惑的是，转眼之间就便宜了800元，此零件的成本到底是多少？

此台雷诺风景在两家经销商的维修中心都作过保养，但价格却出现一些差异，比如机油价格，一家是28元，另一家是45元；进气格一家是60元，一家是80元，同样是华南的指定维修站，同样采用原厂配件，为何会有25％以上的价格差异？

在发稿之前，车主向本报记者提供了曾拨过的北京号码，记者打过去后，对方肯定自己是雷诺公司办事处，车主本人通过电话最后一次尝试寻求解决时，对方断然表示让车主自己去找买车的商家，他们不负责！（本报将继续关注此事件进展）


作者:本报3.15特别报道小组