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楼主: UV镜
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关于土官事件引起的购车联想

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51
发表于 2010-7-29 12:04:05 | 只看该作者
原帖由 大状 于 2010-7-26 15:22 发表
转些东南网DNCC.CN中科仔(广州人,改车高手)的说法:如果要说底盘强度,同时期同级别的日系车绝对要比欧系车结实(丰田除外)
超过400MPa的超高强度特种钢材N年前就已经大面积应用在日系车上,雅阁 戈蓝 天籁 新马六 ...

生铁硬过熟铁n倍,不过一撞就断,硬就系好?
52
发表于 2010-7-29 12:11:46 | 只看该作者
原帖由 败家教教主 于 2010-7-28 15:18 发表
我觉得买什么车都没问题,
但千万不要买合资厂出的,

一帮洋买办,就知道献媚坑害中国人。
偷工减料,上瞒下骗!

与其被这帮混蛋坑,不如买自主品牌的。
好歹被自己人坑。


手上3部“自主品牌”的车主 被烂鬼质量+垃圾售后逼得含泪飞过。。。

对各自主品牌车厂留下轻轻的一句:自主品牌 自你妹啊!
53
发表于 2010-7-29 12:22:48 | 只看该作者
原帖由 joseph 于 2010-7-29 12:04 发表

生铁硬过熟铁n倍,不过一撞就断,硬就系好?

人地系讲“超高强度”,唔系单只系硬度,另外包含韧性等等指标。
54
发表于 2010-7-29 21:07:29 | 只看该作者
似乎大家都忽视了在马路上跑的,除了自己安全驾驶外,还有被撞的可能性,这也是事故中死亡率较高的,这个时候就需要安全的车子了。
还有不要老是拿旧的日本本土车和国内合资的欧洲车来比,日本的本土车不是为了给中国人所使用的,因为日本人觉得中国人不配开好车,日本本土车的质量是不错的,因为日本本土的制造标准比较高吧,但在国内的标准却是几乎以最低的标准生产的,但奇怪的是很多人都以为是一样的.......
55
发表于 2010-7-30 08:07:30 | 只看该作者
原帖由 无厘头 于 2010-7-29 12:22 发表

人地系讲“超高强度”,唔系单只系硬度,另外包含韧性等等指标。

任何机械相关的名称都应该可以“定性”“定量”分析,“强”是什么?

通常只有地震就喜欢用“强度”,部车主要用来搞车震得话,“强度”就有指标意义了。

硬度是有物理数据做指标的。

日本最新的10式坦克炮都是德国Rheinmetall的,讲硬,讲强,部车仔强得过大炮?

[ 本帖最后由 joseph 于 2010-7-30 09:52 编辑 ]
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