科学家殷:我愿意与懂汽车的朋友一起检验我的科研成果:

大象

请问：这项成果通过国家技术质量监督机构的检测,有法律文件－－哪个机构检测的？什么法律文件？检测报告？编号？





:【 在科学家殷的大作中提到：】
:    我希望所有的同志们,读我的内心话,请尊重我的人格,攻击我的人格,我必将采取法律手段,追究你的责任!在网络里也是要负法律责任的.而真正想与我交流科技知识的同志们,如果愿意像尊重你自己家里人一样与我真诚交流,我愿意与同志们一起验证与交流,共同拓宽这项成果,可以告知同志们:这项成果通过国家技术质量监督机构的检测,有法律文件,因为我的身体原因,经常生病,我还想进一步拓宽这项科研成果的应用面.所以没有大规模进入市场销售.
:我这几天身体不好,今天看到这么多的疯狂车迷,这么关心我正在研究完善的:全波形ECU消振调整器.我非常感慨万千,这是我多年的心血,它还有很多等待我完善的空间.它耗费我很多时间,发明创造一个新领域里的新产品,真是应了一句话:搞一个发明创造需要50年,而偷一个发明创造只需要1秒钟.我为此吃过大亏!上过当,受过骗!深有在灵魂深处有哭不出来的感觉.这种感觉只有真正搞技术与做学问的人上过当受过骗的知识分子才知道!
:汽车工业的飞速发展与新技术的应用,在进步的同时,总有很多不足之处,科学技术总是跟在问题的后面飞速追赶.汽油车由化油器变化为电喷,经历很长的研究历程!
: ......

CUIH

:【 在白鸟的大作中提到：】
:【(白鸟)回复(mklam)的大作】
:
:
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mklam

【(mklam)回复(狙击手)的大作】


强烈同意！哈哈！<IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif">

泽明

【(泽明)回复(科学家殷)的大作】

试你的产品还要我掏钱？我吃饱了........。万一搞坏我的车你赔吗？先交20万押金来我会考虑的

狙击手

【(狙击手)回复(科学家殷)的大作】


楼主~我也认真地和你说一下,作为商家.你所生产出的产品,在推出市场前,一定要先由技术质量监督机构检验合格后才可推出市场,如无记错,广州的应该在八旗二马路,另外,请你清楚知道,产品是你的,你要推出市场,就要证明给市场,你的产品功能,卖点.所化的费用也是由你单位出的,也就是新产品首期投入的一部分吧,而不是要客户掏钱为你的产品出检验费.客户有理由提出疑问,你就有责任作出合理的回应,除非你的产品不打算在这卖.现在的问题是,你将你的产品有关证书,复印贴上网,然后和大家讨论用何种国家规定的合理检测方法来检测.其实,以上的检测方法,我相信车主们不是太关心,车主们关心的是,你的产品到底给自已带来了什么好处.就想到这么多,想到再补充~我从来都没试过打这么多字.<IMG SRC="/images/face/135.gif">

Superman

同志们了解清楚了,我们的争论也结束了 <IMG SRC="/images/face/121.gif"><IMG SRC="/images/face/121.gif"><IMG SRC="/images/face/121.gif">

:【 在科学家殷的大作中提到：】
:    我希望所有的同志们,读我的内心话,请尊重我的人格,攻击我的人格,我必将采取法律手段,追究你的责任!在网络里也是要负法律责任的.而真正想与我交流科技知识的同志们,如果愿意像尊重你自己家里人一样与我真诚交流,我愿意与同志们一起验证与交流,共同拓宽这项成果,可以告知同志们:这项成果通过国家技术质量监督机构的检测,有法律文件,因为我的身体原因,经常生病,我还想进一步拓宽这项科研成果的应用面.所以没有大规模进入市场销售.
:我这几天身体不好,今天看到这么多的疯狂车迷,这么关心我正在研究完善的:全波形ECU消振调整器.我非常感慨万千,这是我多年的心血,它还有很多等待我完善的空间.它耗费我很多时间,发明创造一个新领域里的新产品,真是应了一句话:搞一个发明创造需要50年,而偷一个发明创造只需要1秒钟.我为此吃过大亏!上过当,受过骗!深有在灵魂深处有哭不出来的感觉.这种感觉只有真正搞技术与做学问的人上过当受过骗的知识分子才知道!
:汽车工业的飞速发展与新技术的应用,在进步的同时,总有很多不足之处,科学技术总是跟在问题的后面飞速追赶.汽油车由化油器变化为电喷,经历很长的研究历程!
: ......

ran

【(ran)回复(科学家殷)的大作】


如果花钱让自己的车用上了这个东西。报公安机关能不能把这种骗子抓起来？

mklam

:【 在肥鸟的大作中提到：】
:【(肥鸟)回复(科学家殷)的大作】
:论调还是带有威胁性的，对于关键问题：“多普勒效应”与节油关系原理还是逼而不谈。这就是科学家？！
:


还科学家？看见“科学家殷”这几个字就觉得别扭！真正有料之人从来不会不断地强调自己的身份，钟南山作自我介绍的时候，从来不说：我是院士钟。

海南叔

华农的，调理农务花草系！
吃<IMG SRC="/images/face/163.gif">去了！吃<IMG SRC="/images/face/163.gif">去了！顶唔顺！<IMG SRC="/images/face/135.gif"><IMG SRC="/images/face/135.gif"><IMG SRC="/images/face/135.gif"><IMG SRC="/images/face/135.gif">

yigezi

全波形ECU，这个是曙光6000验证过的吧？

火咀

【(火咀)回复(科学家殷)的大作】


要吃药了!!!!!!!!!!!

肥鸟

【(肥鸟)回复(科学家殷)的大作】
论调还是带有威胁性的，对于关键问题：“多普勒效应”与节油关系原理还是逼而不谈。这就是科学家？！

火咀

绝对同意狙击手DX的观点~~~~~

:【 在狙击手的大作中提到：】
:【(狙击手)回复(科学家殷)的大作】
楼主~我也认真地和你说一下,作为商家.你所生产出的产品,在推出市场前,一定要先由技术质量监督机构检验合格后才可推出市场,如无记错,广州的应该在八旗二马路,另外,请你清楚知道,产品是你的,你要推出市场,就要证明给市场,你的产品功能,卖点.所化的费用也是由你单位出的,也就是新产品首期投入的一部分吧,而不是要客户掏钱为你的产品出检验费.客户有理由提出疑问,你就有责任作出合理的回应,除非你的产品不打算在这卖.现在的问题是,你将你的产品有关证书,复印贴上网,然后和大家讨论用何种国家规定的合理检测方法来检测.其实,以上的检测方法,我相信车主们不是太关心,车主们关心的是,你的产品到底给自已带来了什么好处.就想到这么多,想到再补充~我从来都没试过打这么多字.

skywolf

【(skywolf)回复(科学家殷)的大作】


我个仔部电动摩托吾知道用佐你台野有无效呢？申请试用呀！！！

仲有区部“全能无定向自动去引力大人小孩通用型四轮不全自动轮高速经典锻炼肌肉型自行车”经常螺丝松动，要我手动上紧，希望能试用贵产品的自动上紧螺丝功能。盼能应允，有劳有劳！

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火咀

全能无定向自动去引力大人小孩通用型四轮不全自动轮高速经典锻炼肌肉型自行车

我想买返部!

:【 在skywolf的大作中提到：】
:【(skywolf)回复(科学家殷)的大作】
:
:
: ......

skywolf

【(skywolf)回复(火咀)的大作】


绝版货呀，仅此一部，等试用过大“科学家”台野后，才决定是否出让！

我心狂野

【(我心狂野)回复(科学家殷)的大作】

如果你真的是个科学家，低调的啦！

你的所谓科研成果，连普通的汽车消费者都心存怀疑，如何通过国家的有关真正专家和检验部门的鉴定？你对最基本和最潜在客户都解释不清和说服不了，你的产品如何推向市场？你的“科学家”“博士”头衔是自封的吧？有证书吗？可以上网查证吗？

严重扁死挂科学的名义，实则赚钱的“科学家”

已经帮你向中科院申请2008年“华南虎”大奖！

包智杰

太难能可贵了！我一直想弄清一种神秘的力量，这可能跟UFO的动力系统有关。

所以，我很想详细了解你的机构是否用最简单的物质达到了最不可能的运动性能！

就冲博士你这种一夫当关的勇气，我13号前去看看！！！！

尔东的地址在哪？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？


:【 在科学家殷的大作中提到：】
:    我希望所有的同志们,读我的内心话,请尊重我的人格,攻击我的人格,我必将采取法律手段,追究你的责任!在网络里也是要负法律责任的.而真正想与我交流科技知识的同志们,如果愿意像尊重你自己家里人一样与我真诚交流,我愿意与同志们一起验证与交流,共同拓宽这项成果,可以告知同志们:这项成果通过国家技术质量监督机构的检测,有法律文件,因为我的身体原因,经常生病,我还想进一步拓宽这项科研成果的应用面.所以没有大规模进入市场销售.
:我这几天身体不好,今天看到这么多的疯狂车迷,这么关心我正在研究完善的:全波形ECU消振调整器.我非常感慨万千,这是我多年的心血,它还有很多等待我完善的空间.它耗费我很多时间,发明创造一个新领域里的新产品,真是应了一句话:搞一个发明创造需要50年,而偷一个发明创造只需要1秒钟.我为此吃过大亏!上过当,受过骗!深有在灵魂深处有哭不出来的感觉.这种感觉只有真正搞技术与做学问的人上过当受过骗的知识分子才知道!
:汽车工业的飞速发展与新技术的应用,在进步的同时,总有很多不足之处,科学技术总是跟在问题的后面飞速追赶.汽油车由化油器变化为电喷,经历很长的研究历程!
: ......

火咀

你试过后.螺丝都上紧晒了! 你肯定吾会卖啦!

:【 在skywolf的大作中提到：】
:【(skywolf)回复(火咀)的大作】
:
:绝版货呀，仅此一部，等试用过大“科学家”台野后，才决定是否出让！

穗城戴维

【(穗城戴维)回复(科学家殷)的大作】

洗了睡吧,尊敬的科学家同志!

如果你真正有帮祖国节约能源的优良产品,应该把产品拿去技术监督局评估,然后去工商局申请注册商标,然后全国找经销商去推广,走正常营销渠道肯定能捞大把银子!

不用在这里和我们这帮不迷信权威,不盲从专家,不喜欢被人当白老鼠,更不喜欢被"华南虎"忽悠的四不网友争论较劲啦,看你老也一把年纪了,看到不开心的贴子招来气受,说不定还折寿呢,看到言语恶毒欲告之于公堂,还要贴律师费呀,这岁数钱您还未赚够呀,建议你真应该向"科学家杨"学习学习,没事也上广外转悠转悠,兴许也能撞上个小"翁"呀小"帆"什么的,呵呵,老人家享享清福,何乐不为呢! 建议就此收笔吧,老科学家同志!

建议版主今后封此类贴及ID,讲唔定迟D车迷网会惹来官司,有刀光剑影,早点未雨绸缪吧,咔咔

skywolf

【(skywolf)回复(火咀)的大作】


吾一定伽。区台野估计仲有反向作用，到时用用下D螺丝散晒架，惨添播！！！

穗城戴维

尊敬的老科学家同志,应广大网友多次请求,请把你的科学家博士证贴出来让大家参拜参拜呗.......放心,这个网里没有假证贩子,不会COPY的...

迷惘车

【(迷惘车)回复(科学家殷)的大作】


空手套白狼－－升级版－－吵架套白鼠<IMG SRC="/images/face/180.gif"><IMG SRC="/images/face/180.gif"><IMG SRC="/images/face/114.gif">

Superman

我来下地狱！
文章约定：［　］内文字为本人对原文的质疑和反驳。

　　我希望所有的同志们,读我的内心话,请尊重我的人格,攻击我的人格,我必将采取法律手段,追究你的责任!在网络里也是要负法律责任的.而真正想与我交流科技知识的同志们,如果愿意像尊重你自己家里人一样与我真诚交流,我愿意与同志们一起验证与交流,共同拓宽这项成果,可以告知同志们:这项成果通过国家技术质量监督机构的检测,有法律文件,因为我的身体原因,经常生病,我还想进一步拓宽这项科研成果的应用面.所以没有大规模进入市场销售.
　　我这几天身体不好,今天看到这么多的疯狂车迷,这么关心我正在研究完善的:全波形ECU消振调整器.我非常感慨万千,这是我多年的心血,它还有很多等待我完善的空间.它耗费我很多时间,发明创造一个新领域里的新产品,真是应了一句话:搞一个发明创造需要50年,而偷一个发明创造只需要1秒钟.我为此吃过大亏!上过当,受过骗!深有在灵魂深处有哭不出来的感觉.这种感觉只有真正搞技术与做学问的人上过当受过骗的知识分子才知道!
　　汽车工业的飞速发展与新技术的应用,在进步的同时,总有很多不足之处,科学技术总是跟在问题的后面飞速追赶.汽油车由化油器变化为电喷,经历很长的研究历程!
　　［以上段落与技术无关，甚至与产品无关，更与这场争论无关，不作质疑，只是对科学家的“搞一个发明创造需要50年,而偷一个发明创造只需要1秒钟”的说法有一定看法，首先，既然是发明，为何不获取专利，如果获取专利，有何来的偷。其次，如果您老真的“搞一个发明创造需要50年”，那么强烈建议您检讨自己的研发过程和研发目标。］

　　同志们有没有想过什么根本性问题会影响发动机相对长时期不能处于最佳工作状态?
　　［有想过，不仅仅我们这群同志们在想，全世界更多的直接从事汽车工业的工程技术人员天天在想。］

　　同志们都知道ECU是中频［我不知道ECU是中频，我只知道ECU(Electronic Control Unit)内部是基于基带数字电路，对频率不敏感只对信号时序敏感］，同志们有没有想过是什么影响ECU的参数稳定?［这个无意义］同志们有没有想过是什么导致ECU参数的微丢失?［请解释“参数的微丢失”的准确概念定义］同志们有没有想过发动机与整个车体在均速行程中会产生多少波形? 波形的振幅范围?［亦无实质意义］同志们有没有想过发动机与整个车体在不规则驾驶的行程中产生波形是孤立的?还是交集的?［请解释何为“波形是交集的”，我们的物理常识只告诉了我们波的叠加与分解，集合的交、并、差集，未闻波形的交集］搞清楚后我们的科学争论也该结束了! ［难怪我们要争论了，因为上面的这些诸如“参数的微丢失”、“波形的交集”一类的概念哪怕是一辈子也是不可能搞清楚的］

　　同志们请了解什么是: ASTM（美国试验材料协会）和CEC（欧洲协调委员会）模拟发动机台架行程（上高速公路）与（在市区公路与街区道路行驶）、模拟发动机台架行程（动力失速、动力怠速、动力增速、自振噪音测定）试验方法约定：
　　[这似乎更应该是科学家您需要了解的东西，而不是我们，你是否应该给出相关的连接让我们去参考这些资料以进一步了解您的创造发明呢？]

　　同志们了解清楚了,我们的争论也结束了.该进入选择懂发动机的网友同志们来与我一起检验与完善这项科研成果.

　　顺便告知大家:我可能是国内第一人在新闻刊物中发表文章倡议:打击假节油器的第一人!这些法定刊物还在!
　　[“可能是国内第一人”是什么含义，是或不是？更不用说你曾撰文打击假节油器并不意味着你不制造假节油器]

　　郑重告知大家:验证过程中的所有车辆与检验仪器由网友出面去提供,检验仪器必须符合国家技术质量监督机构计量衡与度量衡标准的校验过的仪器.费用由愿意参与的同志们承担.
　　郑重告知大家:验证过程中的所有费用由愿意参与的同志们承担.
　　[荒唐至极，是您的创造发明还是我们的创造发明？您自己的大作您自己不去检验取得报告相反要我们替您做？]

　　郑重告知大家:在:验证过程结束后,我提供的实验科研样品我必须收回.不能赠送给同志们.但是我承诺:参与此次验证的同志们在这项成果完善后,我会无偿赠送每台车壹台.
　　请愿意参与的同志们先行了解：佛山一环共有多少公里？有多少上坡，坡度为多少？长度为多少？桥梁有多少？坡度为多少。长度有多少。可以去佛山交通局了解详细情况。
　　现在征求志愿者:
　　共9台车.3台小排量:1.4L―1.8L、中排量:2。0L-2。2L、大排量：2。4L-4。6L。
　　参加条件：以正确回答上述问题的同志们中选择。同时举办讲座，地点由参与者网友选择。费用由参与者网友承担。
　　时间：我参加1月13日见面会后，14天内定名单，并公开参与者网友名单与公开实际身份！交网友讨论，在21天内举行。欢迎网友们届时参观指导。同时必须遵守佛山市交通法规。
　　[这是废话，理由同上]

　　如果同志们尊重我的人格，不攻击我，我会继续与大家真诚交流。成为好朋友。
　　我的电话号码：13802523693。
　　欢迎愿意为这场科学争论验证提供免费检修汽车的厂家与我联系。

　　[从这里我们可以看出，科学家先生的目的是：“验证过程中的所有车辆与检验仪器由网友出面去提供；检验仪器必须符合国家技术质量监督机构计量衡与度量衡标准的校验过的仪器，费用由愿意参与的同志们承担；验证过程中的所有费用由愿意参与的同志们承担；验证过程结束后,我提供的实验科研样品我必须收回。”，既然目的明了，就真的不需要争论下去了]

gedda

【(gedda)回复(科学家殷)的大作】


比起汽车，我更懂吃饭。不知道科学家在2000年研制的“克隆”发菜，现在到了哪一个研究阶段？

附：
http://www.dayoo.com/gb/content/2000-12/29/content_51388.htm
广州人有望吃上"克隆发菜"

(2000年12月29日 11:32)

    大洋网讯  “克隆”羊、“克隆”牛大家听得多，“克隆”发菜可听说过？在昨天举行的第三届留学人员广交会的展场内，记者意外发现了这种刚刚研制成功，在全国尚属首创的“克隆”发菜。据介绍，这种“克隆”发菜口感、色泽与野生发菜无异，而且还隐藏了高科技防伪技术。

　　“克隆”发菜的发明者之一、留瑞学者殷振鹏恰好是本报曾经采访过的留学创业人员。见到本报记者，殷振鹏显得很兴奋：“我真的要谢谢你们《新快报》，要不是你们的采访报道，到现在我的发菜可能还出不来呢。”据他说，当年正是本报的报道引起了政府部门的关注，并给予他很大的支持。

　　殷先生拿着刚刚研制成功的“克隆”发菜向记者介绍：“克隆”发菜是利用生物基因复制，并对基因链进行修改而成。无论从色泽和口感上均与草原发菜无太大区别，而且通过了氨基酸分析仪和色谱质谱仪的检测（检验发菜品质的仪器）。为了防伪，这种“克隆”发菜更加入了高科技的防伪技术――如果用热水对发菜进行整体浸泡，立即可以使发菜的蓝藻体产生脱色。

　　据了解，目前“克隆”发菜已经通过小试阶段，如果有足够的研究资金支持，不久的将来，“克隆”发菜将得到国家有关部门的认证，并投入批量生产。届时喜欢吃发菜的市民不再需要“忍口”，发菜市场也将再度兴旺。(新快报）

(编辑：若眉）