奔驰c200，宝马320i，奥迪A4L，纠结中，请各位专家给意见

703 · 发表于 2012-9-3 12:26:52

试过320，再去是A4L，没任何购买A4的欲望

方太 · 发表于 2012-9-3 13:09:57

原帖由欧蚊于 2012-9-2 16:03 发表
c200，空间一般，配置好齐，装唔到diy导航，动力不错，开160巡航都好掂，但实在太蚝油，几乎是思域的一倍油耗。

什么是“一倍油耗”？应该是“两倍油耗”吧？纠正一下语法问题

懒得洗车 · 发表于 2012-9-3 13:23:09

原帖由方太于 2012-9-3 13:09 发表

什么是“一倍油耗”？应该是“两倍油耗”吧？纠正一下语法问题

是的，如果是“比。。。大”就是“一倍”，如果是“是。。。。的”就是“两倍”。

欧蚊 · 发表于 2012-9-3 13:49:12

sunny900 · 发表于 2012-9-3 22:07:59

在用奥迪A4。奥迪的服务不好，不推荐。

十年 · 发表于 2012-9-3 22:30:24

NEW BMW 320

skyyi · 发表于 2012-9-4 11:51:18

原帖由 tzgok 于 2012-9-3 09:12 发表
320LI：10000公里小保一次大概800～1000文。
A4L：5000～7500公里，小保要1000～1200文左右。

A4L保养比320LI贵1倍，性能却比不上320LI

2.0T VS 2.0T
CVT VS 8AT
前驱 VS 后驱

不要说AUDI低调，AUDI不 ...

人家是要买320i 不是320Li

小生 · 发表于 2012-9-4 14:21:19

一、320i、benz c系列都是前置后驱
A4L是前置前驱
二、曾经帮人选这三种车，去过三个品牌的4s店。BMW没有牛逼的销售，态度殷勤，其他两个品牌的销售就不提了，自己去了解就知道了；
三、空间肯定是A4L最好，320i中间、benz c最后，但是，我觉得c的后排座位最舒服。
四、试驾起来的感觉，每个人估计有不同意见。但是，我个人感觉后驱车比前驱车好开。
五、要看清楚是多少公里保养来计算养车成本，320i跟c都是1w公里的。
综合以上几点，最后我亲戚选了bmw 320i。花钱买东西的时候，不要让自己受气。这一点，请另外两个品牌的销售反省一下吧。
以上意见，仅供参考。

梧桐鱼 · 发表于 2012-9-4 15:00:08

非常同意

梧桐鱼 · 发表于 2012-9-4 15:02:42

我的感受刚好相反，当初在纠结523还是GLK，宝马的销售的态度那个差，就是芳村那间，虽然最后都下手523，但是，对BENZ的销售还是评价很高的

RAY · 发表于 2012-9-4 15:25:43

从销售量的角度来说，AUDI & BMW 已经跟 BENZ 拉开很大的距离啦。

劲仔 · 发表于 2012-9-4 16:03:09

个人用车，年龄35以下或者左右，首选320顶配。再花一万几千搞搞电脑，马力超越328。

miwa · 发表于 2012-9-4 18:47:36

其实发表意见的，有几多个系3部都开过

阿清 · 发表于 2012-9-4 20:35:09

唔好意思...三部都可以開過...唯獨新320I/328I戀戀不忘。

力明 · 发表于 2012-9-5 00:43:05

320i操控一流,动力只能说够用,后排空间很小,内饰一般,最吸引我的就是蓝天白云标(年轻人都有的梦想)!A4外观漂亮,其它一般,考虑到烧机油及维护成本放弃!

高守1019 · 发表于 2012-9-5 01:50:40

320.

青松 · 发表于 2012-9-5 08:42:21

奥迪A4的四驱版还是不错的。参加过奥迪A4的新车发布会，对比试驾过A4和320，如果同样价钱的版本，奥迪比320强。

青松 · 发表于 2012-9-5 08:46:44

光看保养费用，奥迪高，其实奥迪完全可以用好一点的机油，10000KM保养一次。如果讲到维修，奥迪的价钱是3个品牌里最便宜的。至于SALES的态度，我想买这个级别的车，都不会好到哪里去，如果买760、s600或者A8L W12，每间店的态度都会很好，这只是社会风气的问题，和品牌无关。

青松 · 发表于 2012-9-5 08:51:08

另外，很多人强调操控性如何如何，其实，对于我们普通使用者，有意义吗？试问车网里有几个人能把这三辆车推倒性能极限？还是更多人在跟风吹水？

国标 · 发表于 2012-9-5 08:58:38

现在的新320特别是320li,后排空间与旧款有天壤之别，应该是3种车中最大的。

风翔 · 发表于 2012-9-5 10:44:55

原帖由青松于 2012-9-5 08:51 发表
另外，很多人强调操控性如何如何，其实，对于我们普通使用者，有意义吗？试问车网里有几个人能把这三辆车推倒性能极限？还是更多人在跟风吹水？

火星男 · 发表于 2012-9-5 11:03:48

只玩过吉利和比亚迪~羡慕~

tzgok · 发表于 2012-9-5 11:16:08

原帖由青松于 2012-9-5 08:51 发表
另外，很多人强调操控性如何如何，其实，对于我们普通使用者，有意义吗？试问车网里有几个人能把这三辆车推倒性能极限？还是更多人在跟风吹水？

兄弟,,如果不强调操控,那么也不必要强调动力,因为没有多少机会给你全油门加速,,,,,,大家常说的好开的车,什么为好开?,,个人觉得就是控制车辆随心所欲,动力随叫随到.

如果买车不看操控和动力,那选车的重点在哪里?,,因为安全和舒适在这个价位应该区别不大的.剩下的只有:品牌的喜好,质量稳定性,车辆的驾驭感觉,保养维修的费用.

[ 本帖最后由 tzgok 于 2012-9-5 11:18 编辑 ]

qq · 发表于 2012-9-5 12:58:23

如果是贷款买车，那么别买这些所谓的豪华品牌，买个你能承担的起的B级车。

如果全款买这些车，那么不如买凌志E系，benz E系，现在价格都很划算。

如果考虑3系，A4。千万别买最低配那几款。完全没意思

劲仔 · 发表于 2012-9-5 14:11:02

原帖由青松于 2012-9-5 08:51 发表
另外，很多人强调操控性如何如何，其实，对于我们普通使用者，有意义吗？试问车网里有几个人能把这三辆车推倒性能极限？还是更多人在跟风吹水？

普通使用者就不需要操控了吗？一定要推倒极限才叫操控吗？你不需要操控不代表普通消费者不需要操控，如果这样是成立的话，买三系而不买皇冠或者凌志的都是车手？

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