我们用2020去阿里(转贴，又名“穷人和富人去西藏的故事）

风调雨顺

继续上路，安静了一会，又开始了，说要是车子坏在路上就要住这里了什么的……
刚说完，就听砰的一声，车子往下一沉，右后轮爆胎了。
小张慢慢的用发动机制动迅速把车速从80降到30，滑到路边（沙土路面，爆胎后踩刹车制动不均匀容易翻车、失控），下车换轮胎，耽误20分钟，主要是把东西搬上搬下的麻烦。
继续走，这时候，她问有几个备胎，我说一个，她问要是再坏了怎么办，我说，就在这里睡觉。她闭嘴了。
小张的肚子又在闹，我俩换了过来，他也休息一下。

风调雨顺

我开着开着忽然感觉给油门发动机在空转，踩离合换档，还是这个毛病，车子在惯性滑了，我感觉没有离合了。
停车感觉离合压板不回，是分泵问题？
小张说，刚从仓库开出来的时候就有这毛病，在修理厂把分泵什么的都上了油，就没有什么了，路上有时候要两脚离合。
我试着多踩几下，不行。又使劲踩了几次，感觉突然一弹，有了。
点火，踩离合进一档，抬离合，靠你大爷，还是不走。
使劲多踩几下，突然有离合了可把车憋灭了。
继续重复，多给了点油，突然后背一推，车子冲了出去，好了。
但是2档怎么办？3、4、5档呢？
20车没有发动机转数表，踩离合上2挡又是一顿狂踩，终于有了，平均换个档起码快速踩20多下，估计有一下能把压板震起来。
>我*，不行了，太累。
开始尝试用油门控制转数进行无离合换档，在无数次齿轮的卡卡声中基本掌握了无离合换档的规律。
还是累，耳朵和兔子一样，密切关注发动机声音。
后来小张都跟我使劲，我俩象火箭发射一样，听着发动机声音感觉到了就一起大喊“换！”马上进档，进档不成功马上继续往下进，然后提速继续进。

风调雨顺

我*，我开始舍不得踩刹车了，我认识到这是个危险的意识。有时候要上坡还必须减档，大约开了50多公里，那真叫一累，我又开始担心变速箱，可没有办法，起码还有5个小时才能到县城。
没有人烟的地方怎么办，修不了。所以我认识到肯定不能再将就下去，否则要修的东西会更多。
找个地方停车，开始研究，初步估计是分泵问题。
关键时候才知道，小张把离合分泵、压板都带了，换分泵。
工程不大，但是麻烦，1个多小时换完了，一看，不错，全正常，继续走。
过了一会看见路面被冲断了，可能是中午气温太高，山上的水下来把这片变成小河了。
观察一下，小张说，下去就要“遭”，因为有很多大车的车辙，在这里大车都是超重的，经过反复压，经常走的这段估计要有半米深。
我同意他的观点，于是就沿着水流找合适的地段。
开了20 分钟终于看到一块乱石多的地段，挂四驱，接前桥，上！
在一阵剧烈的颠簸中我们终于回到了路面上，下车检查一下没有发现问题。

风调雨顺

准备上车的时候，忽然看见和我们同一方向过来一个牛头，他也是停下来看了一下，但是又马上从我们不敢下的地方前冲。
我自言自语的说了一句“就是不一样”，话刚落，小张笑道“遭喽遭喽！”
果然，牛头在那里咆哮起来，前窜后动，就是不行。
我说看看去，就开始调头过去。
这时候那令人讨厌的声音又传来了：“我们快走吧！”
我俩没有理她，她感觉好象发表意见力度不够，又说：“你自己的车都这样还能管别人吗？”
我说了一句：“我不着急，你着急你先走。”
到了跟前一看，泥巴几乎没了80%的轮胎，已经完全卡住，主要是底盘应被托起来了，四轮来回的碾压轮子下面全是空的，根本用不上力。正看呢，车窗摇了下来叫我名字，我一看认识，是一个gov-ern-ment卫生部门的，就这样聊了几句，他们是去阿里搞防疫的。
“怎么弄出来呢？”
我说：“我把你拉上来吧！”
他笑道：“你能拉上来我给你买100箱啤酒！”
当然拉上来是不可能的，小张已经在后备箱里把铁锹和钢丝绳拿出来了。
牛头的门已经打不开了，两个人从车窗里爬了出来，我赶忙说别着急，我把车上水靴一只一只扔给他们，11月的水多凉。
他俩出来后开始挂钢丝，一个开始挖泥，我告诉他们只要把底盘挖出来就行。
我和小张开始找石头，往轮子下垫。
海拔还是高，他们两个挖了几下就没有力气了。小张换上水鞋下去挖，累了就换我，不挖的人就是搬石头。
由于车子堵塞了水道，水位高了许多，感觉已经快没轮胎了。假如有个过路的大车，一拉也差不多了，但是现在就是个20，根本拉不出来。
必须恢复4500的部分动力，利用自身和拉力的合力才可能出来，而且只有一次机会，如果4500继续打滑那么就是继续下陷，还必须掌握好机会，否则前功尽弃，从头挖。
这样情况我和小张遇到无数次了，比较有经验，本打算用千斤打轮胎，后来考虑到水太深，而且石头少，挖空底盘问题不大，石头在轮子下能增加附着力。
这期间那娘们问了无数遍“还有多久”，搞的我在熟人面前都不好意思了。他们说：“你们着急就先走，我们等大车。”
我在忍无可忍的情况下大声说了一句：“闭嘴！”
基本差不多了，小张挂上四驱，把钢丝绷紧，两声喇叭响过，巨大的轰鸣过后牛头出来了，又努力两次终于上岸了。
下来收拾东西准备出发的时候，那个女的把自己的包拿了下来，和4500商量坐他们的车。
4500的老徐很惊讶的看着我。
我明白他的意思，赶忙说：“她是搭车的，我们不认识。”
老徐明白了说那就走吧，告诉我晚上在县城等我，请我喝啤酒。
我笑着摆手，看着他们远去，和小张不约而同的开始发起牢骚，无非是说这个女人。
我们继续走，车里又响起了破卡座的歌声，我们心情又好了。

风调雨顺

继续前进了30多公里又发现一个问题，离合踩不下去.
小张一使劲踩下去了，可没有反应了，马上停车估计不是分泵问题，可能是压板问题。
换吧，谁让咱带配件了。
工程那叫一个大，基本上是小张在弄，我打下手。
但是我又发现一个问题，又一个轮胎瘪了，>我*，今晚真要住这里了，已经没有备胎了，怎么办。
我找到内胎，打千斤，把螺丝松了准备弄好离合就换。
顺便看了一下后桥，发现后钢板裂了一半，必须要换。>我*，工程巨大，还是那句老话，祸不单行。
天渐渐晚了，虽然已经7点了但是在西藏太阳还很高，这时候我感觉到今天可能到不了下一站了。
根据大概估计正常跑至少要5个小时，我们至少还要2个小时出发，最快也是下半夜到了。
晚上跑车要增加很多问题，尤其是遇到水淹过的路面，我们很可能就要当团长，所以我十分犹豫。
我知道当太阳落山的时候就是最冷的时候，所以我开始四处捡牛粪。茫茫乱石堆里牛粪不少，但是特别干燥的很少，可能是最近下雪多的原因吧。
小张也累的够戗，我告诉他吃点东西，喝点水，不着急，我就开始在荒野中四处寻觅牛粪。
小张还是打算连夜赶到下一站，我说看情况吧，如果时间早就慢慢走。离合终于完工了，然后就是弄轮胎。
轮胎基本上就是我干，我实在不熟练好在有小张。
不管怎么说轮胎是装好了，关键就是打气了。以前要是知道有什么电动打气的早就买一个了，没有办法，只能用小张的那个小气筒。
我拿来一看，>我*，晕，接口不对，而且气筒只有40CM大，是打篮球的。>我*——打。
小张抓住气嘴，我来打，估计打了一万多下，我俩轮换了无数次轮胎终于一点点的大了。我们无数次的期盼能有个大车过来多好，用他们的气泵。但是这个时间绝对没有车过了，无论南下还是北上的都不会在这个时间通过这个地段。
不管怎么说，轮胎是安装上了。
小张还打算弄钢板，我说算了，先吃饭。小张去拿东西，我开始生火。但是发生了一个问题，两个抽烟的人竟然没有火机，车里也找遍了就是没有，估计是拖车的时候掉出去了。
拿起来丛林刀里面倒出配件，有3根火柴，，小张弄了点汽油，但是三根都擦光了也没有发现火星。靠，所有倒霉事情都在这个时候遇到了。
问题不大，有枪就有办法。用钳子拔下一个子弹头，从大衣上扯下点棉花，塞到弹壳里，弄点汽油浇在牛粪上。距离3米，一声枪响火药引燃了汽油，春天来了……

风调雨顺

我俩开始用水壶外壳烧开水，煮方便面，车上还有点饼干和牛肉什么的，一起拿来烤方便面最香。没有筷子，我俩就四处找树叉。
天黑了，几乎什么也看不见，唯一的火堆在那里热烈燃烧，可是我们下一步该怎么办？
我开通电台，联络一下。一开机里面就象作战一样，各单位互相呼叫，上下联通真忙。因为是密码联络，我只能听明白是哪个单位，具体内容要看译本。我感觉好象和我们有关，就开始应答，果然那边传来了热烈兴奋的声音，但是我们的位置可能屏蔽大，信号不好。这时候某单位让某单位和我们通话，也许那个单位位置好，所以效果还可以，因为没有译本就直接明话，告诉他们我们正常，不需要担心，具体的不罗嗦。
吃完了，出发。
夜间行车没有射灯还真恼火，20的大灯就是一个破。还好小张把雾灯改成了两个防空灯，所以就是有四个防空灯了，亮度还不错。
那时候我感受到，大灯照的多远不重要，照射的面积大才有用（相对而言），视野越宽对于路况看的越清楚，假如能照300米，实际没有用，眼睛看不清楚那么远。
我开车，小张是累坏了，一会就睡着了。
我始终保持60的速度，因为怕把另外一个钢板也弄坏，已经坏的那个还没有修呢。
小张把帽子倒戴着，大衣盖在身上，在摇篮一样的车里睡着，其实睡不塌实。我就是一根接一根的抽烟，不敢灭火，没有火机了。
外边特别冷，暖风基本没有用，玻璃上老是上霜。每当快看不清的时候就要停车擦玻璃，这回水温倒不高了。
我时刻观察着汽油、机油、水温、电压，还好，基本顺利，即使过小河什么的也很顺利。四驱一直正常，感觉没有把握就直接上4驱。
晚上也看不到什么，最多的就是兔子，始终围着你的灯光转，偶尔听到狼嚎，但是一直没有看到。
小张后来也不睡觉了，盘着腿坐在凳子上和我吹牛。尽管是大龄青年，但都没有结婚，可话题就是女人，怪了，男人可能就是这样没出息。我帮他畅想将来回内地以后做什么，我也吹着自己的想法，终于吹到了车。
我们开始研究那个怯懦机，对于丰田、三菱我们太熟悉了，那是最多了解怯懦机的一次。
小张给我讲了许多4。0和2。5的问题，最后总结一句话，便宜、实惠、皮实，后来一商量回去以后攒几个钱买一个有机会再在西藏好好转2个月。
我在几年后的今天实现了自己的第一个家庭梦想，终于有了自己的怯懦机（但是2。5的），小张暂时还没有，现在给领导开小车去了，连摸越野的机会都少了，都没有老婆。

风调雨顺

凌晨6点，到了，终于到了，战友们等了一晚上。
我俩去吃饭，车交给索朗（一个藏族驾驶员），他拍着胸脯说，你们别管了，换钢板、充电、弄轮胎保养离合、四轮。
我俩吃完了就睡觉，一直睡到晚上。
卫生部门的老徐来了，非要喝酒，反正也不走了，就和几个战友一起喝酒，到半夜才回来。
喝酒的时候问了那个女的，他们说那女的吹牛“凶惨了”，后来知道他们过几天走就自己找班车去了，可能已经走了。

风调雨顺

第二天早上告别弟兄门准备上路。
索朗专门过来汇报修理情况说全弄好了，而且发现前桥底盘都有漏油，齿轮油因为进水了已经变得不能用了所以都换了。唯一没有弄好的就是门锁，主要是没有配件，后来焊了个挂钩。
我听了真是感动，绝对细心。
买个新轮胎550，如果不要就给他们退回去，>我*你大爷，太黑了。没有办法，这么偏远的地方什么都要翻番，贵总比没有好。
我看了一下新轮胎，突然做了个决定，我说把轮胎换一下，把你们车的轮胎给我，把新的留下来。
他们一楞，没有明白。
我说，我们回去这车很少用，你们经常用车，好点的给你们，要不我们用新轮胎浪费了。
他们明白了，连忙说不用不用。
在我的坚持下还是把两个备胎换了过来，然后在来回的撕扯中把修理费和轮胎钱给了，喝了一个3口一杯带上哈达继续上路。

风调雨顺

我们刚刚出出来，我看到了那个女的在路边，我和小张异口同声的说了一句“是不是哦？”
>我*，没错，就是她。
她看到我们连忙挥手，我们停下来。
“你怎么还没有走？”
“没有车。”
话还没有说完屁股已经坐在后排座了，我只能起步出发。
我说肯定有车的，突然就看到一个4500在后面。
她马上叫停车，我以最快的速度停下来，她跑过去说了几句然后沮丧的回来了。
我问怎么了，她迟疑了一下，说他们不去日喀则。
我说胡扯，肯定去，就一条路，牌照还是拉萨的。我奇怪她怎么撒谎，是什么意思？
小张来了情绪，就和她吹了起来，一会我们就明白了，精明的女人是这样，坐车首先是免费的，不坐班车不坐4500那是因为人家要钱，在没有免费车的情况下就只好坐我们的车了。假如有合适的她就换车，因为我们车是最破的舒适性是最差的。
想了一会我严肃的说：“坐我们的车你也要付油钱，昨天你走了钱都没有给。”（我能想象出她的表情），小张也说：“昨天坐了100多公里，今天估计400多公里，总共500多公里，至少要800块钱。”她没有说话，我俩在心理偷着笑。
突然她说：“那我只坐车别的不管，你们要把我送到地方。”
我说：“你要是帮我们换个轮胎可以少20，推次车少20，修个水箱什么的少100。”
她又不说话了。
看到她拉长的驴脸，我连忙说：“开玩笑的，你放心不会要你钱的。”她马上兴奋起来，说道：“我知道你们和我说的玩的，认识你们很高兴，到日喀则我请你们吃饭，我就坐你们车了，咱们同舟共济，出门在外互相帮助……”

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车子基本上是40多迈的跑，路况比来的时候差了很多。可能和下雪有关系，雪过后太阳出来就融化了，大车一过路面就是大坑小坑的。我开始担心起车来了，老是感觉有点问题，可是就是没有发现。我老是怀疑是错觉，也希望是错觉。
终于我发现了问题，油箱的油剩下不到一半了，才跑100多公里啊！我马上停车，漏油，>我*，漏的还比较严重。
我俩习惯的钻到车底，小张看油管，我看油箱。他说没有呀，我说，别找了在这里。
原来是油箱支架的钢板把油箱磨漏了，我马上用一只手堵住。
这时候小张又发现了那边也漏，可能是石头把油箱那边打漏了。我赶紧用另一个手把那个眼也堵上，油顺着我的手直接流到我肚皮上。

风调雨顺

小张马上出来翻工具，叫那女的先下来。
那女的清晰的回答说：“太冷了，风太大了，我坐着不动不影响你们。”
小张说要打千斤，她说：“浑身都散架了等一下下来。”
我赶忙大声说：“油箱漏油你不怕爆了呀？”
那女的绝对的是兔子速度跑了出来站在距离我们10米以外，然后又跑了回来。由于匆忙踩着我的腿过去了，我惨叫一声，然后就是小张大叫一声，原来她着急拿自己的包，包上的挂钩把小张的脸挂了。
然后就跑到距离我们很远的地方，那下车、返回、开车门、取包，撤离绝对比消防速度还快。
小张钻了下来，我看见他鼻子至耳那里有一条划痕，重的地方开始渗血丝。

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我赶忙说：“你去粘个创可贴。”他说：“不用。”
我狠狠的骂了一句，这个B 娘们，小张也是火的不得了.....
怎么办，估计是堵不住。
我说：“把油放出来，别漏光了。”
小张出去找容器，把水壶拿了下来。
我说：“不够，把所有矿泉水都倒了。”
他又出去了。
大概装了十多瓶子，还是不够。
这时候，小张问那娘们有没有瓶子，矿泉水什么的？
她问：“干什么？”
我说：“赶紧拿来装油，要不晚上就要住这里了。”
“那喝什么？”
我说：“喝的没有问题，有河水。”
“没有瓶子，只有一个杯子。”
>我*，你没有还问那么多废话。
这时候我想起了水靴子，小张马上拿来，不敢装满两个各装了一半。估计总共装了20升油，加上小张带了个10升的军用油桶里面是满的，总共也就30升油，关键是怎么能堵漏。
想了无数方案，都被否决。因为太颠簸了，无论怎么办，颠几下肯定开。毕竟没有准备，只有502和胶皮、塑料袋，要堵绝对不行。

风调雨顺

我开始想个大胆的方案。估计前无古人后少来者
我和小张商量能不能用油桶当油箱，他看了我10 秒钟说：“得行，就是麻烦。”
我说：“你能不能把下边的油管弄上来，我来改油箱？”
小张马上钻下去开始拆油泵，我开始准备在那油桶的侧壁下凿洞，边捅边琢磨怎么能让油泵正常工作。
小张很快就把下边弄好了，就是接油路的问题，正在研究开多大个洞，怎么接电线的时候，那娘们冻的受不了了走过来问：
“你们还没弄好呀，冷死了！”
我说：“你别乱动，那靴子里是汽油，别弄洒了。”
她打开车门要上 车，我说先别上，我们在修，她很不情愿的走到驾驶员位置上开门。我说别上，等一下要接线你就在外边等一会。
她很不情愿的下去了，我还是不放心，还叫了一声：“别把油踢洒了！”小张的工程基本搞定，我俩计划怎么走线，怎么能把油桶里的油腾出来。想来想去，只能把靴子都装满然后再用塑料袋装剩下的油。
我俩马上开始接油泵和取电，由于塑料袋没有地方放，我就让那女的拎着，她拉个驴脸很不情愿的接了过去。
我还嘱咐了一下：“小心，油不够了别洒了！”
她用嘴上边的东西发出了一点点声音算是知道了。
幸亏工具全，30分钟左右油泵安装完毕。本计划放在副驾驶位置，后来发现油路经过发动机要过热，危险，改成驾驶员后边的位置。为了便于走线，我在机箱盖子边上凿了个洞，油管直接从驾驶员门边过来，把油泵装好，做好密封把所有的502都用上，又多加了几个垫子感觉很结实。
连接电线，估计差不多，加了半塑料袋油，点火，正常有反映，一切正常，准备欢呼，这时候从远处过来一台大车，不错。
我赶紧拦下来，问有没有汽油，司机说是柴油车，但是还是停下来看我们的车。当看了我们的改装后他万分惊讶，然后说就是油桶太小了，老是要加油。我说边跑边加，问他有没有多余的塑料桶装靴子里的油，他回到车里找了几个矿泉水瓶子，还帮我们做了个漏斗，我和小张把靴子里的油往瓶子里灌。
在我们加油的时候，那女的和驾驶员说好了坐他的车走。当大车发动的时候，她跑了回来那种兴奋，拿起背包就跑，边跑边说，“我不陪你们了，你们好运。”听得我们心里非常不是滋味
她跑了几步又回来了，抓起后排座上小张的背包带（拿出来准备绑油桶的）边走边说，我包坏了就送给我了。
我俩一起叫，我们有用的，她竟然说了一句“别那么小气”，话刚说完已经开始爬大车的驾驶室了，爬了一半从背包里掉出了两瓶矿泉水，>我*，不是说没有矿泉水吗？！
我发狠的说，什么人呀？小张说，一枪打下来！
我俩正火的时候忽然想起来刚才让她拿的汽油呢？我马上四处找，那袋汽油在地上，一半已经洒了，只剩下1/3左右，我大喊一声我X 你妈……

风调雨顺

我俩把所有的油加入油桶和矿泉水瓶子，即使这样还省下一个靴子装着大半下。
小张坐上了后排，我把大衣放在他腿下，尽量把油桶垫软点，感觉不放心，把鞋带解下来把油桐绑在前排座上，小张右手拿着靴子，左手扶着油桐。
我又看了一下电线和管线，基本没有问题，打火，漫漫的爬上路，开始出发。
这是最矛盾的时候，既想让油烧快点好把小张的手腾出来，又知道油不够了，必须节约。没有办法，路况也不好，又不能颠簸过度，靴子口太大容易油容易溅出来。我谨慎再谨慎的开着车，但是还是难免的出现几次剧烈颠簸。
小张一直拎着靴子。随着车子颠簸晃动进行人工减震。我中间要求换一下，我来弄，都被小张拒绝了，我知道他那活太累。
他不时的汇报着油的消耗情况，“又下了一厘米，好了，停，加油；又下了点，停，加油。”
靴子里的油每少一点，他胳膊就能放松点。我时刻保持着车子尽量平稳，靴子里的油全加进油桶的时候，也不知道跑了多少路，反正油肯定是不够的。
车厢里全是汽油味道，开了窗户又太冷，为了安全也只能开着。
看了表已经下午了，估计晚上要很晚到，而且是有汽油的地方。但据我所知，这一带根本没有人家，更别说加油站了。
怎么办？别着急，走一步看一步。

风调雨顺

一路上尽管路况很差，但是为了省油必须把所有本事都用上。
副油箱工作正常，但就是油在一直消耗下去。为了节约油，小张调了化油器还弄了油管，据说是他的绝招，能省不少。我尽量少用刹车，下坡基本上用空挡，所有能想到的办法都想到了。
一路上都没有遇到过往的车，但是我知道距离目的地近一点就好一点，实在不行了就用电台让他们送油，但是路实在太差了，真不想让他们赶过来。
小张经常跑这条路，对于路况很了解，说前面有个岔路，是盘山的，很少有车走，是个便道，能节约40多公里，而且那里有个山泉眼，挂了许多哈达，好像就是传说中的神泉。
我听了一下子来了情绪，打算去探这个险。
走到分路点根本就没有看到有路，是山的结合部，要翻一个坡，坡那边是什么赶本看不到，但是看着却不错，风景很美，尤其是地面很平，估计是没有大车走的原因。
小张肯定的说就是这里，过去就是路，但是很窄，小车能过，不管怎么说我一把方向就过去了。
漫漫的爬那个小坡，起码爬了20分钟终于到了坡顶，的确是有车轮印，让水温下降的时候，好好看了一下。
相对而言我们地势很好，下面几乎是下坡，但是还是看不到路，也没有看见泉眼。慢慢的往下走，东转西转终于看到深深的车轮印，看来还是有车过的。在西藏这样的便道很多，有的是通往山村的路，许多山里的村庄几十年都没有什么人去过，那里还是挂毛主席的像，根本不知道现在的外边世界，主要就是太偏远，一个村子就象一个部落，最多几十个人，也可以说落后，也可以说是世外桃园。

风调雨顺

基本上就是沿着山边走，路特别窄估计4500根本过不去，路面就是土，一边是悬崖，我恨不得用牙咬住方向盘，小心的往前挪。偶尔还有的路段在落水，，也许是山上的冰雪融化了吧。
终于在开阔了点的地方看到了传说中的山泉，被人工垒起了石头，挂了很多哈达，摆了许多牦牛头和羊头。
我和小张下车猛喝水，还把毛巾弄湿擦了一下，浑身都是汽油味。本想带点水，也没有干净的容器也就算了。但是还是不错，泉水特别凉。我很奇怪，冬天这么冷竟然不冻，不管了，继续走。
车子一直沿着山漫漫的走，我估计能省点油，尽量滑行，但是速度平均30-40多。路面还算不错，但就好似感觉边上不实，老是担心车滑下去。
不知道走了多远，忽然看见隐约前面有台车，我和小张比较兴奋，感觉汽油有了希望。
很快我们就追上了，发现其实他根本就没有动，是停在那里的。近了一看，>我*，原来是不懂4L的怯懦机，真是缘分呀。
离的还远，车上那两男一女就热情的挥手，我和小张异口同声的说“又遭了”……

风调雨顺

下来一看，不是道路堵塞，是他们车出了问题。
我看了一下地形，感觉非常危险，左侧1米就是悬崖，右侧紧贴着山，假如山上滚下一块石头那就要命了。
简单问了一下，原来他们是为了照相才走到这里，因为路很窄找不到地方调头就一直往下走。越走越害怕，越心惊，走到这里车子熄火了，怎么也加不上油。
为了尽快前进我和小张帮他们修车，仔细看了油路没有断裂，打火可能是电瓶被打了N次带不动启动机了。
小张把备用电瓶拿了下来，我问怎么会突然出现这样的事，他们说也不知道，一直不错，没有问题，到了这里就是发窜，然后就是加不上油。重新打火就好了，走一段又这样。我问在哪里加的油，他们说是在路边一个店子加的，没有找到加油站。
问：在县城你们没有加油吗
答：没有找到，我们就找个挂牌子的店子加的。（>我*，那么大的站找不到）
问：多少钱？
答：论桶，一桶300。
问：多大桶？
答：就这么大（比画），估计20公升，>我*（一升15）。
问：加了多少？
答：加了3桶，就满了。
问：过滤了吗？
答：怎么过滤，没有过，直接加进去了。
问：通里底子加了吗？
答：都加进去了，怕浪费。>我*。
不用说了，肯定是油里杂质太多，把油路堵塞住了，估计喷嘴、油泵都要完蛋。

风调雨顺

先拆滤清器，一看有杂质。
小张拆喷嘴，清洗一下，上车打火，着了。感觉油路不畅，排气管散发出一股硫磺的臭味，判断油桐里混杂了柴油和菜油，估计油桐没有刷干净就装汽油了。
加大油门，尽量把杂质喷出去，喷了几下，熄火了。
看滤清器，又有杂质，吹干净，装上，打火，着车，继续喷，加大油门，几分钟后又熄火。
>我*，估计脏杂质不少。
和他们说了一下故障原因，他们根本没有办法，说了也白说。
小张说，只能清洗油路，洗油箱了，要不早晚要把油泵烧了。但是在这个地方怎么搞这么大工程，而且他的车堵在路上，我们也过不去。这时候，牛人说了一句话，让我感动，让我忧愁。他们说实在不行把车推下山崖，然后搭我们车走。
我想了一下说，白瞎这车了，他们说，没事，反正是旧车，几万块钱，跑了这么远值了，>我*。

风调雨顺

我回到车里用电台联络，新问题，电台无法接通，可能是屏蔽问题，看来必须自己想办法。
正琢磨怎么弄，怯懦机上另一哥们说了，我们出来时候，配件商店给带了不少东西看能不能用上。
我想估计是用不上，到他们后备箱一看，感觉还真全，刹车的，离合的，油路的，很多。
但是关键是油箱的油啊！
忽然看到一个小盒子，写着什么添加剂。看了说明书，介绍说清洗油路，增加动力，消除积碳什么的，头回听说也不知道是什么东西。
这时候那个哥们说是一小瓶80，商店老板说加到油箱里能有作用。我很疑惑，行不行，不是又骗他们的吧？
看了说明书上比例倒了2瓶进油箱，上车打火感觉不错，然后让他怠速运转，抖动巨大，但是没有熄火。
感觉有门，又加了两瓶，估计这箱油是我见多最贵的了。
我嘱咐他们慢点开，别熄火。
我不放心又看了他们的刹车油，一看就剩1/3了，赶紧加满。
他俩特别兴奋，上车准备走。我刚上车忽然他们又从车上下来了，是不是又有什么问题？

风调雨顺

两个哥们很腼腆的说想求我们再帮个忙，还是那女的直接一点，说：“这路太危险，我们不敢开，你们能不能帮我们开下去？”
>我*，估计是心里真没有底了。
我说那要过来个人扶油箱，他们马上说行、行。
小张开20，我开怯懦机，过来个哥们给小张扶副油箱。
上车，试了刹车和手刹，都没有问题，慢慢的开始起步，真正感觉起怯懦机了。
排量4。0动力很好，方向很轻，因为有助力。音响非常好，据说花了1万多买的。车比20长，宽，过小弯的时候轮胎基本上要擦着悬崖边。
他们好象特别放心，没有我紧张，一路上闲着聊天，一男一女特别热情，不停的拿烟送水。
我心里一直惦记20的油怎么办，不知不觉聊到那个娘们。这才得知，她和这个车上的女人吵架就是因为自己的包放在下面被压了。出来时候讲好路费平均分担，每人出5000放在司机那里，一个人记帐，统一支付住宿、吃饭等所有费用（修车不计），但是她说没有带那么多现金只有卡，大家就没有在意。说到了**取，到了**她推脱没有找到银行也没有取说到拉萨再说，三个人觉得无所谓，也没有在意。后来因为吵架在二线站分手，他们管她要结算前面14天的费用大概6、7千（住宿都是四星以上的地方在内地走了很多地方），她说没有到地方所以没有义务给钱，>我*。
我大概讲了一下我们的事情，他俩大骂……

风调雨顺

天渐渐完了，一路还算顺利，油门就是不畅通，但是没有断过，走一会就放空挡大力轰油门，没有停下来。这是我第一次认识这个添加剂，感觉还真是不错，有点作用。
不知道转了多少弯，有不知道走了多远，反正是看见山下了，一路上基本顺利。
怯懦机还算正常，油路还是堵塞，但是不是完全堵死，所以发现一搓一搓的时候就停下来轰油门，争取把杂质喷出去。因为里面的成分复杂所以老放炮、回火，好在没有熄火。
20基本正常，就是油不多了。到了山下，小张下来说估计最到有8升油。
我说不远了吧，他说翻过那个山头就不远了
>我*，我晕，油料是不可能够的，就是撒尿进去都不够。

风调雨顺

没有办法只能架设电台联络，小张打算在怯懦机里弄点油出来，想了想只能从油箱底下放油。
怯懦机的哥们倒是很爽快，说随便放，大哥你就看着弄吧，没关系。
电台终于联通上来，说了一下情况。他们表示马上派车过来，但是对于我们的位置却是个问题，他们根本不知道这个路的存在。我也很茫然，这里不象城市可以说在哪里转弯，哪里有标记。这里最大的标记就是山，在西藏有一百万个类似的山。
后来我问小张，让小张和他们说，我去看油箱。对于怯懦机的构造根本不明白，看了一下，哪个螺丝也不敢拧，怕万一拧出油来没有办法堵上，尤其是那些螺丝都锈的不得了，让人不放心，想了想还是算了，争取救援可能还好点。
小张过来说他们知道了，他说告诉他们这条路能到他们哪里，让他们顺着这方向走，问题不大。
但是他们不知道什么时候能到，尽量保持联系，天黑了就点火，鸣枪，联系。
小张说可以从油路上什么地方把管子拆下来，我一想，可不是，脑袋有点发蒙，小张从滤清还是什么位置找到接头开始喷油，我用油门控制油量，把所有的矿泉水瓶子都装满。不管有没有杂质了反正加多点添加剂估计问题不大。
这时候，怯懦机上的那个女的突然说肚子疼，我吓了一跳，不是阑尾炎吧？但愿不是。
我们几个问了症状，她一再说不用管她，还不错，够坚强，但是我还找了些药和红景天什么的让她喝。
吃药的时候她说有开水吗，我说，姑娘，别要求太高了，实在没有。她说没有事，问题不大。我说放心，没有问题的，是岔气了（实际根本不知道有没有问题，只能鼓励和安慰一下了。）
休息一会，征求怯懦机的意见，打算还是继续上路，因为在山顶通视距离好，视野宽阔。
两个哥们异口同声说“大哥，听你的！”>我*，真爽快，但是我知道还要开车。

风调雨顺

这个山路还是那样，我甚至怀疑我们是第一个在这里通行的车。
经常停车下来推石头，很多滚落的石头档在路中间，那真是巨大，能绕就绕，实在不行就推开。
这里的野生动物特别丰富，野羊一群一群的，最近的就在你2米以外看着我们，好象在琢磨，这么大声音的东西要吃多少草。甚至两次还看到狼，在山坡上懒懒的晃着，估计它们根本不愁吃的。
我车上的那个哥们一直都很谦逊，不停的问开车方面的事情，有关于车的事情。
聊天中了解两位是国外读书回来的，做芯片行业的，家庭条件相当优越，所以对于生活充满了阳光。
但是我深深的感受到，有所得必有所失，当你的深厚后中充满了自动化、生活过于方便的时候，那你也必须要面对失去很多生活的常识，万一自动化失灵那么就是束手无策，人生何尝不好似如此，背后有支撑点的时候你将走的很快而且很顺利，但是那个支撑点万一消失的话那你就要多吃更多的苦，还要重新从头补课。
车子慢慢的爬坡，那个女的也好多了，肚子也不疼了，估计是饿的，吃了点东西也就好了。
我们闲聊着，我发现这两个哥们真是厉害，也许生活中挫折太少，所以想象问题是那么简单。
问：你们怎么想来西藏的？
答：在书上看的，是男人应该去的十个地方，西藏就是。
问：你们怎么选择开车来？
答：在书上看的，是男人年轻的时候应该做的而一件事，就是冒险。
问：怎么想到走xinjiang进阿里呢，不知道这个路很危险吗？
答：听说危险点，以为就是偏僻点，没有吃的，所以带了很多，没有想到车也会坏。
思考：“车也会坏”？？？？？？？？火箭都出问题，更别说车了。
答：我的车一直都没有问题，开了二年了，定期到4S店做保养，连轮胎都没有换过。
思考：>我*，100多万的宝马，说坏就坏，那还有人买？！
建议：你们应该多开开越野车，多了解一下，然后再出来，宝马和吉普车是两码事，内地和西藏也是两码事。
答：准备了的，我负责弄车开车，那个哥们找了很多修车方面的资料都带着呢，现在发现没有用，关键是发现不了问题，发现了问题不知道原因，所以根本不会修。
>我*，没有拿着说明书开车就不错了。
问：路上遇到问题了吗？
答：轮胎爆了。
>我*。
问：换了吗？
答：千斤是坏的。
>我*。
问：你们出来时候没有检查？
答：新买的，在商店的时候试了好使，一次没有用就坏了。
>我*。
又答：在xinjiang又买了一个，也没有用就坏了。
>我*，这么背？？？？
问：什么毛病？
答：压不上来，两个都是，买的时候着急，他们试了我看了一眼就放车里了，估计可能路上颠坏了。
>我*，不是吧？
问：是不是打千斤的时候，油压开关没有拧死？
答：什么油压开关，没有看到。
告诉：千斤座上边一点有个小开关，打千斤之前用钳子拧上，放千斤的时候拧开把出来的部分压回去。
答：没拧过，没有注意，我们就是压不出来。
>我*。
答：在阿里的时候换轮胎换了2个小时，有一个小时就是压千斤，我记得他们好象一会就压出来了，我俩压了半天，我还以为是颠坏了呢，后来以为可能西藏海拔高，气压不一样，不好压呢。
>我*。
问：后来怎么换的？
答：有个过路大车，给了50元钱，司机给换的。
>我*。

风调雨顺

我们继续走，我怀疑20的问题还是不能彻底解决，没有办法只能将就。20上的这个刚刚换过来的哥们让人看着就好笑，特别是他的眼镜，那一圈一圈的，不知道是多少瓦的，而且眼睛太大，脸色被晒的很黑，脸不知道是胖还是浮肿，冷不丁一看有点象动画片里的黑猫警长。
警长一上车就打开暖风，我刚说别……已经来不急了，霎时车里一片烟雾缭绕，到处尘土飞扬。
赶紧开车窗，警长估计很纳闷说怎么这么大灰尘，我说一直在土路上跑肯定是这样，用内循环没有问题。
估计是没有听明白，当然了在城市里开车和山路上肯定不一样。
这个哥们更是黝黑，竟然说，看你们开车真过瘾，我说你开吧，还没等他回话，那个女的马上说千万别让他开，然后就是会声会色的描绘，说在甘肃的时候他开了一会，忽然发现有一股胶皮糊的味道，下车检查没有发现问题，又开，还是有，后来才知道他没有把手刹放到底，后来到xinjiang才去修的。我说问题不大，很正常，警长也笑着调侃说，下次买个自动档的我再开。
我说，你们出来之前象刚才那个哥们学学，找个地方练一下，他说两个人分工了，那个负责买车、开车，他负责买其他装备和修车。
修车？？？？？>我*。
问：你会修车？
答：本来打算学来着，后来说要学2年所以就找了个4S店看了几天。
问：会修什么？
答：基本的都会，换机油，换防冻液，换轮胎。
问：你会换轮胎，那你们轮胎爆了还要找别人帮着换？
答：千斤是坏的。
>我*，还说坏的。
我又把千斤使用讲了一遍，警长猛一拍大腿，说，我说吗，这不是我的问题，修理厂用的是那种带轮子能拖来拖去的大千斤，也没有告诉我小的还要这么麻烦。
>我*。
我说，以后你千万别说会修车。连开也别说会。
我问：你们出来转花了多少钱？
答：没有多少，就是 买车装备花了些。
问：花了多少？
答：他买车，我买装备。
问：那他花的多？
答：我花的多，（自己笑），真的……
问：不可能吧？
答：真的，我们身上每人就要一 万多。
问：你俩买了金项链吗，还是把牙都咋掉换了金的？
大笑……
答：真的，登山服什么什么牌子的2200，裤子多少，鞋多少，墨镜多少，还有什么保暖内衣，就连袜子也要100多……
>我*，金子吗（疑惑）。
那女的也插话就是要那么多，全国专卖统一价格。
>我*，一个破衣服要几千，有必要吗？
那哥们拿出个笔记本来给我说，准备了什么，还有记录什么东西在什么地方。
例如：牙签放在副驾驶员前的手扣盒里。高压锅放后备箱里，煤气罐放在高压锅里，等等等，按照他们的想法，要随时保证能吃3天的干粮，还要能做饭，起码要维持7天以上。
>我*。
我问：没有带大米、油盐呀？
答：有呀，都带了，还有5斤面，有时间包就饺子。
>我*，我晕。
答：我们连菜刀都带了一个，菜板也有。
>我*，我晕。
忽然听到单子上有电吹风，我说带他干什么。
答：吹头发，鞋子湿了吹干。
我说没有电怎么用，带了逆变器，我说，千万别用，几千瓦呢，把车上电路都给你烧了，他很惊讶的说，幸亏没有用。
那女的说，她带了个小的，我说小的也不行。
警长又说还带了卫星电话，但是出来的时候发现电池在充电没有带，所以就没有用了。
>我*，这是一帮子什么人……

风调雨顺

正想着，小张的车又不行了。
下车，拆滤清器，吹通，基本正常，这俩哥们又换了回来。
我说让小张开这怯懦机，小张说没有事，他弄20，打算把滤清器拆了不要了。
我坚决制止，万一有问题，那就要拆化油器了，太冒险了，暂时能走就将就走。
天渐渐黑了下来，路还算可以，勉强能过。有几个弯道因为怯懦机轴长的原因过起来很困难，很多路面是被水冲过了的，路面成30度坡，看着就让人心惊肉跳。
我一直担心路面随时会塌方，所以就尽量减小速度，尽量减少对路面的震动。估计真是基本上没有车从这里走，也许是被遗弃了的战备道。这个哥们倒是不担心，听着音乐，抽着烟，甚至还把腿盘了起来，太悠哉了。再看那女的，更心宽，已经在后边睡着了，神人。
突然，那哥们问了我几个问题。
问：大哥你说三档爬坡爬的很慢，应该换2挡还是4档爬？
>我*，不是吧？
我问：你是怎么换的？
答：我加了4档，可是还是慢，油门踩到底还能快点。
>我*。
问：刚才我问那个大哥，他说爬坡要减档，我就不明白，挡越高速度越快，怎么要减呢？
>我*，这是什么人。
我不知道该怎么回答，干脆直接说，以后爬坡就用1、2档，爬不上去就挂4L，原理别问，我说不明白，你也听不懂……
我问：你不是在工地练过吗？
答：就是跑来跑去的，没有练爬坡。
问：你的车怎么爬？
答：根本不用换挡，就用D哪里都能上，万能的。
>我*。