贼心不死啊，又放舆论话“单双号限行延续”啦

GZ-Long · 发表于 2010-11-24 15:40:43

原帖由细乔于 2010-11-24 10:34 发表
亚运只是一两个月的时间，因此很多车主的心态是，撑过去也就算了，没必要买两台车。但如果单双号政策成为常态时，大多数的车主都会出手添置第二台车，这是显而易见的。况且还有那许多的ZF机关企业的老总们，公费购第 ...

请地下室或与之有类似想法的TX学习一下。

菲常人 · 发表于 2010-11-24 15:49:20

昨天刚跟个M国公民茶余饭后讨论了尼个话题，他的反应不出我所聊，马上就要上街散步。。。。。。

comboy · 发表于 2010-11-24 15:52:24

没有问题，单双号，买多部，楼下QQ先卖6K5

朱雀 · 发表于 2010-11-24 16:18:27

不是买不买多部的问提，我们住番禺乡下的无所谓，小区大把停车位，住在城区的兄弟，现在一部车都要到处找位，买多一部，你停哪呢？

清晖 · 发表于 2010-11-24 16:38:18

车已成为车主头上的紧箍咒了dff

miwa · 发表于 2010-11-24 17:13:34

应该限制所有ZF单位车上路，一来减少财政支出，二来减少道路拥堵，还能净化空气

农民八八 · 发表于 2010-11-24 18:18:56

民意

农民八八 · 发表于 2010-11-24 18:53:20

到时最佳解决办法就系…每个私家车主拿10元出来，有一半私家车主响应就得啦……100万车主×10蚊＝1000万…再发出浆糊奸杀令…边条p k 乱代表民意，杀！我相信国内外很多体育爱好者对于这个标的很有兴趣的。相信那代表民意的蔘都系打份工，年薪100万都敌不过塔利班吧？

凉面 · 发表于 2010-11-24 20:37:38

原帖由细乔于 2010-11-24 10:34 发表
亚运只是一两个月的时间，因此很多车主的心态是，撑过去也就算了，没必要买两台车。但如果单双号政策成为常态时，大多数的车主都会出手添置第二台车，这是显而易见的。况且还有那许多的ZF机关企业的老总们，公费购第 ...

配合限行令，再来一个限购令。每家只能拥有一辆汽车。否则征收重税。
ZF啥事干不出来啊

八面来风 · 发表于 2010-11-24 20:52:38

当官的想法：要想交通畅顺，最好的办法是限制私车上路，让公车全天通行，亚运后的交通方案就按这个方向定了

hxgil · 发表于 2010-11-25 01:08:29

原帖由 cocu2000 于 2010-11-24 14:45 发表
卖车，跟住换两部最便宜小车。一齐揽住死，吹咩

哈哈我又系甘念啊！

老牛车 · 发表于 2010-11-25 07:45:44

兲朝的所谓民意基本上被强奸，一个管治能力低下的地方z+f，基本上是按：＂民生无大事，政绩是要事＂的思路！

荔湖太子 · 发表于 2010-11-25 08:39:01

dff dff

低调的人 · 发表于 2010-11-25 10:18:14

原帖由朱雀于 2010-11-24 09:47 发表
说句被拍的话，单双号开车确实爽，油耗也降低很多！

都有道理.真是好顺.不过车船税就叼歪.

jason_jim · 发表于 2010-11-25 10:21:49

你老味距试下持续限行，最多大家都买多部车搞死距，唔够钱咪搞部二手车罗。。。宜家限行成日打车都够数啦。。。。

新江 · 发表于 2010-11-25 10:27:16

强烈要求先压缩九成公车

[ 本帖最后由 gzman 于 2010-11-25 10:29 编辑 ]

扁头 · 发表于 2010-11-25 11:41:10

掉个螺母，叫尼条7头，限行期间领一半收入

匆匆忙忙 · 发表于 2010-11-25 13:44:42

心中有个想法：买多部平车，除左买保险外，其他费用都唔买，或者亲戚买部同一样款D车，搞套牌，部车能揸到几耐就几耐。。

ricohben · 发表于 2010-11-25 14:39:28

进一步扩大左军车,外省车牌(非合法)车辆上路面

C.A · 发表于 2010-11-26 04:17:40

原帖由 jason_jim 于 2010-11-25 10:21 发表
你老味距试下持续限行，最多大家都买多部车搞死距，唔够钱咪搞部二手车罗。。。宜家限行成日打车都够数啦。。。。

你以为买多部会搞死它么？买多部收多你一次税，再收你拥堵费……买多亏多啊！

铁甲 · 发表于 2010-11-26 12:49:38

已经买多左部既飘过

欧蚊 · 发表于 2010-11-26 13:08:07

ZF的一切政策都是向钱看，万变不离其中，一定会让你买车，且缴纳按年算的年票，车船税之类大堆费用，但又不想你开出来，把停车费调到贵一贵，油价贵一贵，开又贵，不开又贵，相关费用就是广大车主还能承受不卖车的那个临界点。压炸太厉害，大家卖车zf又无数为。。。。。

财神陈信 · 发表于 2010-11-26 17:42:37

单双号其实就是强制贬值你的车，强制你买多一部车！

ljyljy88 · 发表于 2010-11-27 00:03:10

如果禁行私家车--------出租车平均时速可达100公里,利用公共交通的市民可达100%

海韵晨风 · 发表于 2010-11-27 08:53:23

原帖由细乔于 2010-11-24 10:34 发表
亚运只是一两个月的时间，因此很多车主的心态是，撑过去也就算了，没必要买两台车。但如果单双号政策成为常态时，大多数的车主都会出手添置第二台车，这是显而易见的。况且还有那许多的ZF机关企业的老总们，公费购第2台车自不在话下。等到结果事与愿违，后果不堪设想的时候，政策制定者连后悔的机会都没有了。

顶
前面说的是对的，“如果单双号政策成为常态时，大多数的车主都会出手添置第二台车”。到时就越限越塞！

后面的话就不怎么赞成了，“政策制定者连后悔的机会都没有了”。
（政策的制定者无须后悔，到时就“单双号+拥堵费”一齐上，这就完全达到它们的预期了。要知道：解决塞车只是手段，提高“鸡的屁”及收费才是它们的目的）

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