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（八）系好安全帶

　　系安全帶也是駕駛技巧?!沒錯,而且是非常重要的駕駛技巧.

　　在激烈的駕駛中,車手的身體總是會因為各種強大的力而被晃得左搖右擺,無法安心駕車,安全帶在這時就起到了作用.當身體被安全帶緊緊的綁在座位上後,車手可以用百分之百的精力來應對駕駛,提高速度,而不必再擔心非專業化的座椅包不住自己.

　　世界上所有的車賽中沒有一項是不系安全帶的.所以,哪怕是為了體驗一下職業車手的感覺,請系上您的安全帶吧!

　　競 賽　指 數：**********(10)
　　練習困難指數：*(1)
　　綜合專業指數：**********(10)

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三）左腳剎車動作LEFT FOOT BRAKE

　　我已說過轉速的重要作用，這里講解的左腳剎車技巧正是為了保持轉速和輪胎的抓地 力才發明出來的。

　　如何做出左腳剎車？

　　影響賽車過彎速度的因素有很多，最重要的是過彎的路線，其次就是輪胎的抓地力和引擎的動力輸出。當車手全油門衝入一個彎角后，發覺自己略有超速引發輕微的轉向不足，這一點點的不足又不值得讓車手的右腳放棄加速去專心制動，于是便一邊狂踩油門，一邊用左腳剎車來修正行車路線。左腳剎車被廣泛地應用在全球各種場地賽和拉力賽中，尤其適合于FF（前置引擎，前輪驅動），MR（中置引擎，后輪驅動）和4WD（四輪驅動）的車型。

　　只要掌握好左腳剎車的力度，左腳剎車這個動作比較容易做到，但在實際駕駛中，用不用左腳剎車？應該做到怎樣的程度？等都是值得大家思考的問題。

　　競 賽　指 數：*********(9)
　　實 用　指 數：****(4)
　　練習困難指數：******(6)
　　綜合專業指數：*******(7)

comboy

四）兩腳離合 DOUBLE CLUTCH

　　以前的變速箱沒有同步器，各擋位間有一點轉速差便無法換進擋，兩腳離合是那時人人必會的技巧兩腳離合的操作方法比跟趾動作稍微複雜一點。首先鬆開油門踏板，踩下離合器踏板，換進空擋，然後鬆開離合器踏板，補一腳空油（如果是加擋則不需補油），接著再次踩下離合器踏板換低一擋（或升高一擋），再鬆開離合器踏板結束動作。兩腳離合現在也是場地賽減擋技巧之一，和跟趾動作有著相同的作用。在實際駕駛中，做不做兩腳離合已經無所謂了，只要記得在換檔時稍補點油或在空擋多停留一刻即可。這種動作對保護變速箱有莫大的幫助。

　　競 賽　指 數：********(8)
　　實 用　指 數：****(4)
　　練習困難指數：******(6)
　　綜合專業指數：*******(7)

comboy

二）跟趾減檔動作 HEEL&TOE

　　先了解了轉速和換檔的關系,您才會明白這個動作的精妙所在.跟趾動作是一招地道的賽車技巧,在半自動變速箱問世以前,凡是想當賽車手的人都必須先學會跟趾動作.在歐,日等汽車文化較深厚的國家,跟趾動作的普及程度不亞于國內的“看速度表換檔法”。目前在國內的賽車訓練課程中，跟趾動作是最重要的一個章節。

　　何為跟趾？

　　跟趾動作的操作方法其實不難：先用右腳尖踩下制動踏板減速，待轉速快落到最大扭力輸出轉速以下（或你認定的換檔點以下）時，快速用左腳踩下離合器踏板，右腳腳尖保持制動的同時用右腳的腳跟歪向油門踏板並踩下，完成補油動作后立刻減低一檔，然后右腳跟離開油門，左腳放掉離合器踏板，右腳尖繼續剎車，直到可以踩油門時再松開剎車把油門踩到底加速！

　　跟趾動作的意義？

　　誰都知道因為各檔位之間齒輪比的不同在云做時會有轉速差，跟趾制動作就是為了在賽場上減速，減擋的同時利用補油來消除轉速差以達到平順，快速減擋的目的。假設一部車一擋齒比3.6，二擋齒比1.8，當前的引擎轉速是3600rpm，變速箱的輸出軸 轉速就是3600÷1.8=2000rpm。如果你想在此減到一擋又要維持輸出軸2000rpm不變（在極限行進時必須保証變速箱輸出軸轉速的穩定，否則會引起輪胎與地面的穩定摩擦瞬間改變，造成失控的局面），則一定要讓引擎轉速在2000×3.6=7200rpm的高峰。這就是跟趾動作的意義：減擋補油，保持車體平衡。練習跟趾動作時首先要找一部腳踏板位置合適的車，腳踏板不能離得太遠，高低位置要幾乎一致才能方便地做出跟趾動作。

　　競 賽　指 數：**********(10)
　　實 用　指 數：*********(9)
　　練習困難指數：********(8)
　　綜合專業指數：**********(10)

sonny

多谢四位同学的帮助！

ken1238

【(ken1238)回复(野狼)的大作】
但是我要经云南去稻城，暂时不过成都喔。有无问题呢？

wbb78

【(wbb78)回复(wbb78)的大作】

howei

【(howei)回复(wbb78)的大作】


希望后排没有人

fanscar

【(fanscar)回复(天钧)的大作】


应该是线路问题吧,我见过修理厂修过,好象是几十块钱搞定,但那是捷达.不知道是否一样

zestar

【(zestar)回复(天钧)的大作】
我的车车也出现同样的情况,如果你的车没有过2年或6万公里,去东圃可以免费搞掂.
但我换了后发现国产的配件就是差,手感和原来的差很远.

hao

【(hao)回复(hao)的大作】

接上车充也方便，不会阻挡操作

hao

【(hao)回复(hao)的大作】
具体固定方法是，一个德国de-auto空调风口挂件，然后打横粘上一个普通的PDA架

hao

【(hao)回复(hao)的大作】
平时可以很方便的卸下PDA架，留个挂件在空调风口上，也不是那么碍眼

hao

【(hao)回复(hao)的大作】
由于只买了一个PDA架，竖放PDA就只能这样了。如果也要象上面一样稳妥的竖放，那也可以买多套PDA架，空调风口配件可以共用

hao

【(hao)回复(hao)的大作】
这个就是蓝牙GPS －6033，哑光黑色表面，和我的宝来内饰相当协调

hao

【(hao)回复(hao)的大作】
HP2210的车充是这样解决的——USB车充+USB伸缩充电同步线，这样不会多出电线来妨碍自己

6033的充电线也是USB接口的，可以和6033共用USB车充

hao

【(hao)回复(hao)的大作】
再看一眼我的车载PDA＋GPS导航系统，谢谢观看

howei

【(howei)回复(一路平安)的大作】


golf

可以参考一下啊

hao

对，有这个弊端，只有停车后不要把PDA拿出车外。。。车内的温度和湿度都是比外面低的

:【 在雷克萨斯的大作中提到：】
:【(雷克萨斯)回复(hao)的大作】

hao

HP2210是在淘宝上买的，9.5成新，配件齐全，说明书，包装盒都在。。。价格1700元


德国de-auto空调风口配件在1sbuy上买的 80元
PDA架 35元，USB车充和伸缩充电线都是18元，也都是淘宝上买的

:【 在东东BG7MNP的大作中提到：】
:以上东西在哪里买的呢？请告知。谢谢
:

ch9

【(ch9)回复(金狼)的大作】

入弯速度过高，车子太轻，后轮已经抓不住地了，就算没有MOTO过来，它也过不了下个右弯

AC24

【(AC24)回复(金狼)的大作】
    还好是翻车,否则MOTO上的那两个人就完了.
    应该是年轻人爱拌靓仔!

KAKA

【(KAKA)回复(昂居居)的大作】
违章就是违章，有车标的给车迷网摸黑，特种车给国家摸黑。

su30000

【(su30000)回复(昂居居)的大作】
哈哈，我已经贴了车标。
我是在不影响别人和不影响自己的钱包的时候违章。
车牌：粤A/EL934    捷达    GIX    灰色   
欢迎监督！
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Z-Y

【(Z-Y)回复(昂居居)的大作】
千万别贴车迷网标...直接贴"圣人"就行了.

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