RODEO更换OME扭力杆

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RODEO原车扭力杆皮实是众所周知的（据卖ISUZU的朋友说，几乎没有人换过于原车扭力杆）
RODEO前悬挂未双A臂＋避震机＋扭力杆。为了通过性，由于是A臂车，举升前面唯一办法就是调整扭力杆。（其实更骚包的前面举升方法其实也是有的，只要银子够，而且国内没有得卖）
将原扭杆调整升高大约1CM，会发现车硬的受不了。决定更换OME的扭力杆。

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更换感受：
同样高度，OME产品显得更为有韧性。
前面可以升高2-3CM而不觉得硬。

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OME扭力杠，安装时候一定要分清左右。

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和原厂扭力杆的对比

狂狼

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米高有没有考虑过前面换成硬桥？

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Heaven

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換吐了桥
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扭力杆结构图

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扭力杆调节螺丝，就是靠调节这个螺丝来控制前轮的高度的。注意，要举升起来才拧。

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RODEO前悬挂结构图，双A臂＋避震机＋扭杆。
每个螺丝都有规定的扭力，看一个修理厂水平如何，看扭螺丝就知道。
国内的厂，能严格按照厂家要求，都有扭力扳手扭螺丝的我还没有见到过，唉！

菜羊

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我学文科，睇唔明科学家的图纸。<IMG SRC="/images/face/135.gif"><IMG SRC="/images/face/135.gif"><IMG SRC="/images/face/135.gif">

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难度太大，硬不起来啊。<IMG SRC="/images/face/105.gif">

taxi

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扭力杆也影响避震的,米高.

捷龙

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硬了又想软？