西藏自驾游计划

雨中漫步

西藏自驾游
1.【目的地简述】
西藏，一个离天堂最近，离尘世最远的地方。
西藏，去过才知道什么壮丽，空旷寂静的原野，纯净如洗的蓝天，高峻肃穆的雪山，幽深浩淼的湖泊……
西藏，去过才知道什么内涵，金碧辉煌的布达拉宫，云雾缭绕的扎什伦布寺，神圣深邃的藏传佛教，恭敬虔诚的信徒……
西藏，走过才知道什么是路在远方、什么是驾驶技术、什么是堵车，听着江水咆哮，目睹山石下落，此时堵车，你会想起城市堵车是多么的安全
西藏，去过才知道天有多大，地有多宽，山有多高，人有多么渺小，生命多么可贵，我们能做的只有：感受自然，天人合一，放飞心灵，远离城市之浮躁
西藏，是摄影家的天堂，是驴友的梦境，是骑友的志向……
……
去吧，快去吧，去了，你就会拥有1颗纯净心，2只淡定眼。

2.【时间和计划行程】
出发日期：2012年7月12日——7月31日，预计20~23天，来回总行程10000公里。
最终行程由队员选择（少数服从多数）
线路一：川藏入青藏出；
线路二：颠藏入青藏出；
线路三：川藏入颠藏出。

3.【联系方式】
活动约伴人：雨中漫步13632364802，QQ：340614234，车迷通

4.【报名说明】
1》本次约伴活动人数上限12人，每车4人，4驱越野车2~3辆（能提供车辆的同学请说明）。
2》参加活动的同学请跟贴报名，最好车迷通或电话联系
3》本人会根据和报名者的熟悉程度、体能情况、装备情况、报名的先后和在网发言的积极程度来确认队员
4》费用预计7000~8000每人
5.【风险说明】
1》难度系数：极端，不能吃苦耐劳者请谨慎参加。
2》潜在危险：（全队团员都应时刻保持警惕，遇事沉着应对，同舟共济）
（1）气候地质灾害（如暴雨、暴雪、龙卷风、冰雹、塌方、滚石）导致道路封闭或阻塞；
（2）交通事故、车辆故障；
（3）路遇劫匪、恐怖分子、暴乱；
（4）高原反应、水土不服、疾病、外伤。
3》主要行程大家共同协商，计划行程只做参考，但毕竟计划赶不上变化，如特殊情况下行程需调整，队友们需要相互理解，共同想办法，解决问题，少数服从多数。

6.费用预算（计算方式参考磨房网和车迷网，车辆为2.0L以上4驱越野车）
1》车主负责车辆维修、折旧的费用，其余油费、路桥费、保养费等费用所有人AA；
2》参考成都租车到拉萨市场价不包油费500~800元/天，包油费800~1000元/天；考虑非营利性质，按250元/天补贴车主，20天*250元/天=5000元；
3》油费路费高原险峻地区1.2~1.3元/km（仅为估算，与实际存在偏差可能，西藏地区常规油站单价比其他省份高2~3元/升），全程约10000km共需12500元；
4》汽车每5000KM保养1次，保养费2次共1500元；
5》三项合计18000元，四人分摊约4500元/人。除后其他所有费用AA，事故由车主购买的保险赔偿，不足部分所有人AA，违章罚款所有人AA；
6》食、住按照每日90元/每人标准计，90*20=1800元/人，景点门票预计1000元/人；
7》总费用共7300元/人，个人费用另计，最终按实际费用结算。

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雨中漫步

路线简介：（括号为备选行程）
广州——怀集——贺州——桂林（广州——南宁）——贵阳——重庆——内江——自贡——乐山——（眉山）——雅安——泸定——（海螺沟）——康定——新都桥——雅江——理塘——（稻城——亚丁）——巴塘 ——芒康——（盐井）——左贡——然乌——米堆冰川——波密——八一——林芝——邦杰塘草原——米拉山——布达拉宫——大昭寺——八廓街——羊湖——江孜——日喀则——羊八井——纳木错——那曲——格尔木——青海湖——西宁——兰州——西安——武汉——长沙——广州

D1、广州-怀集-贺州－桂林-贵阳(宿贵阳，海拔1000M )
当天行程约为1000KM（第一天路有点长，小心驾驶。）      

D2、贵阳-350KM-重庆-170KM-内江-150KM-自贡-120KM-乐山-眉山(宿乐山或眉山。海拔500M)
当天行程约为800KM。三件事：一吃美食二看美女三检车辆

D3、乐山-190KM-雅安- 168KM-泸定-52KM-磨西-景区内实行环保车-海螺沟--二号温泉营地（宿：二号温泉营，海拔2660m）
    ①当天行程约为410KM。
    ②景点及导解：抵达海螺沟，换乘观光车(观光车70元另付)进入海螺沟，先到海螺沟三号营地，之后步行上山前往观景台，观看游览海螺沟大冰瀑布等著名景观，之后乘车返回沟口磨西镇，途经二营地或贡嘎神汤温泉度假村时可下车沟温泉（温泉费65元另计），景区里面的贡嘎神汤，里面真的不错，住的条件一般，但是山庄真的很大。磨西(海拔1600m)－15km－营(1940m)－8km－二营(2660m)－7.5km－三营(2980m)－4km－索道站－四营(3400m)
进入四川境内的川藏南线，可能是连绵不断的修路，还要打起精神防劫匪。仓央嘉措六世达赖喇嘛的诗：“洁白的仙鹤哟，请把双翅借我一飞，不会远走高飞，只到理塘一转就回”。

D4、海螺沟磨西-110KM-泸定-康定-75KM->新都桥-74KM->雅江（宿：雅江，海拔3200米）
①当天行程约为259KM。
②景点及导解：（世界高城，海拔4014米）—（210公里，碎石路，车程4.5小时，翻越海拔4718米的卡子拉山和海拔4659米的剪子弯山）—雅江—（68公里，二级柏油路，翻越海拔4412米的高尔寺山，车程1.5小时）
成都出发经雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道（4176米）顺大渡河而下，然后经过康定，征服海拔4298米的塞外屏障折多山，抵达被誉为“摄影天堂”的新都桥

D5、雅江-143KM->理塘- 150 KM->稻城（宿：稻城，海拔3750米）
    ①当天行程约为293KM。
    ②景点及导解：起个大早，欣赏晨晖中的美景，感受浓郁高原藏家风情。早餐后，先后翻越高尔寺山（海拔4412米），经雅砻江畔，康巴小山城--雅江县城，剪子弯山（海拔4659米）卡子拉山（海拔4718米），经世界高城，高原明珠--理塘县（海拔4100米），观毛垭大草原风光，经无量河，翻越传说中龟兔赛跑--兔子山，途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽--海子山自然保护区(海拔4500米)，抵达最后的香格里拉——稻城(海拔3750米)。可以去红草地、蚌普寺看看，再准备一下去亚丁的事宜，晚饭后就可以去傍河欣赏夕阳。
    从新都桥出发，途中我们将经过雅江，驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林。过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山（4500米）、剪子弯山（4658米），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。高城城郊，有一座金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院--长青春科尔寺，领略神秘的藏传佛教和藏族灿烂辉煌的历史文化就从这里开始。后到稻城。
行程亮点：高尔寺山  剪子弯山（4658米） 毛垭大草原  长青春科尔寺

D6、稻城-110KM->亚丁（宿：亚丁，海拔3750米）
①当天行程约为110KM。徒步亚丁
②景点及导解：稻城—（73公里，碎石路，车程约3小时）—日瓦—（37公里，车程1小时）—亚丁村龙同坝—（5公里，徒步或骑马1小时）—冲古寺—（徒步或骑马1小时1公里）—珍珠海—（徒步或骑马1小时1公里）—冲古寺。
    线路二：早餐后骑马上山直接骑马沿贡嘎银沟前往冲古寺，洛绒牛场，朝拜卓玛拉错神湖（珍珠海），朝观仙乃日神山（意为观世音菩萨，海拔6023米），远观夏诺多吉神山（意为金刚手菩萨，海拔5958米），央迈勇神山（意为金文殊菩萨，海拔5958米）。条件许可（1、风景管理局允许2、自身体能可及）可游览牛奶海、五色海，游毕返回龙同坝营地。
③吃、住情况：亚丁村稻城亚丁盛达山庄刘师父、屈国斌13568680310。
民居喜波热（吐血推荐） 地址：幸福街（计生指导站院内） 电话：0836-5728668
    由稻城县城前往亚丁自然保护区，沿途欣赏赤土河谷迷人风光及世外桃源般藏式建筑村寨，观万亩杨树林公园。朝拜神山古寺—贡嘎冲古，转千年嘛呢堆，拜卓玛拉错神湖观前世来生，朝觐仙乃日神山（意为观世音菩萨海拔6023米），远眺夏诺多吉神山（意为金刚手菩萨，海拔5958米），央迈勇神山（意为文殊菩萨，海拔5958米），观赏野生动植物、高山花卉、雪山、森林、冰川、湖泊、河流，体验人与自然和谐相处的天然妙趣。让神山圣水与心共，尽情沉醉在梦幻之地。
亚丁的门票的有效期是二天，当然你要是体力好，能连续爬二次高达4410-4600米的山话，是可以去二天的。停车场，很多所谓的导游会忽悠你，说带你上去，并且帮你背包啥啥啥的，其实，导游是会带你上去，但是只是带你从停车场到洛绒牛场！其中有一段还是坐观光车，并且自费！龙同坝到冲古寺，有马可以骑的，我们决定兵分两路，郝哥跟飘飘决定骑马，其它人都决定徒步，难度一般。据说牛奶海的景色相对来说比较漂亮，并且能同时看到三座神山，由于时间关系只能在亚丁呆一天，我们选择了全为陡峭难行山路的牛奶海。到达洛绒牛场的时候差不多快一点了，吃点干粮，准备爬山了，高原登山其实是一种对身体，心理等全方位的挑战！
行程亮点：亚丁三座神山  珍珠海  落绒牛场  冲古寺

D7、亚丁-120KM->稻城-154KM->理塘（宿：理塘, 海拔4100M）
    ①当天行程约为274KM。
    ②景点及导解：在亚丁至稻城的路上杜鹃谷温泉山庄泡一下温泉，价钱：38元/人。
推荐：去理塘一定请去长青春科尔寺看看，可以去拜访一下妙寿。 妙寿是理塘寺的汉地喇嘛，妙寿家境贫寒，很小就信奉佛教，长大后到五台山拜佛，27岁的时候有了皈依佛门的想法，此时认识了他的师傅，这是位理塘寺的活佛，活佛指点他29岁出家，此后便来到这里研习藏传佛教。
    ③吃、住情况：理塘高城宾馆 电话：0836-5322706 价格：200-360元/间（标间）  
介绍：理塘最好的宾馆（理塘是著名世界高城，海拔超4000米，有一个好的睡眠对防止高原反应很重要 。
    从稻城出发，经桑堆，进入理塘。驶进海子四布的海子山（4700米），说是海子山，但由东向西道路平缓。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。跨过金沙江，便正式进入了西藏自治区。
行程亮点：海子山  姐妹湖

D8、理塘-170km->巴塘-(盐井）（宿：盐井曲孜卡温泉附近, 海拔3870M）
    ①当天行程约为170KM。
    ②景点及导解：团结路北段行驶0.5公里，过农行理塘分行约150米后右转进入G318，沿古商抱石街行驶0.5公里，左转进入茶马古道。
同学介绍：澜沧江边的晒盐场都可以去看看，在教堂买两斤葡萄酒（这个教堂出产的葡萄酒可以在网上查查）然后在曲孜卡温泉泡着品尝美酒，

D9：巴塘－金沙江大桥－芒康－澜沧江－东达山－左贡。（宿：左贡，海拔3780米）
（约400km）一定不要去到然乌住，那条路难走呀。   
从巴塘出来，进入西藏后的第一个县城芒康，海拔为3780米，以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果。发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。经芒康，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口--东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。然后翻越海拔4293米拉乌山抵澜昌江边竹卡镇，最后到达左贡。
行程亮点：东达山  绝巴山  澜沧江

D10：左贡—怒江山－九十九道拐－怒江－八宿－然乌镇（350km）。（宿然乌，海拔 3910M）
    左贡出发经过海拔在4400米的邦达，川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险--怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，来到八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。最后到达然乌沟。沟内两壁是巨大的冰川。车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。
然乌湖是著名的高原冰川湖，是帕隆藏布江发源地，面积22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。“然乌冰川群”犹如一艘停泊在上然乌冰湖中巨大的游轮，途中要经过冰川区“然乌沟”，沟内两壁是巨大的雪山，车从雪山中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下，可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右，一天经历的海拔落差起伏可近2500m，这天的行程对每个人都绝对是难忘的旅程。
行程亮点：邦达草原  九十九道拐  怒江山  然乌湖  来古冰川


D11：然乌—波密129KM              （宿：波密，海拔2750米）
从然乌出发，途中游览中国最美的冰川――米堆冰川，拍摄沿途村庄和牧场。米堆冰川，有中国最美冰川之称，零距离触摸那高达七八百米从天而下的冰瀑布，气势宏伟，实属世间少见，由衷地赞叹着大自然的造化。之后驱车来到被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇，海拔1100米，空气清新，十分迷人，被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰，可是眼前确是茂密的原始森林，在此段建议下车徒步前行一段。午餐后前往米堆冰川所在地最原始、最美丽的藏族村寨米堆村游览，抵波密县城扎木镇后游览多东寺。
行程亮点：然乌清晨云雾镜湖  米堆冰川

D12：波密—古乡－通麦－排龙－鲁朗－色季拉山（同学介绍：速度不能快，美丽的南迦巴瓦峰会在前进方向的后方出现，没有路牌指示）－林芝－柏树王－八一镇（约235km） （宿：八一，海拔3000 M）
从波密，向川藏南线最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。过排龙之后穿过密林似海的鲁朗，翻越海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，全是两排柏杨装点着的柏油公路。
排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕隆藏布江南行，抵雅鲁藏布大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的徒步路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗原始森林，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看著名“南迦巴瓦峰”最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷号称“西藏的江南”林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
行程亮点：天险通麦  南迦巴瓦峰  帕龙藏布江，高原冰川，美丽小镇扎木，古乡风光，鲁朗森林，世界柏树王

D13：八一镇－工布江达－米拉山－墨竹工卡－拉萨（ 480KM）（宿拉萨、海拔3650M）
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光，传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈，随后沿途高原景象随之映入眼帘。尼洋河发源于米拉山（5012m），东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。措木及日，是一个正在修缮的景区（免费），里面原是一个旧的伐木场。
过工布江达县后，在尼洋河支流巴河桥头，巴河镇分路口右转继续行使44公里抵达藏传佛教宁玛派（红教）圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。此地藏族语言同拉萨近似，服饰差别很大，是被称为“果秀”的套头长坎肩，具有一种边陲武士的味道。
出巴松措回到巴河镇，上318国道沿尼洋河西行，在工布江达县城右转，直达座落在门巴乡的“止贡替寺”。该寺后山顶是世界上最著名两大天葬台之一止贡天葬台。出寺后到著名尼姑修行地“德仲寺”参观完后，去沐浴德仲温泉，藏族中传说浸泡此泉水能医治多种疾病。
沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。中流砥柱附近，限速30KM 极易中招
行程亮点：尼洋河风光  嘎定天佛瀑布－巴松措湖－巴杰塘草原

D14:拉萨市区：布达拉宫—大昭寺—八角街 。（宿拉萨、海拔3650M）
凌晨3点，排队买布达拉宫门票，检修车辆
布达拉宫，“布达拉”藏语意为“普陀山”。布达拉宫是集宫殿、寺院和灵塔殿三位一体的建筑。海拔 3700 多米，依红山而建，分为红宫和白宫。红宫为历代达赖的灵塔殿和各类佛堂。白宫是达赖喇嘛的冬宫，是旧时西藏地方ZF的办事机构。
大昭寺，又名“祖拉康”，藏语意为“经堂”。距今已有 1350 年的历史，是拉萨最古老的寺庙，至今仍然是整个藏区地位崇高的中心寺。寺内供奉有释迦牟尼12岁时的等身镀金像，及松赞干布和文成公主、赤尊公主的塑像。
八廓街，“先有八廓街，后有拉萨城”，八廓街不仅是一条转经道，同时也是拉萨最大的商业街，街上店铺林立，摆满了西藏、尼泊尔及印度等地的特色商品，必定要尝酸奶、酥油茶。它是拉萨乃至整个藏区人文景观的缩影，汇聚着来自各地的朝拜者，周围古建筑众多。晚餐后，逛逛老街小巷，泡泡酒吧，在夜市中品味拉萨风情，别有一番情趣。
行程亮点：八角街，大昭寺、布达拉宫日景和夜景，在羊八井泡温泉放松一下，到藏医院路西侧的“嗓喃阿康”酒吧坐一坐、检修车辆

D15：拉萨－曲水（省道）－甘巴拉山口－浪卡子－羊湖 （宿羊湖，海拔4441 M）
    湖全名叫：羊卓雍措。与纳木措、玛旁雍措一起被藏民称做三大圣湖。在西藏，海拔高的地方都称"上部"，这种地方基本上也是草原牧场，"羊卓雍"意为"上部的碧玉"，措--湖也。羊湖以她绰约的风姿在枭枭的晨雾中若隐若现，在阳光的照耀下，一池湖水层次丰富的呈现出各种蓝色。藏民称羊湖为圣湖，每逢宗教节日，便来此拜山拜水，据说可以增加自己的功德，是平时的几倍、乃至几十倍。西藏的山山水水，都有着美丽动人的传说，所以有："夫君气壮如山，妻子柔情似水"之说。什么样的语言、什么样的比喻都不能尽展羊湖的妩媚，都不能道尽羊湖的风姿。

D16: 羊湖－仁布－尼木－曲水－拉萨-羊八井镇－纳木措湖-当雄－古露－那曲－两道河兵站－安多（宿安多）(G109)约km
那曲草原（同学提醒注意控制车速，路面会不平且不容易观察）。纳木措湖海拔4718M，纳木措是藏区风光的精华和浓缩版，有雪山、草甸、湖水、牛羊、藏居（天湖！神湖！圣湖！全都是她啦！观天湖盛景，野驴飞奔、寂静的玛尼堆、飘舞的经幡。圣湖呀！我能投入到你的怀抱吗？

D17：安多－拖纠该拉－唐古拉山口－唐古拉兵站－温泉兵站－雁石坪－通天河大桥－风火山－秀水河大桥－五道梁－楚玛尔河大桥－不冻泉－昆仑山口雕塑群－纳赤台－昆仑河桥－晚宿格尔木。(G109)约1100KM左右，中途可选择在兵站住一晚。海拔3000M
行走在青藏线东段的草原戈壁上,观日月山、万丈盐湖。 穿行在可可西里无人区500公里冻土地带，观赏高原野生动物，到索南达杰保护站问声好。可能“六月飞雪、一天四季”记住加好汽油、带好备油

D18：格尔木－青海湖（782KM）（海拔3200M）西宁－（兰州） (G109)约 928KM（宿西宁或兰州，海拔2275M）
尝西宁小吃，重点酸奶、羊脖子肉

D19：兰州——西安——武汉，当天行程约为1100KM。

D20、武汉（400KM）——长沙（650KM）——广州    当天行程约为1000KM。

雨中漫步

滇藏线丽江、香格里拉、西藏拉萨十日

第一天：丽江 — 桥头 — 小中甸 — 香格里拉（198公里）
　　丽江出发经拉市海，水天共一色；经长江第一湾到达桥头；玉龙与哈巴雪山的崎岖山路，到达世界三大峡谷之一的虎跳峡，与金沙江零距离，感受阳光，感受巨石，感受震耳的涛声；向梦中的香格里拉前进，途经小中甸，一望无际的草原，闲散的青稞架，白色的佛塔，无不牵绕着你的心；进入香格里拉，作短暂停留后，夜宿藏民家中，领略藏族文化，贴近藏民生活，感受不同的生活方式；宿：新龙门客栈。

第二天：香格里拉 — 奔子栏 — 德钦 — 飞来寺（193公里）
　　香格里拉的松赞林寺号称小布达拉宫，高僧为你摸顶祈福，如果有缘，活佛结缘绳的另一端将紧紧系在你这；告别松赞林寺，途经季节性湖泊纳帕海又称依拉草原，翻越滇藏线最高的白茫雪山垭口4292米进入德钦境内，八大神山之首梅里雪山近在咫尺；夜宿飞来寺，门前便是九座佛塔，眼前便是梅里雪山的十三座山峰，在月色中发出冷清而又圣洁的光芒；宿：雪域神川

第三天：飞来寺 — 佛山 — 盐井 — 芒康 — 竹卡（378公里）
　　在煨桑台前燃起松树枝，挂起经幡，期待日照金山，短暂的一刻带来的是永久的记忆与怀念；飞来寺虽小却有着举足轻重的作用，在藏民心中占据着不可替代的位置。从这里便正式要进入西藏自治区芒康县，这也是四川进入西藏后的第一个县城，也是滇藏线和川藏南线汇合的地方。海拔为3780米，以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果。发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近百公里的范围内呈平行竞流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内森林密布、峡谷深幽，地貌众多，多美景。川藏南线和滇藏线便在芒康会合。然后翻越海拔4293米拉乌山抵澜昌江边竹卡镇。 宿：竹卡客栈

第四天：竹卡 — 左贡 — 邦达 — 八宿（318公里）
　　从竹卡出发，先横跨澜沧江登上脚巴山，翻越川藏线上最高山口“东达山”，海拔超过5008m，从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条丝带，在千山万壑间，时隐时现。出左贡县城不远有一座不起眼的小寺庙，是藏传佛教分支中最神秘的苯教（黑教）为数不多的寺院中的一座。穿越邦达草原抵邦达镇，海拔在4400米的邦达镇是老川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，东到四川省和云南省，是一个重要的交通枢纽，藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别邦达，翻越横断山最大的天险“怒江山”，山口海拔4839m，经著名的九十九道拐下行到怒江边，穿过怒江大峡谷“嘎玛沟”抵八宿县城。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下，可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右，一天经历的海拔落差起伏可近2500m，这天的行程对每个人都绝对是难忘的旅程。 宿：八宿宾馆标间

第五天：八宿 — 然乌 — 来古村 — 然乌
　　出八宿翻越安久拉山抵美丽的湖畔小镇“然乌”，此地是进察隅和到拉萨的分路口。在然乌午餐后前往来古冰川群游玩，然乌湖分上然乌湖和下然乌湖，是著名的高原冰川湖，也是帕隆藏布江发源地，面积22平方公里，海拔3850米，湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色，来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖畔两边晶莹的冰川和皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。“然乌冰川群”犹如一艘停泊在上然乌冰湖中巨大的游轮，途中要经过冰川区“然乌沟”，沟内两壁是巨大的雪山，车从雪山中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。宿：然乌ZF招待所

第六天：然乌 — 多东寺
　　然乌158km波密。沿帕隆藏布江下行，来到被雪山和森林环抱，海拔仅有1100米的美丽小镇波密县松宗镇。这里海拔低、降雨多、空气清新，农田、藏房、经幡及牛羊构成一幅十分迷人亚热带田园风光，被称作“中国的瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰，在此段建议下车徒步前行一段。午餐后前往米堆冰川所在地最原始、最美丽的藏族村寨米堆村游览，抵波密县城扎木镇后游览多东寺。宿：波密县城宾馆标间

第七天：波密 — 通麦 — 排龙 — 鲁朗 — 林芝 — 八一镇（239公里）
　　从波密县城扎木镇出发，一路在原始森林中穿行，穿越川藏线上最后的天险“通麦天险”。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕隆藏布江南行，抵雅鲁藏布大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的徒步路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗原始森林，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看著名“南迦巴瓦峰”最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷号称“西藏的江南”林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。宿：八一镇宾馆标间

第八天：八一镇 — 巴松措
　　八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光，传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。过工布江达县后，在尼洋河支流巴河桥头，巴河镇分路口右转继续行使44公里抵达藏传佛教宁玛派（红教）圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。此地藏族语言同拉萨近似，服饰差别很大，是被称为“果秀”的套头长坎肩，具有一种边陲武士的味道。 宿：巴松措畔结巴村藏居

第九天：巴松措 — 工布江达 — 墨竹工卡 — 德仲
　　出巴松措回到巴河镇，上318国道沿尼洋河西行，在工布江达县城右转，直达座落在门巴乡的“止贡替寺”。该寺后山顶是世界上最著名两大天葬台之一止贡天葬台。出寺后到著名尼姑修行地“德仲寺”参观完后，去沐浴德仲温泉，藏族中传说浸泡此泉水能医治多种疾病。宿：德仲客栈

第十天：德仲 — 墨竹工卡 — 达孜 — 拉萨
　　从门巴乡原路折出后，返回川藏公路318国道干线，再沿拉萨河谷前行，便抵达孜。在达孜左转上山五公里朝拜藏传佛教格鲁派创始人宗喀巴大师修建的黄教六大寺庙之首寺“甘丹寺”，宗喀巴大师最终也圆寂于此。过达孜沿尼洋河西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，跨过拉萨河魂牵梦绕的圣城“拉萨”就在眼前。

                                           进藏线路比较

1.川藏北线
川藏北线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。   
川藏北线简要概况： 从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉，可至达青海省首府西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要驾车穿越塌方区的勇气与决心。   
川藏北线里程路线： 2320KM 成都→383KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→95KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨   

2.川藏南线
川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。   
川藏南线简要概况： 川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2140KM，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。折多山至巴塘一线海拔4000米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山，淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。   川藏南线是进藏路线中风景最秀美的路线。 第一、 走川藏线别怕高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4000米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。 第二、 走川藏线不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。但由于川藏线时常断路，应在成都出发前买些压缩饼干以备急需。 第三、 走川藏路一定要注意装备防雨。你所带的相机、器材及衣服、帐篷、睡袋等，都必须具有较强的防水性，不然损失巨大。 第四、 走川藏路，自驾车最好，因为至今川藏线并未完全开通长途客车，多数地方分段有车，但过了邦达后就几乎没车了。 第五、 走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。一旦路断了被堵几天是常事，所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上。因此走川藏线要给自己准备充足的时间，一般要15-20天左右，季节应在5-6月或9-10月之间，到了7、8月雨季就很难走了。   
川藏南线里程路线： 2140KM 成都→147KM→雅安→168KM→泸定→49KM→康定→75KM→新都桥→74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨

3.新藏线
新藏线起点为xinjiang叶城，终点西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。  
新藏线简要概况： 新藏公路和其它进藏线路比起来最为艰难。 第一、 新藏公路的很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。 第二、 新藏路最好有向导。因为很多岔路口是在荒无人烟的地方，走错了往往会耽误很长时间，最关键的是浪费了宝贵的汽油。在新藏线加油都是从私人饭馆买高价油，有时要求人家才会卖给你，价格已经不很重要了，这就是阿里的特色。 第三、 新藏线最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。1060公里要经过几百公里的无人区，翻过7个大坂，雄伟壮观的喀喇昆仑山使人感到渺小。荒凉辽阔的无人区使人感到震撼，但由于新藏线根本就没有长途车，走这条路的游客很少。 第四、 叶城是一个纯正的南疆小县城，宽阔的街道，热闹的巴扎（集市），美丽的维族姑娘，一切就像到了另一个世界一样。新藏线是最具挑战性的一条进藏路线，与其它三条路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘，有喀喇昆仑的壮严。走一次新藏线会给人带来一生的回味   
新藏线里程路线：全程：2793KM 叶城→243KM→麻扎→180KM→神岔口→183KM→铁隆滩→98KM→界山达坂→172KM→多玛→113KM→日土→117KM→噶尔（狮泉河）→300KM→门土→222KM→马攸木拉→236KM→仲巴→206KM→萨嘎→58KM→22道班→182KM→昂仁→53KM→拉孜→157KM→日喀则→213KM→曲水→49KM→堆龙德庆→11KM→拉萨

4.青藏线
青藏线起点为青海省格尔木市，终点西藏拉萨。全程走109国道，期间交会317、318国道。   
青藏线简要概况： 青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。 第一、 走青藏线会有高山反应。从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。 第二、 青藏线路好车多，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。 第三、 青藏线沿途野生动物很多，有藏羚羊、藏野驴等，但要想拍到好的照片却很难，因为距离太远，我们常用相机镜头焦距太短了。 第四、 青藏线吃饭，加油都很方便。沿路有很多食宿点，饭馆大多数都是回族朋友开的面食店。 第五、 别听人说昆仑山口、唐古拉山口多高多险，其实山口处要不是有纪念碑，车开到那儿你都不知道这就是山口。青藏线是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线那样的高山峡谷，但平均海拔都在4000米之上，这条路被人们称为通天之路。
青藏线里程路线：全程：1160KM 格尔木→158KM→昆仑山口→446KM→唐古拉山口→91KM→安多→140KM→那曲→163KM→当雄→75KM→羊八井→75KM→堆龙德庆→12KM→拉萨

荒无人烟的新藏

5.唐蕃古道
    唐蕃古道起点青海西宁，终点西藏拉萨。西宁出发走214国道，在西藏类乌齐走317国道至那曲，走109国道至拉萨。   
唐蕃古道简要概况：   唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道。藏族称其为“迎佛路”。 这条大道的起点是唐朝古都长安（今西安市），终点是吐蕃都城逻些（今拉萨市）。   古道西段经鄯城（西宁）、临蕃城（湟中多巴）至绥戎城（湟源县南），沿羌水（湟水南源药水河）经石堡城（湟源石城山）、赤岭（日月山）、尉迟川（倒淌河）至莫离驿（共和东巴），经大非川（共和切吉草原）、那录驿（兴海大河坝）、暖泉（温泉）、烈谟海（喀拉海）、过海（玛多黄河沿），越紫山（巴颜喀拉山）、渡牦牛河（通天河）、经玉树地区、过当拉山（唐古拉山查吾拉山口）到藏北那曲（阁川驿），继续沿今青藏公路经羊八井(农歌驿)到逻些(拉萨)。   
唐蕃古道里程路线：唐蕃古道全程：2150KM   西宁→50KM→湟源→93KM→共和→342KM→玛多→183KM→清水河→150KM→玉树→200KM→囊谦→214KM→类乌齐→143KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨

6．滇藏线
滇藏线:起点为云南省大理市下关,终点为西藏芒康。昆明出发走320国道至大理，沿214国道至西藏芒康会合川藏南线至拉萨。   
滇藏线简要概况： 滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一条进藏路线。 第一、 走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多，从大理开始，你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。在大理有藏、苗、纳西等多个民族，还有著名的“洋人街”；到丽江后继续北上，就进入了云南藏区，但这一地区经济发达，中甸和德钦已成了旅游城市，每到节假日，人满为患，每个景点都有向你兜售廉价纪念品的小贩。 过了德钦就人烟稀少了，但在进入西藏境内后有一小村内有一座醒目的天主教堂，在这高山峡谷中竟出现了百年来从西方传来的“文明”。 第二、走滇藏线路不保通。滇藏公路德钦以南路都很好，但过了德钦进入澜沧江峡谷后公路同川藏线一样，经常发生泥石流和塌方。 由于这条公路和经济、军事上的作用不大，没有很强的公路维护力量，所以常常断路，在路上堵半个月是常事，在有些路段我感觉比川藏线还危险一些，如果不是准备充分最好不要走这条路。   
滇藏线里程路线： 2361KM 昆明→422KM→大理→183KM→丽江→136KM→香格里拉→184KM→德钦→103KM→盐井→119KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨

7.丙察公路
丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡。   
丙察公路简要概况： 随着2005年10月1日横跨怒江第一座大桥－－尼大当大桥的建成通车，云南省又增添了一条进藏公路－－丙察公路。 滇西进藏公路丙察公路起点为怒江州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡，终点为西藏自治区察隅县察瓦龙乡，全长８７公里。工程于２０００年９月动工修建，路基宽４.５米，属山岭重丘区四级路，是贡山县"十五"期间交通发展规划中的"北上"项目，是滇西进藏公路中的最后一段公路。同时，也是继国道２１４线后云南省通往西藏自治区的又一条重要通道。 此前，内地通往西藏的公路主要有新藏、青藏、川藏南北线以及滇藏等几条进藏公路。这些公路平均海拔较高，全年有４个月的大雪封山期无法通行。而丙察公路沿怒江北上至察瓦龙乡后转入国道２１４线，整条公路海拔低，无雪封山期，年通路率为１００％，可常年通行。 数据表明，从贡山县丙中洛至拉萨公路里程仅１２００余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。沿途还可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。   这条省级进藏公路计划是从云南贡山直达西藏察隅，丙察公路虽然已经全部修通，但通车只能通到秋那桶前面一点点。秋那桶以后全是塌方。但愿这条路不要步波墨公路的后尘。   

8．中尼友谊公路
中尼友谊公路起点西藏羊八井，终点尼泊尔首都加德满都。全程走318国道西线。   
中尼公路简要概况： 1961年中尼两国ZF签约合建沟通西藏与尼泊尔之间的中尼公路。1963年6月动工，1967年5月建成通车。路线翻越喜马拉雅山，蜿蜒在崇山峻岭之中，工程十分艰巨。尼泊尔境内路线，顺喜马拉雅山南坡，沿逊科西河和波达科西河而行，直达终点。   由中国西藏自治区首府拉萨市至尼泊尔王国首都加德满都的公路。北起西藏当雄县的羊八井、经日喀则、拉孜、定日、聂拉木，经樟木口岸过友谊桥进入尼泊尔王国，终点是尼泊尔首都加德满都，全长850公里。其中，中国路段(羊八井～友谊桥)长736公里，平均海拔4千米；尼泊尔路段(友谊桥～加德满都)长约114公里，又名阿尼哥公路，海拔约只有1500米。   
中尼公路里程路线： 2361KM   拉萨→68KM→曲水大桥→57KM→尼木大桥→45KM→仁布大桥→20KM→大竹→83KM→日喀则→157KM→拉孜→84KM→白坝→60KM→老定日→152KM→聂拉木→32KM→樟木→13KM→友谊桥。   在尼泊尔境内经过科达里、当塔里、巴拉比斯、巴斯卡尔 、巴克达浦等城镇，长 114KM。

stevenjo

羡慕中
骏友帮顶

shunyi

好活动,想去啊!但是没时间.回来记得交作业哦

清风剑影

我有个同学打算7月头从大理启程骑单车去西藏，那个先叫疯狂

舍得

漫步兄功课做得很详细啊！
我印象中好象中考后13号考生要注册报到，所以建议楼主落实，估计12号无法出发的。
我也很想带孩子去一趟四川或西藏，可惜孩子不太愿意跟我走。我初步计划若暑假孩子不跟我外出旅游，我就把假期留到国庆后去看红叶，极有可能走滇藏线，再去一次稻城后进西藏。

雨中漫步

计划今年自驾去，明年骑车去，有机会开摩托车去，再有机会徒步去

雨中漫步

原帖由 dldeng 于 2012-6-5 11:45 发表
漫步兄功课做得很详细啊！
我印象中好象中考后13号考生要注册报到，所以建议楼主落实，估计12号无法出发的。
我也很想带孩子去一趟四川或西藏，可惜孩子不太愿意跟我走。我初步计划若暑假孩子不跟我外出旅 ...

滇藏线：香格里拉（中甸）——稻城——理塘——G318，这线路也不错啊

清风剑影

再再有机会的话就一跪一叩地爬着出，甘先够虔诚，用身体丈量大地

舍得

原帖由 雨中漫步 于 2012-6-5 15:30 发表


滇藏线：香格里拉（中甸）——稻城——理塘——G318，这线路也不错啊

如果车辆有空位，我想自己应该是一个不错的副驾哦，留位！

richy

7月雨季？ 有无影响？

我原计划8月飞拉萨， 当地拼车， 目标重点是错那。 车网能成队， 就改变行程参团好了。
可提供凌志RX350越野车一辆。

richy

只是318川藏线走了不少次了， 最好滇进青出， 看看异样风景。

雨中漫步

原帖由 richy 于 2012-6-5 16:12 发表
7月雨季？ 有无影响？

我原计划8月飞拉萨， 当地拼车， 目标重点是错那。 车网能成队， 就改变行程参团好了。
可提供凌志RX350越野车一辆。

藏区7、8雨都是雨季，我的假期是7~8月，7月雨季刚开始，趁路况不算最差，越早出发越好，比8月出发要好。
我是首次计划进藏，没有经验，所以“错那”暂时还没计划去，本次只想走滇藏、川藏或青藏，珠峰留待下次再去。
如果richy哥有兴趣，可以联系我。现已报名有1车，6人。

舍得

原帖由 richy 于 2012-6-5 16:12 发表
7月雨季？ 有无影响？

我原计划8月飞拉萨， 当地拼车， 目标重点是错那。 车网能成队， 就改变行程参团好了。
可提供凌志RX350越野车一辆。

个人不建议凌志车走川藏！因为雨季路况难料，万一车辆出了故障，进口车的配件是无法马上在当地更换的，可能需要空运。

雨中漫步

特别提示：
上述行程计划和图片摘自《车迷网》或《磨房》，感谢提供的同学！
如果有冒犯了某同学的版权或私隐，请通知本人及时删除。

舍得

原帖由 雨中漫步 于 2012-6-5 16:35 发表


藏区7、8雨都是雨季，我的假期是7~8月，7月雨季刚开始，趁路况不算最差，越早出发越好，比8月出发要好。
我是首次计划进藏，没有经验，所以“错那”暂时还没计划去，本次只想走滇藏、川藏或青藏，珠峰留待下次再 ...

雨兄：你说：“现已报名有1车，6人”，是共两车六人吧（含你的车）

雨中漫步

原帖由 dldeng 于 2012-6-5 16:43 发表

雨兄：你说：“现已报名有1车，6人”，是共两车六人吧（含你的车）

已报名6人，目前只有我1台4驱，最好有3台车一起出发，能相互照应。

小熊

很想去呀

雨中漫步

滇藏+青藏
广州——百色——兴义——罗平——大理（双廊）——丽江（虎跳峡、香格里拉、普达措）——稻城（亚丁）——梅里雪山——飞来寺——（盐井：教堂葡萄酒、盐场、曲孜卡温泉）芒康——左贡——八宿（来古冰川）——然乌——米堆冰川——波密（色季拉山不要开快了，因为最美的南迦巴瓦峰在你前进方向的后方）——八一——林芝——邦杰塘草原——米拉山——布达拉宫——大昭寺——八廓街——羊湖——江孜——日喀则——羊八井——纳木错——那曲——格尔木——青海湖——西宁——兰州——西安——武汉——广州。

请各位同学提点建议！谢谢！

舍得

我徒步虎跳峡的愿望未达成！dff

舍得

来古冰川和米堆冰川选一个就可以了。

eldan-chen

只要不入阿里，7月去无问题的，就算遇到大雨水坑暂时过不去，最多也是等，可以克服的。
祝楼主一切顺利，多上图。
西藏永远是自驾游的梦想之地

eldan-chen

原帖由 dldeng 于 2012-6-6 11:35 发表
来古冰川和米堆冰川选一个就可以了。

7月估计去不了来古冰川了，水大，要是LC等重型越野车，两辆以上还可以一搏。
米堆就没难度了。不过最后一段要徒步才能上到冰川

红裙

这个帖子又把我的心带去西藏了，昨晚梦见自己有一个零度的睡袋