1日本车和德国车的惊人发现,又学到野.

刀枪不入 · 发表于 2009-11-5 09:04:27

无意中看到电视台的一个汽车比教节目.
原来只知道日本车没有后防撞梁.
看了斯柯达,POLO,飞度,马2,日产出的比教,

两个德国车前面用的是一体成型U型3MM厚的防撞梁,后面也是3MM的梁.

狗日的前面居然用的是1.5MM的铁片用锣丝上在铁架上,三辆日本车一摸一样!后防撞梁一率欠奉.

一根梁就真的这么值钱吗?日本人还把我们当人吗?

ricohben · 发表于 2009-11-5 09:10:05

唉依家讲咩都无用啦。周围的人用的车、周街跑的车就知。
其实原装小日本车用料各方面不差，唔系点解点老爷日本车甘耐用。
至于国内版的车就。

leohuang · 发表于 2009-11-5 09:48:19

小日本就是这样
没有办法，只能怪国产车不争气，发展是需要时间的

Ricky仔 · 发表于 2009-11-5 10:06:03

不能说有防撞梁对人员保护就好的。

大家的设计理念不一样而已。

要撞的话德国车日本车一样出问题，事故照片一样难看

刀枪不入 · 发表于 2009-11-5 10:24:30

节目中有三个结论

1.日本车发生后追尾,没有后缓冲,对后坐人体有直接危险,同时,也容易增大车体损伤,增加维修费用.

2.没有前缓冲,碰撞后直接损害到车体,增加维修成本.

3.日本车在外表从不偷工,头的都是里面的.

再外加个人的看法,
日本人这样做除了新车能寒钱,还会增加以后的维修费.恐怖呀.日本人!

jason_jim · 发表于 2009-11-5 10:25:31

原帖由 Ricky仔 于 2009-11-5 10:06 发表
不能说有防撞梁对人员保护就好的。

大家的设计理念不一样而已。

要撞的话德国车日本车一样出问题，事故照片一样难看

同等级碰撞结果很明显。。。。其实欧洲车的油耗高在配置的重量上。。。。

大状 · 发表于 2009-11-5 10:42:30

发生事故时,其实防撞梁影响不是很大的,关键是车架大梁.

爱之舞 · 发表于 2009-11-5 11:09:58

人地日本仔车省油，也就是这样子省嘛

艾礼富 · 发表于 2009-11-5 11:17:11

能量守恒定律，不会因为是日系车或还德系车或美国车改变的。
有那么大的份量，就得烧那么多的油才能推得动它。
要是不信，同一辆车，同样的路段，同样的驾使员，你把你的备胎，千斤顶之类杂七杂八的都拿出来跑一段时间，你都会发现省油点（跑长途就别拿了，那可是9命的东西）。

小麦光秆 · 发表于 2009-11-5 11:55:33

这地球人都知道，嘎仔滴C货，才能给大陆。

飞扬的人 · 发表于 2009-11-5 14:03:34

所以我开欧洲车，宁愿多花d油钱

yt20 · 发表于 2009-11-5 14:27:00

所以我开欧洲车，宁愿多花d油钱x2

andylee988 · 发表于 2009-11-5 14:36:07

所以我开欧洲车，宁愿多花d油钱x3

小生 · 发表于 2009-11-5 15:51:20

原帖由 刀枪不入 于 2009-11-5 09:04 发表
无意中看到电视台的一个汽车比教节目.
原来只知道日本车没有后防撞梁.
看了斯柯达,POLO,飞度,马2,日产出的比教,

两个德国车前面用的是一体成型U型3MM厚的防撞梁,后面也是3MM的梁.

狗日的前面居然用的是1.5MM ...

呵呵，可能造车的理念不同：
欧洲人－－－首先保证车子行驶中有足够的稳定性、安全性，关键要保住人的性命，否则谈其他乱七八糟的功能是多余的；
日本人－－－什么都有，想要的都有，就是用这些花俏来争取份额。但是，没有在关键的地方落重本，不保证你的生命安全。

AMT · 发表于 2009-11-5 16:29:24

所以我开欧洲车，宁愿多花d油钱X4

西华路 · 发表于 2009-11-5 16:50:47

香港的交通意外死亡率在亚洲各大城市中是最低的，他们大部份人都开日本车,中国只拥有全世界1.9%的汽车量，为何交通意外死亡人数死亡率“排名”却世界第一？

elvis · 发表于 2009-11-5 17:00:28

原帖由 西华路 于 2009-11-5 16:50 发表
香港的交通意外死亡率在亚洲各大城市中是最低的，他们大部份人都开日本车,中国只拥有全世界1.9%的汽车量，为何交通意外死亡人数死亡率“排名”却世界第一？

因为香港开的是原装的日本车。。。非国产日本车。。OVER.。

浪得虚名 · 发表于 2009-11-5 18:12:49

汽车已经足够安全了，换我选择，我宁愿“肉包铁”的摩托车。我觉得更安全。

Ricky仔 · 发表于 2009-11-5 18:13:15

原帖由 elvis 于 2009-11-5 17:00 发表

因为香港开的是原装的日本车。。。非国产日本车。。OVER.。

中国交通事故率高，很大一个原因是素质问题。

我开的是日本车，出过比较大的事故，时速90-100km失控，45度撞高速公路中间水泥护栏后反弹打转630度后停下。安全气囊顺利弹出，预紧试安全带也发挥作用。车上两人一狗都没有受伤。所以我觉得日本车的安全性还是不错的。

最后检查车辆车头外表受伤严重，但没有伤及发动机和发动机前方的三元催化，前大梁和元宝粱轻微变形。

老臣 · 发表于 2009-11-5 18:25:33

所以我开欧洲车，宁愿多花d油钱X5

广天_IC · 发表于 2009-11-5 18:28:49

欧洲车除了扎实外,维修费很高,掉价也快,而且小毛病都多..呼呼,还是日本车耐用点,而且保值

谢大爷 · 发表于 2009-11-5 19:35:11

日本车都系抓中国人水鱼的！

vios · 发表于 2009-11-5 20:26:50

如果讲进口车两种车都是不错的国内生产的两种车都一个鸟样不要说谁厚道了！欧洲车不一定比日本车安全

靓~靓 · 发表于 2009-11-5 20:31:13

不是针对日本车，只针对国产日本品牌车好了。

鱼仔168 · 发表于 2009-11-5 20:37:27

原帖由大状于 2009-11-5 10:42 发表
发生事故时,其实防撞梁影响不是很大的,关键是车架大梁.

同意，包括以前讨论的铁皮厚薄的问题都是没有什么意思的，关键在于车体（车架）啊

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