元旦从广州进出云南磨难全记录，两条路的情况都有（续前-图文版-1）

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多次往返广州昆明，一般可以走的路是：
1、广州-云浮-罗定-岑溪-兴业-南宁-百色-兴义-罗平-昆明。（由于罗定一段路烂，去年走下列路线）
2、广州-开平-阳江-湛江-北海-南宁-百色-兴义-罗平-昆明。（南宁到罗平为国道324线，罗平后为高速公路）
3、（百色前见上）百色-富宁-砚山-昆明。（由于罗定一段路烂，去年走下列路线）

今年磨难如下：
12月28日，南宁到百色的高速公路开通，百色到罗村口的高速早于去年年初开通，而砚山到平远街的高速也早开通，平远到新哨接石林的路也算是高速了，于是路线3成为一个不错的选项。在几位兄弟的鼓动下决定一试。
12月30日，沿着路线2顺利到达百色，试了前一日开通的南百高速，时速在130以上，很爽！晚上9点就赶到云南富宁县，是这么多次第一次一天走进云南。住兄弟推荐的富宁宾馆，条件一般，价钱便宜，按下不表。
12月31日一早出发，看错时间，5点多就起床了。也好，盘算着绝对可以到昆明吃午饭了。天还黑着就出了县城，在路边冒牌“中国石油”的油站加了油，由于发现油站是冒牌的，只加了一百，想在路上看到正规油站再加油。车过八宝，路开始坏了，出现大段路面损毁的路段，坑坑凹凹地积着水，无数的大卡车（超长的那种）在路上连绵。
   这个时候天还没有亮，大家都知道云南跟广东起码有近两小时时差。到了7：30 天开始亮了。我觉得我通过了刚才那段很堵的路，很得意了一下。盘算着中午或许可以到昆明吃过桥米线了。很快，我又看到了长龙般的车队，全卡车那种。小心翼翼地逆行，准备随时退到卡车中间的缝隙给迎头来的车让路。没有迎头车，而车龙却长得吓人，显然不可以很快接近设想中的堵车点。再看路上的垃圾，可以判断这个堵车的情况持续了很久。因为另外一条以快食面空碗和其他食物包装为主的垃圾带已经巍然地形成，厚度和长度与车龙正相关。而前车尾与后车头之间已经生了很多很多火堆，司机们在烤火，火苗和灰烬显然不是一时之焰了。转过山顶。天！我看到了汽车能展现的最壮观的情形，全是车，在晨曦的大山上潇洒地划了好几个之字，不见头尾，印证了“车水马龙”绝不是虚言。艰难地把车插在两个卡车中间，下车打探。
   看山下，怎么看怎么像《瓦尔特保卫萨拉热窝》开始时纳粹军官从山上看山下的味道，或者就是某些个战争片里将军或侦察兵看到的情形。山下的镇子里已经被车完全堵死，看到的就是横七竖八的车填满了了镇子能看到的全部空间。只要把这里堵死，整个国道323就完全瘫痪了，这个阵仗我没见过。我这时有了当官的的冲动，想学刘泽水给谷子地布置任务：“给我守住，听不到集结号就不能撤。”到处问，这时我也搞清楚了这里的位置，就是广南县的南屏镇（马街）。希望是没有的，因为有人说堵了6天了，不知道是不是夸张。但是大多数人是前天夜里就在这里熬夜了，这绝对假不了。没有事故，就是大车多的缘故。
   路上已经是集市了，村民们很敏锐地看到了人气就是财路的道理，妇女孩子们端着熟鸡蛋，背着方便面，提着暖水壶，穿梭忙碌。
   往回走，返回富宁，走西畴绕道，有人说。而那条路我前年驾车上老山主峰后走过，还不错，就是远些，但总比毫无希望地堵在这里好啊。于是，在呆了1个多小时后，掉头往回走，这里到富宁就是70公里路，2小时内能回到富宁，往回走吧。
   图片从南百高速开始吧，广东部分省略，大家都知道。我觉得我应该是最早南百高速的，因为28号才开通。

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出富宁，烂可是能走的路。摇摆太厉害，糊了。以为过了就没事了，没有想到真正的磨难在后面。

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南屏镇（马街），我历尽艰辛，用了8个小时才通过的小街。

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我的车就歪歪地停在大车中间

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路边烤火的人

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运海鲜到昆明的山东老哥说从昨天就已经在这里了，挨了一夜的冻。

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掉头回去

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    这时候发现要回去也不容易了，几部车就让回程也成为艰巨，进退两难就是当时的写照。

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施工的就是今年将要通车的富宁到砚山的高速公路，路不好走的另一个原因就是建设导致了一些地方路面破损

宇航员Y

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楼主继续，

大佳

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老陈ZS

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从你图片上看不到路烂啊!这种堵车是偶然现象还是天天如此?

飞鱼

楼主的车后胎气压不够啊

出门在外,车里要备有干粮和饮水,预防被堵两三天

舍得

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是啊,现在发现路上都是大货车,感觉比以往都多,不知什么原因!

山之巅

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我06年去云南就是走这条路

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   往回走其实是一个错误的决定，这样的路只要有几辆超大车就足以让路瘫痪，刚绕下山坡，路又被堵住了，看样子富宁都回不去了，更别想今天赶到昆明。把车开到高速公路工地，观望思考。继续排队，那什么时候能冲过南屏（马街）镇呢？一天？两天？此刻是11点半，已经出来4个小时了。看到有几辆小车进入工地，像是未开通的高速公路。有戏，上，大不了给钱。于是把车开了过去。一个戴袖套的跛子拦住我，假意说不能通过什么，要被领导罚款什么的。我问罚款多少，说50。好，给你50。没有零钱，只找到45元，也就放我们进高速公路工地了。
开进工地，沿着一条工作道往前开，到了一个出口。其实就是323国道，也就是我早上掉头回来的地方。没想到麻烦来了，这里守门的不让我出去，坚决地要我退回去。说了好久，这家伙就是不让，一怒之下回去了，找那个跛子。
   见到跛子，他让一个人坐进我的车，带我去那里。于是我再次到了那个出口，可那个家伙根本不买跛子的帐。难道我白给钱还要白耽误这一个小时。再给钱吧，拿了20块钱递给那个家伙，还是自己拉开栏杆，再次返回了323国道。
   车动了，真高兴，虽然是极其缓慢地动。
   下午1点，出来5个小时后我的车爬进了南屏（马街）镇。启动，熄火，再启动，再熄火。我觉得开了7年车都没有今天启动熄火的多。过街时速度慢到可以上茅房来个大的再去，车一寸都没有动。一个对面的司机说，他们是昨天早上从砚山开来的，一天半才走了150公里不到。
   约一个小时后，我的车出了镇子，可依然是再被困在山路上，车龙像垂死的蛇蠕动。4点半，我们大约向前走了10公里，这时一个大水坑横在了我面前，一片汪洋，我知道我有难了。这个水坑有300平方米大，全是泥浆。我不敢走，把车靠边仔细看大车过。完了！大卡车在水坑里都极其艰难，轮子会突然掉进一个更深的坑，整个车子向一边倾斜，像要翻过来一样，然后拼命地轰油门，吼叫着耸动跳跃，扑向稍微高一些的地方，溅起泥水。一辆大客车就更艰难了，可能是客车底盘稍微低一点儿，它在水里挣扎得很难看。我这个时候停在一个稍微高一点的地方，看到水的深度，我已经决定不走了。可是不走又能怎么办呢？回去是绝对不行的，往前我觉得是送死。后面一辆更宽更大的平板车来了，我的车挡住了他。他拼命地按喇叭，他后面的支持者也作着同样的举动，山谷里是响声一片了，夹杂着鼓励和诅咒的人声。过吧。没有退路了，听天由命吧。我把右轮尽量靠路边被压得高起沿，左边就冲水坑，这样即使一边进水，另一边还有抓力的地方。一挡，稳油门，坚定地走。左车头一沉，泥水没过大半车轮，上了保险杠，淹过车门下边。管不得这么多了，走！终于我冲出来了。
   出了水坑跟出了南屏镇一样，真就是万里长征的一小步而已。继续不停地启动、熄火、挪动。四个多小时后的8点半，我们的车龙又一次被绝望地堵死了，往来的车黑压压乱七八糟地堆在那里，没有警察，估计下班了。到底是哪里也不知道，估计是珠街一带。因为看着像是个交通的要道，有小卖部和饭店。
   把车开到饭店门口，想吃点东西继续战斗。几个农民围住了我，问我要不要他们带路走出重围。问钱，50。好，走吧。刚走几步，觉得不对了。因为此时天已经完全黑了，他们很鬼祟地把我们引向更黑和远离大路的地方，我一阵紧张，这时他们要抢我，我是一点办法也没有的，在这荒野的山谷我只有随他们处置了；二是我越来越觉得他们是坏人，因为车到一个桥洞，他们停车，下来指挥我的车右转上一条更狭窄的路，像要把我带上刑场，或者更好的下手处。
   我能做的就是顺从，听他说上了那个坡度很陡的路。他走过来，指着前边说，往前开吧。我这时高兴坏了，应该是能活命的那种高兴，就是前边不通我被冻死在山上也值得，因为他不是要杀我或抢我。给了他50元，一溜烟跑了。这是一条未通的高速路，走了大约有5公里吧，我的车又转上了323国道。这里的车很少，同方向的更是一辆也没有，估计他们都被堵在我后边的地方了。拼命地跑，急急如漏网之鱼，21点55，我看见了砚山的灯光，进城，多明亮温暖的灯光。一个气派的，门口有高大罗马柱和石头狮子的建筑很高级地抓我的眼，门楣居然有英文圣诞快乐，新年快乐的条幅。是间叫烟草大酒店的酒店，后来知道这是当地最高级的酒店，三星，居然只要110元。
   住下，今天开了15个小时，走了200公里。要不是给钱绕道，肯定要在上上过夜了，跟千百个在路上的司机一样。

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