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本人一介草民惊闻今天有机会能与科学家面对面交流,觉得这个机会非常难得.虽然科学家邀请的名单中无我份.
但是今天也厚着脸皮去参加了.为了o自己壮胆,拉上了校友 刀疤TX.<IMG SRC="/images/face/114.gif"><IMG SRC="/images/face/114.gif">
12点正,到达 尔东TX 的 粗菜坊,AK华仔,尔东,贴神,法比亚,老汽配 TX及科学家已经都到了,并开始了热身讨论.
下面我所f的均为科学家及在场TX的原话无任何个人感情的修改.不针对任何人,只为表述.
咱也不是刀靶,不要乱刀.<IMG SRC="/images/face/114.gif"><IMG SRC="/images/face/114.gif">
首先 科学家 f 他的科学发明无法讲解原理o大家听了,因为他之前就因为这个吃过亏. 咱平时家里用的润滑剂
WD-40,是他有参与过研究开发的,后来o万恶的资本主义欺骗,拿去了美国,打着WD-40的旗号进入了中国市场,并取
得了巨大的成功.<IMG SRC="/images/face/102.gif"><IMG SRC="/images/face/102.gif">
所以,现在这个他的新产品不用解释具体的工作原理o大家听,这是科学家爱咱们祖国的一种表现.<IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif">
但是科学家f他的新产品 多普勒ECUxxxx器(抱歉,名字太长我记不住了)再次声明!这个不是节油器!!
是波形调整,制震产品,是令到发动机工作状态最大限度达到原厂设计的最佳工作状态!!科学家f!发动机
是不能节油D...那是不可能D.....
这个产品的功效就是,大家都知道汽车ECU,也就是汽车电喷的控制电脑系统,在汽车行使工作的时候会被很多
汽车的零件产生的谐波干扰,例如:水箱,风扇.......等(抱歉记性不好,还有很多咱又不记得鸟).无法使ECU处于
一个正常的工作状态下,所以费油.还有震动也是汽车费油的天敌之一......(期间原因省略约200字,我又不记得鸟)<IMG SRC="/images/face/137.gif"><IMG SRC="/images/face/137.gif">.
他的产品就因此而诞生了.
我就此问题提出了两点疑问:
1. 现代汽车,特别是VW车系的汽车使用了CAN-BUS系统,在VW车厂的原厂宣传中,就是fCAN-BUS就是为了减少这
方面的干扰而生的.既然有了这个系统,为什么还需要在加装 科学家 的 产品呢?
2. 震动是无法消除的,科学家 的产品是如何做到这一点? 大的原理是什么?
科学家就以上两点问题回答:
1.ECU是控制电喷汽车喷油嘴的最佳喷油量,角度等.ECU受到干扰,自然里面的程序就乱了.无法达到最佳状态
所以汽车油耗增加.
2.震动是无法消除D,很对........
好久]打这么多字了,稍微休息下,配D一
到达现场, 看看画面最右边的 刀疤TX 笑得多 天真啊.<IMG SRC="/images/face/121.gif"><IMG SRC="/images/face/121.gif"> |
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