广州外地车限行随时启动!!

大肥猪仔

来源：南方都市报    2015年06月27日 星期六

上月在广州15条主干道上行驶的外地车占车流量的13 .3%。昨日，广州市人大常委会举行主任会议组成人员接待代表日活动，市交委和交警相关负责人透露，广州“限行”经充分调研和征询意见，当前相关方案及配套措施已准备就绪，一旦获批即可随时启动。

    南都讯 南方日报记者郑佳欣 上月在广州15条主干道上行驶的外地车占车流量的13 .3%。昨日，广州市人大常委会举行主任会议组成人员接待代表日活动，市交委和交警相关负责人透露，广州“限行”经充分调研和征询意见，当前相关方案及配套措施已准备就绪，一旦获批即可随时启动。不过，广州“限行”只针对“外地牌照广州使用”车辆，在非节假日“限行”，来穗进行公务、就医等活动的外地车不受影响。
    数十万辆外地车“长驻”广州
    “现在广州只‘限牌’不‘限外’，导致了一些人在外地给车辆上牌后长期在广州使用，让广州城区道路更加拥堵。”广州市人大代表丘育华说，“限牌”和“限外”本应是“组合拳”，只有同时配合才可能真正起到治堵作用，他希望ZF能够尽快实施“限外”，缓解交通压力。
    广州市交委总工程师沈颖表示，广州实施“限牌”后，对“粤A”牌的车辆数量增长起到明显调控作用，但目前最大的难题是广州道路上出现了大量非“粤A”牌车辆，“尤其是近段时间，很多非‘粤A’牌车辆在中心城区行驶，相当一部分是本地人购车上了外地牌后用来进行专车运营的。”
    广州市交委的监测数据显示，近几年外地车进入广州中心城区的数量逐年上升。对中心城区15条主干道外地车的车流量占比监测结果显示，2012年6月是5.9%，2013年11月上升为9.4%，2014年11月为11.2%，今年5月则升至13.3%，呈现激增势头。目前在广州行驶的外地牌照车辆中，深圳牌和佛山牌各占3成，其他牌照外地车占4成。
    根据交警的卡口数据，目前在广州中心城区每月行驶5天以上的外地牌照车辆有28万辆，每月行驶8天以上的有17万辆。
    限行方案区别对待不同车辆
    “在‘限牌’治堵问题上，‘限外’肯定是一个必备的措施。”沈颖说，几年来，广州为“限行”进行了大量调研，也充分征询了邻近城市的意见，针对大量外地车辆来穗进行公务、商务、就医、探亲、购物等情况不断制订和完善“限行”的方案，甚至对“广佛候鸟”这部分群体也制订了具体的方案。
    沈颖说，如果实施“限行”措施，将区分本地化运行的外地车和正常运行的外地车。不会在节假日实施“限行”、“限外”，对于交通高峰时段有公务、就医等需求的外地车辆来穗，将采取发放通行凭证等措施。
    广州市交警支队副支队长吴泽驹说，广州一旦“限行”、“限外”，对象并非偶发性来穗的外地车辆，而是“长期在广州市行驶的外地车辆”。至于能否做到精准甄别，“从技术上完全可以做得到”，“现在通过大卡口系统，比如电子警察的数据分析出来的结果，可以精准到车、精准到人。”
    沈颖表示，目前，广州“限行”方案的相关配套措施，如公共交通接驳、交通指引标识设置等也做了充分准备。广州“限行”方案一旦获得审批，随时可能启动“限行”的措施。
    外地车数字
    广州中心城区每月行驶5天以上的外地牌照车辆有28万辆，每月行驶8天以上的有17万辆。
    广州中心城区15条主干道上外地车的车流量占比，2012年6月是5.9%，2013年11月为9.4%，2014年11月为11 .2%，今年5月则升至13.3%。

我系肥仔

昨晚新闻辟谣啦..........

大公子

原帖由 快灵通 于 2015-7-3 10:45 发表
专车市场理顺了，市民出行大大方便了，潜在的购车市民减少了，城市车辆增容压力就减少了。无形中减轻将来的交通压力，也是城市交通远景规划的一部分。

同时，通过 1、高峰期限外；2、继续完善公共交通系统；3、继 ...

第一点不行，按照中国国情，专车市场理顺了就更多人买车做专车了

大公子

原帖由 肥仔mx 于 2015-7-7 06:16 发表
我想探讨一下，为什么Uber等专车能横扫全世界，但在香港好像就搞不出什么大动静？
因为香港人有钱，香港司机都不屑于做Uber？还是香港用车成本太高，Uber补贴不起？还是因为香港公共交通超级发达？

你没看到香港的士佬抗议反uber的新闻吗？

维记

香港交通甘方便，一般市民都好小打车，都系游客多，所以人地UBER唔发达咯。香港得3款车，一系VAN，一系BENZ.中有个7人车，打过VAN啦，同的士价钱差唔多，平2成左右，都好方便，适合带BB车去香港既同胞

菲常人

HK还是有法治根基，占中后，根基松了，uber才切入，HK的士佬很多入社团的，当人地黑社会是流的?另外公交发达也是一个因素。

肥仔mx

我想探讨一下，为什么Uber等专车能横扫全世界，但在香港好像就搞不出什么大动静？
因为香港人有钱，香港司机都不屑于做Uber？还是香港用车成本太高，Uber补贴不起？还是因为香港公共交通超级发达？

细细朱

最近怎么没消息了？难道不塞车了吗？

凌速

快灵通

专车市场理顺了，市民出行大大方便了，潜在的购车市民减少了，城市车辆增容压力就减少了。无形中减轻将来的交通压力，也是城市交通远景规划的一部分。

同时，通过 1、高峰期限外；2、继续完善公共交通系统；3、继续完善道路和交通设施、鼓励和约束广大驾驶员守法驾驶，提高道路通行率 ......城市交通拥堵情况必将大大改善。

[ 本帖最后由 快灵通 于 2015-7-3 10:52 编辑 ]

快灵通

一定要限外，限牌不限外本身就是一个笑话！同时，把限外和规范专车综合起来一起抓：1、上下班高峰期特定时段限制外地车在主要城区行驶，这样对外地来穗公干、探亲、求医等的车辆不会有太大的影响；2、规范专车服务：规定专车运营机构取消并杜绝外地牌照的车辆在广州行政区域内做专车的权利，放开和鼓励各市籍车辆在本市进行专车营运，这样他们不用跑到广州稳食、在本地也有饭开，皆大欢喜。

为了体现人性化，对那些广州市民上了外地牌的，即日起在抽签中享有一定的优先权，或者鼓励他们直接拍牌，直至完全转回广州牌照；即日起，广州户口但继续上外地牌照的，不再享有抽签优先权，并且坚决按限外规定执行！

[ 本帖最后由 快灵通 于 2015-7-3 11:03 编辑 ]

笑鹰

原帖由 wrong 于 2015-7-1 11:49 发表
头疼医头，脚疼医脚，这样有错吗？难道你是头疼不医头，去医脚吗？

这句话的本意应该是：症状和病因要搞清楚，只医治表面症状是治标不治本。

比喻处理问题不从全局考虑，不究其根本，什么地方有问题就在什么地方解决，临时应付。

[ 本帖最后由 笑鹰 于 2015-7-2 18:11 编辑 ]

UV镜

原帖由 掂晒 于 2015-7-1 09:25 发表
省城里有一户人家原来有三个孩子，每天三餐都吃两碗饭，后来陆续又生了几个，终于有一天，老爸说：家里现在很穷，以后每餐只能吃半碗，而且要抽签才能吃！小孩子只能认命，谁叫家里穷，没有办法！但后来，老爸的乡下 ...

想象力丰富 值得探讨一下。首先，大家都有外地亲戚，有穷的，也有富的，别认为人家都是穷鬼，这样不好。外地亲戚来广州不一定是来蹭饭的，更多是亲戚之间的正常走动，礼尚往来，或者来你家附近办事，顺便来一下，就像你也会到他家附近旅个游什么的，他家人吃了你的饭，你去了也吃他家的饭，这样亲戚们才叫亲戚！就算是有来蹭饭的亲戚，但三十年河东三十年河西，他也许也有发达的一天，咱们也可以上他家蹭饭去

aandliu

支持单双号，毕竟不是很多人能养得起两台车。

荔湖太子

晒骆驼

原帖由 wrong 于 2015-7-1 16:49 发表
1、马上取消广州现有的限牌政策,然后直接单双号，不限哪里牌照，我愿意;2、要么广州限牌,再限外,再单双号,我也愿意.

家里单双号都有的非常支持。好。其他tx又会有异议。仿造深圳甘。最好

wrong

1、马上取消广州现有的限牌政策,然后直接单双号，不限哪里牌照，我愿意;2、要么广州限牌,再限外,再单双号,我也愿意.

aandliu

我觉得，要解决目前，直接单双号，不限哪里牌照，直接单双号，你愿意吗？

wrong

头疼医头，脚疼医脚，这样有错吗？难道你是头疼不医头，去医脚吗？

vios

原帖由 白鸟 于 2015-6-30 16:55 发表


有些人老是说如果广州限行就建议全省都限制粤A的车，每个城市都限制你广州的，看你怎么活，我话你地都发神经的，深圳限行又不见你们去抵制？哪个城市限B车了现在？北京够限行，你去上访吧，看打不打死你！城市政 ...

掂晒

省城里有一户人家原来有三个孩子，每天三餐都吃两碗饭，后来陆续又生了几个，终于有一天，老爸说：家里现在很穷，以后每餐只能吃半碗，而且要抽签才能吃！小孩子只能认命，谁叫家里穷，没有办法！但后来，老爸的乡下亲戚的小孩，陆陆续续地出省城要求接济，老爸义无反顾的把仅有不多的饭让给他们，终于，有一天，自己家里的小孩子不干了，于是就！！（本故事纯属虚构，如有雷同，实属巧合！）

速腾仔

家中5个牌！  升吧！贵过上海、北京！

丛林狮子

据说贵阳是外地牌可以开3天，间隔5天后，又可以开3天如此循环。

号称是限长期在市区行驶的外地车，估计会参照这个来制订规则。 不影响来省城就医，开会等dff dff dff

alee

非常赞同70#楼意见！
限牌限外是一件斩脚趾避沙虫的事，但再不限，整个广州交通都要崩溃了，只能是大家揽住一齐死
上下班高峰分区域限外已经是一件很人性化的政策了！

skyboyn8

限吧