放飞心情-十五天川藏南线、稻城亚丁、青藏铁路光影记录

silom

序言（准备篇）


09年我应中国联通的邀请去了一趟云南中甸，见识了藏区的雄伟的山景及透澈的蓝天后，就决心在有生之年能够踏上驴友的圣地-西藏，不曾想到，就在二年后的今天，能有幸沿着经典的318国道，踏上不回头的西藏之行。


真正下决心去西藏是在出发前一周-4月15号，由于不能忍受长年生活在城市的累积的压抑感，决定向公司请一次年假，与太太一起同行，完成多年来心中渴望的西藏之行。


决心下了以后，剩下的工作就是准备进藏的方式、路线、装备、盘缠。


在进藏方式方面，主要考虑两点：自驾、买车、租车。
我在去年已拜读了老车奴的2.7TDI走青藏线进藏的文章，起初的想法是拉自已的2.7TDI在川藏线上检阅一下，但认真检查了一下自已的时间，觉得开进去可能问题不大，回来就没有时间了，而是放弃自驾的想法；


买车的想法是在磨坊拜读了一位广州富康进藏的文章后产生的，想在成都买一部三四万左右的五菱之类的车，在川藏线上磨合后在拉萨卖掉，然后直接从拉萨飞回广州，为此，我在4月16日专门在我哥的工厂里借了一部五菱练练手，无耐多年没开手波车，在红绿灯起步的时候老是死火，给后面的的士按喇叭闪大灯，让我对开手波车走需要N多斜波起步的川藏线产生了一种莫名的恐惧感，而是放弃买车的想法；


只剩一条路，就是租车了，问了一位3年前租车走过川藏线的朋友，当时的价格大约为1K/天左右，他建议我找回他当年的成都穿山甲俱乐部，说这家比较正规，我打电话过去，被告知五一前川藏线的车都租完了。于是我通过N个网站找了另外一家俱乐部，价格是1.2K/天，就在要交订金的前一刻，在LP的提醒下，baidu了一下他们公司的名称，发现此家公司于09年已被注销；最后找的俱乐部是成都318俱乐部，11天的行程，总价是14000，已有两位驴友预订，分别是佛山（小徐，男）和上海的驴友（小王，女），正缺两人，在验证了对方发过来的营业执照、行程安排、合同后，于出发前两天交了1K的订金，完成了进藏方式的选择。


说实话，这一次我对进藏线路的季节、线路没做太多功课，只对中学地理老师口中所述的川藏线“一山有四季、四季不同天”有个大概的认识，心中想的只有一个目标，就是尽快到达布达拉宫门口，完成多年的梦想。回头一看，如果再让我选择的话，我会忍到国庆后走这条线路。

可可稀泥

全部红X！！！！！

火咀

无图无真相

浩瀚天下

爱之舞

全部红X

清晖

好贴，可惜无图。比个链接

易拉罐

满屏幕苍蝇和红叉x2

H车车

蒙幻中。。。。。

胡须仔

建议楼主辛苦D重新连接图片，

舍得

我要看图片！

andyzhou

详尽

puma

收藏
谢谢分享

micro

精彩！可惜无图。

lqt7401

＝楼主补照片中！

小师

无图dff

大年初一

全部红X

CU，最九流的operator

silom

对不起，此贴由汽车之家论坛直接拷过来，没想到汽车之家这个破论坛还有防盗链功能，所以显示XX，将尽快重新上传图片。

看来想偷点懒还是不行。

nh_tommy

LZ偷懒

傲虎

怎么全是红叉叉没图片

381234

有图片的，只是楼主用了超级链接，但汽车之家的图片有防盗的，要登陆才能看到，所以超级链接到了这里，就看不到的，但估计楼主自己看得到。因为他自己登陆了汽车之家。

Rio

好文章 可惜无图dff

silom

由于新都桥镇的治安不理想，我们住在镇外最好的康鑫珠酒店，四川老板开的，我们开了一间3人房（三位男士），一间双人房（两位女士），价格应该在120元左右，有电热水器（太阳能热水器不行），我抬着100L的大拉竿箱上二楼，累得气喘，体会到大脑缺氧、心跳加速的滋味。

我第一个冲凉，冲到一半，可能是热水器刚插电不久（没有温度指示），花洒流出冰凉的水，我吓了一跳，马上联想到高原冲凉的常见后遗症--感冒、发烧、肺气肿，于是匆匆用毛巾擦干身体并穿上衣服。

等LP洗完后，我拿衣服到康鑫珠后院的洗衣机自助洗衣服，洗衣机是手动那种，四部洗衣机一字排开，像回到了90年代。

晚饭在康鑫珠一楼的餐厅解决，味道谈不上好，凑合：


晚饭后已是八点多，在康鑫珠顶楼平台拍新都桥的景色，这个季节的新都桥是一片灰黄色：



一片乌云遮住太阳，小镇显得更加灰暗：




乌云压顶：



乌云过后，天空露出让人心灵纯净的蓝色出来：


远处的海拔7556M的贡嘎雪山：

网上资料：贡嘎雪山（Minya Konka）位于四川省康定以南，是大雪山的主峰。周围有海拔6,000公尺以上的山峰45座，主峰更耸立于群峰之巅，海拔7,556公尺。高出其东侧大渡河6,000公尺，被喻为「蜀山之王」。主峰由花岗闪长岩组成，受海洋季风影响，雪线海拔4,600∼4,700公尺，冰川发育规模较大。东坡最大的海螺沟冰川长14.2公里，末端下达2,850公尺，已落入森林带内，在长期冰川作用下，山峰发育为锥状大角峰，周围绕以60°∼70°的峭壁，攀登困难。1932年，美国探险队攀登成功。中国大陆登山队于1957年6月到达峰顶。

贡嘎雪山是国际上享有盛名的高山探险和登山圣地，但贡嘎雪山也是最难以征服的大尺度极高山，其登顶难度远远大于珠穆朗玛峰。据统计到目前为止，仅有24人成功登顶，却有37人在攀登中和登顶后遇难，这其中包括14名日本人。登山死亡率远远超过珠峰的14％和K2峰的30％，仅次于梅里雪山和雅拉雪山。



拉近点：


再拉近点：


对不起，近得不能再近了：

silom

吃完，装满开水后，继续出发，来到塔公寺附近，远远可以看到塔公寺山后壮观的经幡阵，山上写着硕大的六字箴言：


塔公寺，全名“一见如意解脱寺”，是藏传佛教萨迦派著名寺庙之一，距今已有一千多年的历史，是康巴地区藏民族朝拜的圣地之一。寺内保存有一尊与拉萨大昭寺相同的释迦牟尼像。传说是文成公主入藏路经此地，模拟携往拉萨的释边牟尼像造一尊留供寺中。因二者之间具有极其特殊和奇特因缘，因而有“凡愿到西藏拉萨朝圣而未能如愿者，朝拜康藏塔公寺释边牟尼像亦具有同等效果和功德”，所以塔公寺又有“小大昭寺”之称。寺内还珍藏着元朝帝师八思巴法开在石头上留下的足印。印度大成就者建造的成就佛塔，千手千眼观音像，都具有千年历史，以及大量珍贵佛教文物。

周师傅在塔公寺旁的一个小卖部停了下来，让我们下车喝酸奶：


我上次在香格里拉石卡雪山上喝过一次牧民现做的酸奶，对它的营养价格及味道有好感，赶紧招呼另三人一块进内，5元一杯，在上面加糖，味道只有尝过的人才知道，绝对是纯天然无污染的产品：


喝完，与塔公寺的塔一块留影：


我们离开塔公寺，沿着S215走了35KM，在下午5点左右来到与G318交界的折西（康地县管，距新都桥已是几步之遥），周师傅下车加油：



加油站内的“泥头车”，在这个地方搞汽车美容生意应该不好做：


加完油，正式进入康定县新都桥镇，G318穿镇而过，和我们臧区大部份城镇一样，G318就是主干道，下图为镇上的甘孜监狱，这个海拨3300M的地方环境根苦，什么都缺，最缺氧气，是个改造价值观、人生观、世界观的好地方：


镇上的主干道-G318，可能除了G318就没有其它街道了：


新都桥兵站，以后每个主要的城镇都会为规模不一的兵站，兵站应该是当地条件最好的建筑了：

silom

草原上的牧民民居：

已进入康定地界，不由得想起那首《康定民歌》，跑马溜溜的山上一朵溜溜的云哟端端溜溜的照在康定溜溜的城哟月亮弯~弯~康定溜溜的城哟李家溜溜的大姐人才溜溜的好哟张家溜溜的大哥看上溜溜的她哟月亮弯~弯 .....


天是那么蓝，云是那么白，可惜小草还没发芽：


草原上的民居：


经过一处小村落，藏区摩托车已很普及：


我们孤独地在草原上奔跑：


到了八美镇，向左，还是向右？还是继续向左在塔公草原上跑吧！


下午两点，在八美镇一个简陋的川菜馆吃中饭，专做过路货车司机生意的，饭半生不熟，菜放了很多醋，我没有胃口：

程寻切

满屏幕苍蝇和红叉