小声的话句，其实限行几好

三月刀 · 发表于 2010-9-15 13:49:33

9.11-9.14限行期间，单号期间第一次系早上8点前到公司。8点前车都几多下，而且单号居多，晚上要等到8点才敢返家

不过系双号期间，8点后出门，发觉车少佐好多，路顺佐好多，上下班走广园都很爽

。

今天结束限行，在单、双号期间从来不塞车的路口，塞了5分钟，广园再次恢复龟缩。报复性堵塞再次出现

以前都很抵制限行，不过我现在宁愿一天限制，一天顺畅。如果限行时段灵活处理，不再是8－20点，甚至7－22点一刀切，就更好了。比如8－10 15－19时段分区域，路段限行。一刀切的限行，不分区域，不分时段，其实是ZF懒

马路系公共资源，开车出马路，就涉及到资源占用。当资源不足的时候，自然有分配问题，愿意大家都没资源，还是大家轮流占用资源呢？

分配也不可能有绝对的公平，边度都有呢滴问题，唔公平系制度问题。

麻烦看懂问题的本质，再回复。

乜5毛，7毛，媒体啊。我只系讲下自己的感受，乜就成5毛了。

中意塞系路上的，米继续去中意咯。

。

[ 本帖最后由三月刀于 2010-9-16 15:56 编辑 ]

chize · 发表于 2010-9-20 10:51:59

13日，我单号，7点9开车出门，送仔返学我上班。（平时不限行我也是这个时间出门）
14日，我被限，6点3起床挤公交车，送仔返学我上班。

从这个时间上来讲，为了鸭运，我的牺牲够大了吧，想我支持鸭运或限行？难难难

等我小孩懂事了，我会跟他讲2010的鸭运，给广州带来多大的灾难。。。。。。。

一笑佳美 · 发表于 2010-9-20 04:15:53

原帖由 Nan 于 2010-9-17 13:37 发表
看完想起一件事：两周前移民美国纽约五年多的小叔子回广州，某日我们一起开车从河南去河北，在车上讨论走哪条路可以没那么塞。小叔子突然说：你们真好，还可以选择走哪条路，在纽约，去某个地方只有一条路，再塞也只 ...

NY虽然挺远的,但还是去过,那边朋友也不少...这样的情况和见解还真没见识过...能出此评论的唯一可能就是不认识路而已.

kkybb · 发表于 2010-9-19 18:03:15

我4台车，两双两单，随便限

geoffrey · 发表于 2010-9-18 12:12:52

从上路堵还是不堵的角度来看，限行貌似是大势所趋。
但是ZF这么一刀切的蛮横做法，实在是。。。。。。
P民生存空间越来越小，生存环境越来越恶劣，ZF不但滥用税收，还与民争利，肆无忌惮剥夺P民权利。。。。。。
伟大的天朝。

傻茵茵 · 发表于 2010-9-17 14:50:28

原帖由欧蚊于 2010-9-15 17:54 发表
楼主，你买间屋，单号给你住，双号要你训街或住宾馆，一年的管理费退翻一半给你，美其名曰，环保啊，帮你屋企省水电。。。: 其实对你几好啦。

比喻的非常好！！！！

南佬 · 发表于 2010-9-17 14:00:10

原帖由 caihengtony 于 2010-9-15 15:10 发表
真要长期限行，我就把我的骐达卖了，换两台双环小贵族开。两台小贵族，刚好放满一个车位

停车时如何收费？？？？

Nan · 发表于 2010-9-17 13:37:19

看完想起一件事：两周前移民美国纽约五年多的小叔子回广州，某日我们一起开车从河南去河北，在车上讨论走哪条路可以没那么塞。小叔子突然说：你们真好，还可以选择走哪条路，在纽约，去某个地方只有一条路，再塞也只有这一条。我问干嘛不修多一台，答曰：周围有人住，买房就买了地，土地私有，就不能动了。我问干嘛不修高架桥，答曰：住路边的人会告噪音吵着他了，要赔很多钱。

我们应该让道路更塞一些，这样就会有人放弃不开车了，而用公共交通工具（前提是公共交通工具不会那么拥堵）。“限行”使道路暂时顺畅一点，又会诱惑更多的人买车或买多一辆车，接着又重复拥堵。然后就再限得多点，再买多点。。。。。恶性循环

[ 本帖最后由 Nan 于 2010-9-17 13:39 编辑 ]

左轮枪 · 发表于 2010-9-17 11:43:32

唔敢顶你啊LZ，如果个个都买多部车，广州更加塞，因为要用车始终都要用！最根本就系解决公交系统啊，如果有个发达的公交系统，我都唔愿意开车啦！

菲色 · 发表于 2010-9-17 10:52:53

亚运后如果继续限行，就去市ZF静坐，要求赔付半年的保险，路桥费，车船税，停车费

冷气机 · 发表于 2010-9-17 10:44:26

如果亚运后ZF决定继续单双号我一定会买多部车

TOPMAN · 发表于 2010-9-17 00:49:02

我觉得买多部车很不环保,而且停车位也不容易解决,与一部车相比使用起来也不方便,而且综合额外开支不会少于1千吧,假设是1千吧,考虑到ZF和交狗最喜欢罚款了,当帮它们的忙,可否考虑把这些钱当作罚款交给ZF,换取单双日均上路的"待遇",不知够不够罚?

大个仔 · 发表于 2010-9-17 00:21:55

我赞成限行！！！！！
前提是：已具备完善的公交路网及充足的运力-----这个含意包括：
1、去市内任一地方，转车不超过二次，
2、候车时间不超过15分钟，
3、车内企位乘客人数不超过车辆核载数的四分一。
我相信能满足上面的三个条件，没几个人愿意开车上下班，咪话单双号，限行都没人反对。

龙虎门 · 发表于 2010-9-16 23:37:31

最讨厌限行，应该让特种车也限行。。。

mqkhiq0 · 发表于 2010-9-16 23:24:24

限行只系D猪头坐响办公室无聊所以冧出来逃避责任既做法！唔使做咁多！唔使烦！限你就系啦！垃圾无能的ZF！而家成日响度冧万恶既资本主义有几“万恶”！

crm1127 · 发表于 2010-9-16 19:00:56

既然限行汽车系为左环保，建议冷气机都限单双日开。

ymhoo · 发表于 2010-9-16 17:42:30

限行唔驶怕，大不了买够365台车

elvis · 发表于 2010-9-16 17:36:48

原帖由滔仔于 2010-9-16 16:11 发表
既然公路资源严重不足，停车场资源严重不足，全世界石油严重不足，为什么还要大力发展私家车，然后禁摩，禁电？摩托车占路面只有小车的1/6，停车位只占小车的1/6，耗油量只有小车的1/4，为什么要把它禁掉然后大力发展 ...

不就是世博一样的情形而已。。。

脂猪侠 · 发表于 2010-9-16 16:39:24

限乜嘢行啊，ZF所有政策都系为咗卖地卖车，无论系地铁出口、限价房、禁摩、禁电，都系一个目的，要帮ZF增收……一个ZF已经到咗与民争利无所不用其极嘅地步，我唔知道落来会发生嘀乜嘢了……

粤A夏利 · 发表于 2010-9-16 16:15:58

原帖由滔仔于 2010-9-16 16:11 发表
既然公路资源严重不足，停车场资源严重不足，全世界石油严重不足，为什么还要大力发展私家车，然后禁摩，禁电？摩托车占路面只有小车的1/6，停车位只占小车的1/6，耗油量只有小车的1/4，为什么要把它禁掉然后大力发展 ...

如果广州市民个个都开摩托，踩单车，未比离睇“鸭晕”噶国际友人笑话！广州系现代化“大督屎”，点可以失礼人啊！

滔仔 · 发表于 2010-9-16 16:11:09

既然公路资源严重不足，停车场资源严重不足，全世界石油严重不足，为什么还要大力发展私家车，然后禁摩，禁电？摩托车占路面只有小车的1/6，停车位只占小车的1/6，耗油量只有小车的1/4，为什么要把它禁掉然后大力发展私家车？禁电就更荒唐了，居然说电动车使用铅酸蓄电池不环保所以要禁，难道每辆汽车里面装的蓄电池不是铅酸蓄电池吗？

dannylam · 发表于 2010-9-16 15:29:31

小声的话句，是被限行几好吗

肥仔灿 · 发表于 2010-9-16 15:10:27

我吴明白限行系为左环保还是解决交通堵塞？如果环保停左滴污染企业啦，交通堵塞，我地尼边都吴会塞车，都要限行。ZF滴人全部都系猪兜。我地住系边远山区，吴同大城市，公共交通吴发达，限行。叼佢老母。

owenowen · 发表于 2010-9-16 14:59:33

楼主有心分享资源是好事，但要大家完全放弃一半时间的话，我想大家很难做到。
您每天要接送小孩上学和者放学吗？  如果不用，证明楼主还年轻，恭喜！
您要按时上班不？远吗？要转车吗？  如果不用按时上班或者很近，证明楼主有份好工
您家里有2辆车吗？                如果有，证明楼主是有钱人，恭喜恭喜
家里人身体不适的时候，要您接送去看医生吗？  如果不用，证明楼主有个健康的家庭

但如果，只有一辆车，上班很远，连接送小孩上学的话要转3趟。来回6趟，为此上下班用时增加2个小时。家里还有年迈的老人家要照顾。
那谁愿意放弃一半时间呢？

肥仔灿 · 发表于 2010-9-16 14:49:08

原帖由 三月刀 于 2010-9-15 13:49 发表
9.11-9.14限行期间，单号期间第一次系早上8点前到公司。8点前车都几多下，而且单号居多，晚上要等到8点才敢返家

不过系双号期间，8点后出门，发觉车少佐好多，路顺佐好多，上下班走广园都很爽。

今天结 ...

你去花都梯面，从化吕田，良口上班试下。

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