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这个是真的吗?能缓解广州塞车的状况吗?

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楼主
发表于 2010-6-23 14:14:58 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
全国明年 “解摩”,大家拭目以待吧!(转贴)
为全面贯彻落实国务院办公厅《关于鼓励发展节能减排环保型机动车的意见》精神,国务院研究决定,从2011年4月2日起解除对摩托车的限制的试行办法。这意味着,只要是符合国家相关环保要求的摩托车,从此就可以光明正大地行驶在各大城市的试点路段(向相关部门申报的路段除外)行驶。

  此前,全国人大也顺应国家政策和中央精神,对解除摩托车限制,进行多次探讨,转而对高污染车辆进行限制。由于北京、上海的特殊地位,(北京上海需申报禁摩理由)这两座大城市在国家六部门规定的期限内解除对摩托车的相关限制,将有力地维护了国家“解禁”政策的执行力,为全国其他“限摩”城市作出示范性参考,同时将非常有利于国家相关部委进一步采取行动,落实“解禁”政策。多年来,在禁摩问题上,地方“土政策”架空国家政策和中央精神的僵局将很快被彻底打破。

    摩托车如在在北京全面“解禁”,也凸显出必须加快建设节约型社会的国情以及还“路权”于普通百姓的民意。

    就在不久前,国家发展和改革委员会再次提高了成品油价格。国家发展和改革委员会有关负责人介绍,目前中国石油资源浪费现象相当严重,成品油消耗水平偏高。现在中国机动车每百公里油耗比发达国家高20%以上。由此可以看出,在“高油价时代”,以在全国范围内彻底解除对摩托车的限制为契机,发挥国家政策对摩托车产业结构的调节作用,降低大排量、高能耗汽车在中国机动车消费中所占比重,在一定程度上关系到未来中国的能源安全问题。

  目前,我国汽车产销量逐年猛增,与此同时,有限的土地资源和紧张的石油资源又双双制约着汽车社会的发展。在这种背景下,节能成为经济发展不可逾越的重要国情。如果不利用各种政策,引导消费者购买节能的小排量汽车和摩托车,国民的机动车消费取向就会被地方“土政策”逼向奢华、高油耗的大排量汽车,逼使摩托车离开市场,这种局面将对国家的能源安全战略造成干扰。

  回首禁摩在我国的过程,民意的力量是不可忽视的。摩托车的购买者大多是普通百姓,他们的经济实力有限。地方gov-ern-ment相关主管部门专门针对摩托车进行种种限制,剥夺了普通百姓的一部分“路权”,造成了经济实力高低决定“路权”大小的怪现象,不利于社会和谐。

  老百姓的平均购买力水平决定了更多人需要的是量入为出的“代步型摩托车”。在5千元-1万元的价格区间内,摩托比汽车本来就是省油、省钱、省心的选择。北京、上海、等各大城市解除对摩托车的限制,将使有意“购摩”的消费者增强消费信心,同时,将从正面刺激我国摩托车产业的蓬勃发展.



若真的解禁摩托车,广州市区内的停车难,出行难,真的可以得到解决吗?

[ 本帖最后由 天语 于 2010-6-23 14:19 编辑 ]
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57
发表于 2010-6-24 15:46:39 | 只看该作者
若能缓解广州塞车的状况,即有人没机会掠水,大家用脑想想会解禁吗?
56
发表于 2010-6-24 12:18:09 | 只看该作者
如果系真的话, 举埋双手双脚赞成! 我部汽车从此进入半睡眠状态,因为我一定谂办法将以下两部KTM搞返来.

untitled03.jpg (120.69 KB, 下载次数: 1)

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untitled09.jpg (103.6 KB, 下载次数: 3)

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55
发表于 2010-6-24 11:19:04 | 只看该作者
理解以前有摩的人士的心情,但我仲要讲句自己的心底话,我非常讨厌、恐惧几台摩的在我车头前面左穿右插的场景,因为至今,除了被人追尾一次外,我主动擦碰过两次车,但都是摩的,幸运的是都不严重,双方谅解,各自走人。所以,请各位同学原谅我的率直。
54
发表于 2010-6-24 10:51:18 | 只看该作者
丢渠老味,我部摩托车最后卖左两千,45000公里,45000买返来,唔计油费,我都差不多一蚊一公里!
53
发表于 2010-6-24 10:37:47 | 只看该作者
开禁摩托的确不能缓解交通压力,但当前社会矛盾百出,开禁毕竟可以大大缓解矛盾压力,嘿嘿!!!为官之道最紧要系河蟹。
52
发表于 2010-6-24 10:11:01 | 只看该作者
吾信
51
发表于 2010-6-24 09:31:29 | 只看该作者
原帖由 《田园》 于 2010-6-23 16:32 发表
缓解广州塞车的状况,我认为最关键的系真正拓宽广州市的城区范围。大家睇睇地图,一个花都区系几大,而广州老城区又得几大,zf如果真正想搞大都市,着力点唔能够只系盯住目前的地王,要真正把基础设施全面推进铺开到 ...

50
发表于 2010-6-24 09:17:32 | 只看该作者
《关于鼓励发展节能减排环保型机动车的意见》??????

“一部摩托车的排放污染大过一部公交车”系当初广州市ZF禁摩时列出嘅罪状之一
49
发表于 2010-6-24 08:45:36 | 只看该作者

可信性

今届ZF解禁,让你买摩托车,下届ZF再强制报废!
最好的例子:上届ZF“穿衣戴帽”,户外搞“灯光装饰”,本届ZF“整顿光污染”!
48
发表于 2010-6-24 08:21:20 | 只看该作者
原帖由 HITMAN 于 2010-6-23 16:03 发表

摩托无OBD全部5及格



无D常识!!!生草药
47
发表于 2010-6-24 01:56:09 | 只看该作者
原帖由 天语 于 2010-6-23 14:14 发表
全国明年 “解摩”,大家拭目以待吧!(转贴)
为全面贯彻落实国务院办公厅《关于鼓励发展节能减排环保型机动车的意见》精神,国务院研究决定,从2011年4月2日起解除对摩托车的限制的试行办法。这意味着,只要是符合 ...



呢条消息是谁泄密的?
本来应该是2011年4月1日才公布的。
46
发表于 2010-6-24 01:52:30 | 只看该作者
期待一下
45
发表于 2010-6-24 01:05:47 | 只看该作者
三年了,如果是真我就去番禺收返我台T仔返来,等左三年终于有望啦,终于唔使再塞车,唔使再为停车同油费烦恼,以前摩托停车二蚊任停,就算周街停都无人会抄你牌,现在开汽车8蚊一个钟,贵到飞起
44
 楼主| 发表于 2010-6-24 00:52:16 | 只看该作者
以前开摩托车,想去边就去边,想点停就点停,宜家系市区开车已经无左果种自由的感觉,停车难,路上塞,以后仲有单双号限行,黄绿标,乜乜票,乜乜费,只有在平时出游的时候才找到真正自由的感觉。万恶的ZF~
43
发表于 2010-6-23 22:54:18 | 只看该作者
约上我,一起买,太拉风了~~
原帖由 banditjzm 于 2010-6-23 14:20 发表
真系开禁的话 第一时间买部goldwing
42
发表于 2010-6-23 22:41:48 | 只看该作者
摩托车我日日都开的,
41
发表于 2010-6-23 22:02:15 | 只看该作者
真系可以解禁的话。。。讲真 买部600c大羊 返工 市区 乜嘢都足够了   出去玩才抓部水鱼了。。。。
40
发表于 2010-6-23 21:46:07 | 只看该作者
解禁摩托好,再买一部,平时用摩托,有事或节假日才用私家车!节省油费
39
发表于 2010-6-23 21:09:41 | 只看该作者
国务院早就话要解禁小排量汽车啦,广州米一样不执行,去年先悄悄开禁,几时地方ZF都吾使理中央啦。
38
发表于 2010-6-23 20:50:31 | 只看该作者
原帖由 AMT 于 23-6-2010 20:34 发表
话时话啦,相信很多人都换新证的了,各位换驾驶证时有无要准驾“E”型车的?




唔系啊,我换证后E还继续保留啊,准驾车型代号:B1 E
37
发表于 2010-6-23 20:50:13 | 只看该作者
好怀念摩托时代呢,要是解禁,第一时间买返部,平时出行方便啊```小车放在假期外出玩````
36
发表于 2010-6-23 20:46:59 | 只看该作者
只禁城,所有的管理都系禁!
35
发表于 2010-6-23 20:34:55 | 只看该作者
话时话啦,相信很多人都换新证的了,各位换驾驶证时有无要准驾“E”型车的?

[ 本帖最后由 AMT 于 2010-6-23 20:37 编辑 ]
34
发表于 2010-6-23 20:31:34 | 只看该作者
妖,当年考车牌的时候,被教练水左,话放弃摩托车E牌的话,可以快些安排考笔试(否则要上18个小时课时的理论课),想想,反正都广州禁摩了,部本田鹰仔也卖左,结果就放弃了E牌。如果真的开禁,又要重新考了
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