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改进提升富康的制动性能的几个方法[zt]

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楼主
发表于 2010-3-25 02:59:29 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
改进提升富康的制动性能的几个方法
8V 1.6排量以下的富康刹车都很弱,这个大家都知道!

事关大家的安全,现在就我所知,说说提升富康制动力的几个方法,

有兴趣的同学可以一起实施,也可以分项实施:

1、最理想的当然是全套塞纳前后刹车总成,即前283通风碟+塞纳刹车总泵+后247实心碟.

2、刹车制动力提升的基础,就是轮胎的就是轮胎。

这个很简单,就算嫩的车制动够利,没有足够的轮胎触地面积,车是一样刹不住的。毕竟车辆唯一接触地面的只要4个胎,它是动力和制动力传递的目的地。不信,嫩看看嫩下雨天刹车如何?所以要想提升制动力,加宽胎是首选。

我一直以来都觉得165是过于窄了,至少对于我是没发用的,隐患多多。所以我一向提倡大家升级185或195的胎~其实油耗多出来的真是微乎其微~安全系数却能成倍增长!

还要提醒的是:低的扁平率,对动力传递和制动力的实现也非常的有益处。

3、独立升级上一车型或最新车型的前刹系统


比如,1.6  8V以下的的车型,目前都是使用直径247mm(通风或实心)碟,升级16V得266通风碟和分泵卡钳;

富康全车系,都可升级使用Xsara的283通风碟和分泵卡钳及总泵,而且基本都是原装位,除了总泵处要换一个出油管。但前提是嫩必须换成15寸的轮圈,刹车系统才放得进去。

出于费用和安装复杂度,大家可以选择这个办法。无论你是换16V前刹套件或塞纳的前刹套件,只要嫩搭配的好,费用基本都在2500.00左右~个地方可能有差价,但肯定不能到4S去拿件施工。

这个方法的唯一缺点是刹车时有点象日系,点头略大。不过100~0的刹车距离至少缩短7~8米!

4、最小投入,而效果不差的办法:换运动性高摩擦系数制动块


这是个非常有效的办法。

大家知道,同样积压力的情况下,摩擦系数越高,所产生的摩擦力就越大。针对汽车而言,也就是制动力越大。据台湾的媒体实地检测,一套好的高摩擦系数制动块,能缩短刹车距离约16~20,成绩相当的不错。

通常我们市面上能见得估计就是EBC、Bosch、等运动性刹车皮,价格大概也就600~1000,这个价格我也只是听说。

需要提醒的两点是:a、高摩擦系数制动块一般比较伤碟,刹车碟的寿命会大幅下降;b、不要偏面追求使用场地赛使用的高度刹车皮,比如800度、1000度,因为这些皮的工作温度非常的高,一般情况下尤其是北方的冬天,可能根本都没有刹车力,何况还有一个刹车油的匹配问题。

5、刹车金属油管(俗称刹车钢喉)


一般刹车系统的都会有一段材质是用软质的橡胶管,用来配合悬吊的活动,但是橡胶本身是有弹性的,承受刹车系统的液压力会产生变形,造成管径的变化,降低了刹车油液压的传递效果,使刹车分泵无法产生稳定的刹车力。这样的情况会随着使用年限及剧烈的*作刹车系统而加剧变形的程度。原本用在飞机液压系统,可承受高压、高温的金属油管,正可以改善这种情况。内为铁弗龙材质,外层包覆金属蛇管,不易产生变形的特性,提供了优良的液压传递效果,使由刹车总泵传来的液压力能完全用来推动分的活塞,提供稳定的刹车力道。此外金属材质也有不易破损的特性,可大幅减少油管破损造成刹车失灵的机率。刹车油管对赛车(尤其是RALLY赛车)是一种必要的改装,对一般道路用车来说则是提供了另一种的安全保障。
(以上这段是转的)

费用大概800RMB。现在CCC赛场上也在用,不过我听到过爆管的事情发生。

6、加装总泵撑杆


俗称“迫力顶”的总泵撑杆,限制总泵工作位移量,压力油到达目的地的时间因而缩短许多。有使用过的朋友夸张的说,就像嫁了一个4活塞卡钳。

目前这是日系车喜欢改装的项目之一~费用很便宜了~只要把刹车总泵和大力鼓固定住,减少位移就行了。

BTW:不提倡用刹车助力

这个东西比较垃圾。

V1原来就说过,单向阀容易堵。这玩意无非是加大真空,使刹车助力更大,但刹车感觉模糊很多,故障点也加多不少,不主张用!

如果嫩很喜欢加大助力鼓,那就改塞纳的吧~好用而且安全!
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12
发表于 2010-4-5 21:28:56 | 只看该作者
搞埋后碟刹,会唔会好滴。。。。
11
发表于 2010-4-4 00:25:10 | 只看该作者
我的富康1.6 刹车也很弱~~~~~~~~~~~换了大力鼓~总泵~前分泵~前后皮~~还是老样子~~~~
10
发表于 2010-3-27 15:11:43 | 只看该作者
原帖由 蓝FIT人 于 2010-3-27 00:07 发表

好了好了我知道了.
把升级下来的送我吧..

睇你个名都知道你唔系开FK噶啦···伪FK友···
9
发表于 2010-3-27 11:15:50 | 只看该作者
富康的刹车是比较弱,每次都要有足够的提前量,如果换塞纳件控制在2千内可以考虑,毕竟是老车了。
8
发表于 2010-3-27 00:07:00 | 只看该作者
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7
发表于 2010-3-25 23:01:39 | 只看该作者
猫哥放毒了又····咔咔·····恭喜自己今日266升级283上装完毕···




[ 本帖最后由 老蛋挞 于 2010-3-25 23:02 编辑 ]
6
 楼主| 发表于 2010-3-25 20:03:58 | 只看该作者

回复 地下室 的帖子

后轮眉拉皮
地下室
发表于 2010-3-25 19:36:51 | 只看该作者
地板
 楼主| 发表于 2010-3-25 15:12:33 | 只看该作者

轮眉已经处理佐啦。。但不是切割处理。。后轮空间已经扩宽15MM了。
板凳
发表于 2010-3-25 13:39:44 | 只看该作者
III,搞咁多嘢啊,抛左轮眉再讲啦。
沙发
发表于 2010-3-25 09:15:09 | 只看该作者
有没有陆风X6改善刹车的心得?谢谢!
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