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原帖由 BO_BOBBY 于 2010-2-4 15:31 发表 如果有少少常识的人都应该知道单靠A、B、C柱能够支撑来自车顶的的压力是非常有限的。 “神车”好像在日本才有的 如果是日本车的话,估计下半部分的驾驶舱你都无法分辨在哪里了
原帖由 坚少 于 2010-2-4 00:24 发表 哈哈!呢位TX,广州有句话:跌落地罗返揸沙!如果点就会点呢D也讲来有咩用呢!有图已经见到驾驶员死做啦!日本车同样系顶吾顺,一样死人!但系神车都死人啊!点解要认为“算不错了吧”。 结果系一样,点解总有人 ...
原帖由 雨夜独行 于 2010-2-3 23:30 发表 冇错,德车变左铁饼... 日车呢?变照片?.... :lol
原帖由 BO_BOBBY 于 2010-2-3 01:39 发表 驾驶舱除了上半部分被压扁了以外,好像下半部分还比较完整,这个重量压下来还能坚持住,算不错了吧。如果是日本车,那就是完全的铁饼了。
原帖由 坚少 于 2010-2-2 17:30 发表 一直都有班大众神车支持者,不断话日本车如何容易出问题,德国车如何坚固,贴出好多图片。不过,咩车都会出事,咩车吾小心都一样出问题!吾涉及针对,只系想大家知道:小心驾驶,远离大车!吾理你开咩车,年尾啦,大 ...
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