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不是危言耸听,武广高铁安全性如何长期保证

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楼主
发表于 2009-12-26 00:23:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
最近媒体天天报导武广高铁,报道说铁道部已做安全评估,专家认定安全。
正好最近在看国家地理节目灾难部分,刚刚又翻出来看看,其中的一单为“德国高铁事故”,值得参考。原因是列车长期运行后,车轮金属疲劳断裂,加上一系列的偶然因素,导致脱轨,伤亡惨重!
值得思考的是,当时德国高铁号称欧洲最安全的高铁,好象是说运行7,8年无事故,而且最高时速也只是250KM。对于我们的武广高铁,是否有科学方法去管理安全问题?特别是长期的安全?(不是信不过自己人,实在是...想想前几天的上海地铁相撞事故。。。)
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43
发表于 2010-1-4 16:40:51 | 只看该作者
人地都冇要求大家个个都去坐,听讲而家已经有地方领导因为咁样出野啦。
42
发表于 2010-1-4 16:07:16 | 只看该作者
原帖由 hege 于 2009-12-30 02:07 发表


楼主观察入微

:lol :lol :lol 有幕呵呵
41
发表于 2010-1-4 15:15:50 | 只看该作者
呢样又怕果样又怕,做人托X咩
40
发表于 2009-12-30 02:07:23 | 只看该作者
原帖由 展名360 于 2009-12-30 00:15 发表
净系见到首发果日,广州日报头版果张相片,省市领导目送高铁离开月台,不过就无边个省市领导坐上去


楼主观察入微
39
发表于 2009-12-30 02:03:46 | 只看该作者
中国人多啊 不值钱。。。
38
发表于 2009-12-30 00:43:42 | 只看该作者
原帖由 呆鸟 于 2009-12-26 00:23 发表
最近媒体天天报导武广高铁,报道说铁道部已做安全评估,专家认定安全。
正好最近在看国家地理节目灾难部分,刚刚又翻出来看看,其中的一单为“德国高铁事故”,值得参考。原因是列车长期运行后,车轮金属疲劳断裂, ...


唔好武断,当时德国用的是双层车轮,中间夹着橡胶来减震, 那次事故后,这种车轮已经停止使用.
依家最好的好像是法国的

以前上海磁悬浮都烧了一部,新闻有无讲?
37
发表于 2009-12-30 00:15:09 | 只看该作者
净系见到首发果日,广州日报头版果张相片,省市领导目送高铁离开月台,不过就无边个省市领导坐上去
36
发表于 2009-12-29 22:47:17 | 只看该作者
我人品唔好,所以我唔敢坐高铁。
35
发表于 2009-12-29 22:20:41 | 只看该作者
虽然我人品好,但都系惊惊地  
34
发表于 2009-12-29 21:06:34 | 只看该作者
我人品好,不过我还是宁愿坐飞机
33
发表于 2009-12-29 20:41:08 | 只看该作者
只要人品好,坐什么都不怕。
32
发表于 2009-12-29 20:24:09 | 只看该作者
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31
发表于 2009-12-29 11:23:57 | 只看该作者

回复 24楼 的帖子

那么快的速度,火车停下来了,估计还能剩下几个,飞机万一停下来了,看得出是架飞机也就谢天谢地啦
30
发表于 2009-12-29 11:23:11 | 只看该作者
这个也没有哪种交通工具能保证百分百安全
29
发表于 2009-12-29 11:22:20 | 只看该作者
这个不用担心,广铁局长,郑铁局长,主管副部长,刘部长,主管副总理比我等屁民更怕这种情况发生
28
发表于 2009-12-29 11:10:43 | 只看该作者
一旦有专家出来论证,就知道这事儿不靠谱!
27
发表于 2009-12-26 21:45:54 | 只看该作者

回复 楼主 的帖子

武广高铁从来不强调安全,他的重点是速度,394公里可是目前的世界之最啊,估计前无古人后无来者。
再说,出轨在中国不算什么么大事,只要不撞上就行。
26
发表于 2009-12-26 18:30:30 | 只看该作者
免费都无坐
25
发表于 2009-12-26 17:58:19 | 只看该作者
不坐,等看热闹。不信有自己人。
24
发表于 2009-12-26 17:42:50 | 只看该作者
时速三百几,有咩依旭根本无可能停下来,仲危险过飞机!
23
发表于 2009-12-26 15:51:33 | 只看该作者
谁和你自己人来了。。
22
发表于 2009-12-26 15:01:01 | 只看该作者
听讲地基要沉降一年才可以铺轨的。。。。现在
21
发表于 2009-12-26 14:27:14 | 只看该作者
大跃进!
20
发表于 2009-12-26 14:17:10 | 只看该作者
这是你考虑的事情?省省吧
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