[转贴]货车装卸货先烈东惨变"濂泉第二" 市民吁限行

大肥猪仔

由于天气转冷，连日来，进入流花地区和濂泉路周边服装批发市场进货的人流、车流剧增，导致周边的站前路、站南路、环市西路、广园中路、先烈东路和内环路等道路拥堵加剧。记者调查发现，货车数量急增是堵车的罪魁祸首。不少货车司机表示，宁愿吃罚单也要违章路边停车卸货，而少数持有《通行证》的货车司机更是有恃无恐。

　　卸货先烈东再搬濂泉路

　　交警部门日前推出新举措，禁止货车进入濂泉路，并投入20多名交警和协管员疏导交通。但记者昨日上午在现场发现，新举措收效甚微，濂泉路拥堵依旧，先烈路几成“濂泉第二”。

　　记者发现，由于禁止货车进入濂泉路，货车只能在先烈东横路的“货车卸货点”卸货，整条马路变成一个大型卸货场，路两旁被大货车占据，整包货物成堆地放置在双向车道上，手推车再以“蚂蚁搬家”式将货物运输到濂泉路各个批发市场内。手推车、行人、面包车，现场非常混乱。

　　货车持证停车有恃无恐

　　“一车货物价值数百万元，被罚个200元对这些货车而言算不了什么。”先烈东横路路旁一个报摊老板向记者反映，长期以来，很多外地车牌号的大货车凌晨就来霸位，在路边一待就是一整天。“交警开了罚单，司机就把罚单放在车窗上，告诉其他交警，此车已经领过罚单，不要再罚了。”每天早上交警来上班，通常是找不到司机的，无法叫车开走，这么多的大货车聚集在一起又无法拖车。记者发现，这些货车司机其实并未走远，就在附近看卸货，看到交警并不言明自己身份。

　　“我有准行证，在这些路上通行不违法啊。”和大部分不怕收罚单的货车司机不同，个别货车司机手持“尚方宝剑”可谓是有恃无恐。记者仔细观察，昨日现场有些货车车窗上放置一张《准许证》，上面标明了使用单位和车辆种类并写明：“同意通行天源路、大观路、沙太路等（7时至9时、17时至20时除外）”，有效期从今年7月1日到12月31日。证件由广州市交警支队所制，背面声明“解释权归市公安局交通警察支队”。现场一名货车司机表示，按照《准许证》上面的许可范围，可以在特许时段内任意通行广州绝大多数大型批发市场。

　　记者昨日向一名基层交警咨询货车《准许证》的合法性时，该民警表示，准行证是交警部门发出的，程序上合法。“看到有准行证就不开罚单。但不知道司机通过什么途径得到，也不太清楚发放准行证的标准。”

　　市民：应严格限行货车

　　“既然是要限行货车缓解广州压力，又对部分货车发准行证，不知交警部门到底要怎么做。” 昨日有市民表示，“仅仅是濂泉路堵塞并不影响出行，但是如果堵了周边交通，就太麻烦了，交警应加大力度治理。”

　　昨日一名交通专家表示，交警部门应该严格执行限行货车措施，把货车拦截在外围道路，一旦货车进入城区道路势必造成严重堵塞。

搞笑的ZF……………………

rxwt

确实应该谂下计去搞啦 我日日上班都经果边 真系行到怕

大肥猪仔

在中国，哪有人按条例办事的，呵呵！~~不然也不会出现好人没钱，坏人赚大把的情况了！~呵呵

浪得虚名

“交警开了罚单，司机就把罚单放在车窗上，告诉其他交警，此车已经领过罚单，不要再罚了。”

按照条例，可以每隔20分钟就开一张新单的。

靓~靓

ZF 不作为使深受其害的人越来越多。

大肥猪仔

喺咁嘎啦，边会有人去理~~~揾个市府大佬去嗰喥住下可能仲有机会整治下！~

吕奇

MD,我也深受其害,内环先烈出口是每天早上必经之路,前两天塞左成个几钟头,过D手推车重要见位就插,好容易刮花部车 ,打110又话有交警处理紧,丢那星,人影都唔见个........

速腾仔

JJ不作为，平时抄蚁民的牌就犀利，整条路那么乱没办法？*2

C.A

JJ不作为，平时抄蚁民的牌就犀利，整条路那么乱没办法？

QUEENY

连我走上面内环的的深受其害！每天下班经过恒福、广园的内环连接线，至少塞二三十分钟！真是奶奶个熊！佛都有火！

yltong

我都深受其害,我又系住个头,成日见D死扑街大货车停系路边落货,搞到成条路塞到咩车都过吴到,有时都几希望个D扑街批发市场响深夜(记住系深夜)起几场大火烧9晒佢又吴使有人命伤亡,噉就系最理想架啰.

民哥

看来批发市场都要搬到郊区才行

ywlyw

我深受其害，住系先烈东横路。差200米入车场，足足行左55分钟！