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奇瑞的中国气节 VS 比亚迪的“死皮赖脸”

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楼主
发表于 2009-11-20 01:10:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
奇瑞G5

1025760_3.jpg (374.1 KB, 下载次数: 13)

1025760_3.jpg
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37
发表于 2009-11-23 01:23:11 | 只看该作者
I6连个铃都炒埋雅阁8的
36
发表于 2009-11-22 23:47:35 | 只看该作者
据说BYD的意思:波要大,另一个说法是:B要屌。看了官方解释才知道原来是:Build your dream。。。。。
35
发表于 2009-11-22 17:08:08 | 只看该作者
自己设计的没人要,抄袭的大把人买,市场决定了一切!
34
发表于 2009-11-22 16:44:21 | 只看该作者
原帖由 贴神 于 2009-11-22 11:13 发表

什么叫我能想到别的老总想不到,搞笑,本身汽车设计就有很多设计师是运用3D软件做的。
甚至现在一些新车假象图也是3d软件做的。“我能想到用3的摆弄摆弄...”搞笑死了。



概念车和量产车是不同的,汽车设计要考虑好多问题,外形只是其中一个要素,而且要配合台车的其他特性才行,例如底盘,发动机,材料以及车内外的保护设计等等,唔是找几个画家在电脑画画图就得了。
33
发表于 2009-11-22 11:25:53 | 只看该作者
原帖由 ppp1974 于 2009-11-20 09:36 发表
我不关心究竟外形是抄的还是自主研发,最主要是质量可靠,价钱实在,售后服务有保障。
32
发表于 2009-11-22 11:23:47 | 只看该作者
市场论英雄啦,无论是抄还是自主设计,谁得市场谁就是成功
31
 楼主| 发表于 2009-11-22 11:13:47 | 只看该作者
原帖由 ppp1974 于 2009-11-21 15:11 发表
现在各大车厂一样在互相抄袭,不过没国内的那么露骨而已。
再说,你能想到用设计软件摆弄摆弄就能设计款新车型,如果这么容易,那很多国内车厂老板难道就想不到?

什么叫我能想到别的老总想不到,搞笑,本身汽车设计就有很多设计师是运用3D软件做的。
甚至现在一些新车假象图也是3d软件做的。“我能想到用3的摆弄摆弄...”搞笑死了。
30
发表于 2009-11-22 09:52:26 | 只看该作者
原帖由 deric 于 2009-11-21 21:48 发表
BYD 根本就不是模仿!是彻头彻尾的抄袭!!

严重认同,因此俺一直叫佢“B养D”就係咁。BS “B养D”唧所为。
29
发表于 2009-11-21 21:48:32 | 只看该作者
BYD 根本就不是模仿!是彻头彻尾的抄袭!!
28
发表于 2009-11-21 15:11:47 | 只看该作者
原帖由 贴神 于 2009-11-21 00:10 发表
觉得好奇怪。好多人都对抄袭抱着宽容的态度。我个人觉得,今时今日早就不是需要去抄袭才能发展壮大的年代!以前日本车抄袭,那是在一个什么设计软件都没有的年代。需要抄袭才能做大,其实是某些不要脸的人一个很无耻 ...



现在各大车厂一样在互相抄袭,不过没国内的那么露骨而已。
再说,你能想到用设计软件摆弄摆弄就能设计款新车型,如果这么容易,那很多国内车厂老板难道就想不到?
27
发表于 2009-11-21 01:27:18 | 只看该作者
两个牌子车都未开过好坏不作评论。
去年末13.**元/股入手比亚迪,今年中18.**元/股放晒,今日收市65.90元/股真系寐起都呕血啊
26
 楼主| 发表于 2009-11-21 00:10:22 | 只看该作者
觉得好奇怪。好多人都对抄袭抱着宽容的态度。我个人觉得,今时今日早就不是需要去抄袭才能发展壮大的年代!以前日本车抄袭,那是在一个什么设计软件都没有的年代。需要抄袭才能做大,其实是某些不要脸的人一个很无耻的借口而已。何必自欺欺人!
25
发表于 2009-11-20 22:14:44 | 只看该作者
抄冇所谓,最紧要抄得好睇,得唔得睇佢部F3就知了,销量讲明一切啦.BYD外型抄得都OK播,佢嗰部M6,我都留意紧几时出

一分钱一分货,又便又靓嘅野,中国几难揾到啦,依个价钱,是要放弃一啲野嘅了

奇瑞出嘅车,硬是觉得个外型怪怪地,点睇都唔协调,纯粹个人审美观
24
发表于 2009-11-20 21:01:56 | 只看该作者
两辆车差不多的货
23
发表于 2009-11-20 19:48:35 | 只看该作者
要想知道奇瑞有几好,网内F64DX知道~
22
发表于 2009-11-20 14:46:33 | 只看该作者

回复 13楼 的帖子

牛头标嘅车又迷系抄习起家,世界上嘅车型本来就你抄我,我抄你,案例多到数唔清.就你看不开.
21
发表于 2009-11-20 12:16:39 | 只看该作者
希望比亚迪和奇瑞推出可靠产品和优质售后服务,把国人当白老鼠,挑战国人的爱国心结,迟早玩完...X2
20
发表于 2009-11-20 12:06:28 | 只看该作者
2个未上档次就开始内斗互踩?看来中国人传统的陋习已经根深蒂固啦。。。
19
发表于 2009-11-20 11:52:21 | 只看该作者
原帖由 老牛车 于 2009/11/20 09:33 发表
“B养D”最拿手唧抄袭,从外到内,全程抄袭!山寨之城唧山寨车。素来BS“B养D”,对果D挂牛头标记唧“B养D”F3连车主、扎车唧人一起BS。


别人满足一下虚荣心罢了,既然于人无害,于己虚荣,又何必那么耿耿于怀。如果说到抄袭,D的制度、社会制度、政治制度等都是西方马克思、列宁等人的舶来品,加上一点中国特色,也照样走得通。

起步阶段,借鉴应该是一种必然,奇瑞早期的风云,其实也借鉴了捷达的很多技术(大部分零件都可以通用),比亚迪 F3,是“借鉴”丰田的外壳,就算是号称国产顶级的“红旗”,用的也是丰田的发动机。如果要提到50年代就自行研制了“解放牌汽车”,不错,但这样的车只是“货车”的技术,与“轿车”的要求还是相差甚远的。借鉴是一种较快发展的方式方法。
18
发表于 2009-11-20 10:52:11 | 只看该作者

回复 13楼 的帖子

17
发表于 2009-11-20 10:46:06 | 只看该作者
奇瑞有骨气,值得敬佩!
但出品不敢苟同,外观,内饰,质量都是。
16
发表于 2009-11-20 09:52:36 | 只看该作者
反正个人对国产车没有信心 过多10年8年再说吧~
15
发表于 2009-11-20 09:42:24 | 只看该作者
唉,这个世界谁无模仿呢
14
发表于 2009-11-20 09:36:42 | 只看该作者
我不关心究竟外形是抄的还是自主研发,最主要是质量可靠,价钱实在,售后服务有保障。
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