24拐历险记

隐者

大圈

周老师，好厉害X2

敏 敏

周老师，好厉害

andyzhou

有份经历，
有份美好回忆。

舍得

还未说如何历险呢!快说来听听!

隐者

兴奋过后，冒着寒风，我们拍下了这些照片。下山的路上，险象环生！先是在“羊肠小道”上与一“陆风”会车，由于路窄，我的前轮三分之一已经到了路外，外面是百丈悬崖！老萧吓得哭了起来，幸亏对方司机沉着下车帮我看位，避过一劫。下得山来，迎面一辆大货车又几乎把我们撞上。
        由于这天发生、看到的事情太多，又是过年期间，所以，虽事隔多年，我依然能一字不差把当年经历写出，一方面了了心事，一方面觉得这毕竟是很少人到过的地方。写出供大家前去探险！毕竟，春节假期又到了！

隐者

照片中遥对的就是206国道。还有就是美军记者到过的记录。可想，当时，当地政府确实曾经是想把它推广为景点，但不知是因为路没搞好，还是其它原因，这个景点就废弃了，以致珠江台组织的车队都没能拍到这珍贵的情景。

隐者

路边有人指点，说在碑文的左边一条山路便可以到达，于是我们便沿着这条小道驱车直上。当时另一个路人看见就摇头，说在下面县城才有路上去。果然，这一路上人影没有，两旁全是山坟！当时就有点心寒，到了尽头，竟然是个微波接收站，四处观望，甚至探身于悬崖边，哪里有“拐”的踪影，心里暗想，这回真是被“拐”了！
      下山沿国道进入县城，午饭，LD和众“其英”居然找到一勇者志愿带我们上山找拐，且表示一分钱不要。这汉子五大三粗，先问我：这就是你们的人？肯定后他提出条件，说要他开我的车上。我马上多了个心眼问：你有摩托车，前面引路不行吗？他表示一定要他开车，与刘老板一合计，生意人的精明加老师天生的多疑使1我们决定放弃这个“向导”，天上毕竟不会掉下馅饼的！
      心有不甘的我们，继续在县城流荡，一照相店的老板娘，徐娘半老了，刘老板前去答讪，居然说他认识路，但建议我们找摩托车带路。几经周折终于用30圆找到了带路人。
      上山的路果然在县城内，县府旁边一条小路，一块摇摇欲坠的木板上写“24拐观景台”说这是条小路其实开始一段并不小，但经过一个村后，就变成了名副其实的“羊肠小道”了，既湿又烂，铺满羊粪，上坡时老打滑，吓得车上的人大叫。7.8KM的路走了30分钟，终于到了“通观景”的牌子前面，绕过一个坡道，终于看到了“24拐”的全景，题头的照片就是南风后来帮我修改的。

爱新波罗

数不到24.

隐者

在山顶的这个烈士陵园，看到的图片并没有在路上看到，心有不甘的我们，决心要找到并拍下这些照片，便有了下面的经历。

隐者

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原来这还是“县文物保护”。“24拐”其实并不险，在目前是一条已经废弃了的绕山公路（不盘山），拍照后，我们决心沿这公路直上，果然，路不险，顶端就是与206国道接上的通往县城晴隆的路。路上有关于“美军档土墙”的介绍，顶上是个“烈士陵园”，景观一般。
       下面就是在“24拐”的路况，也是当年珠江台组织自驾“珠江源”所拍的部分内容情况。

宇宙永恒

接着呢

隐者

隐者

2006年2月6日,我们是经历了惊险、刺激的一天——“24拐探险”。
    那是去云南元阳、红土地后，我在网上查到贵州晴隆境内的“24拐”是抗战时中美合修的史迪威公路的一段，几十年来鲜有人知道它的历史和所在地，文章夸张地讲述了当年一个国民党兵回国后寻访它的故事。加上有一张类似题头的照片在文章中，于是引发了我的好奇心。决定与南风他们分道扬镳，直去“寻路”去也。
     从富源出发从曲靖高速走了10KM高速到了“胜景关”。“关”外便是贵州盘县地界，旭日东升，观路上有不少车在轻雾中马失前踢，倒在路边。便一路上小心翼翼。206国道在这里是蜿蜒直上，既窄又弯，其难走程度不亚于其它山路。从盘县到晴隆，只不过几十公里，到中午，在206国道旁一个不显眼的拐弯处，看到了“24拐”的标志。

飞鱼

如果没有冰雪和塌方的话，比教练场的难度低多了

大猪杰

怎样历险啊？