还是多说一句,开车要注意安全,哪怕是坦克

阿清

别以为日本车不经撞, 世界上会有经撞得车吗?

还有人认为日本车以NCAP撞为最高标准,欧洲车以其为最低标准,呵呵,无知者无畏啊.

至于广本杭州事件,在下觉得像江西SKII事件一样,有幕后支持得,普通消费者可以搞定这么多媒体? 普通消费者可以告刘嘉玲?

那么以下这些人,怎么就不吭声了,难道都死光了?

树熊

【(树熊)回复(阿清)的大作】


强烈支持,无论开咩野车都要注意安全噶啦,部车经吾经的起撞,撞成点,都系体你点渣车嗟<IMG SRC="/images/face/135.gif"><IMG SRC="/images/face/135.gif"><IMG SRC="/images/face/135.gif"><IMG SRC="/images/face/135.gif">

阿清

呵呵,谢谢各位,

开车,用车,注意得是安全,而不是牌子,

我只是看了广本得图片之后,想看看其他车表现得怎么样,其实差不多.

PC老头子

正确正确，还有沈阳那断机舱的PST在汽车设计里也不见得就是不安全。

其实网上不管是日系车还是非日系车，来来去去就那么几张，跟中国特大交通事故数量来比只是九牛一毛，却被不是交通行业的网友们在托们的引导下炒得惊天动地的。

就个人的经历的印象，轿车特大交通事故反多为非日系车，所以仅本贴平衡事故比率想法，本人以本行业事实予以支持！！<IMG SRC="/images/face/164.gif"><IMG SRC="/images/face/164.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif">

我是德系的，咬我不了……嘿嘿~~~<IMG SRC="/images/face/121.gif"><IMG SRC="/images/face/122.gif">

:【 在转速正常的大作中提到：】
:【(转速正常)回复(阿清)的大作】
:你也是转贴的吧? 这里面误导的成分很大.
:那张PST和客车的图片完全和你贴出来的意思相反,刚发生在四川的,是被一辆20吨的货车追尾滑行4,50米再顶住前面的客车,驾驶员仓完好(车迷网有帖子和图片).关于媒体的反应,杭州事件恰恰只有杭州本地电视台有过报道,其它的都没有掺糊进来,主流网站也没有,广州的所有大小媒体更没有之子片言,只有一些汽车网站热讨论.
: ......

BO_BOBBY

【(BO_BOBBY)回复(阿清)的大作】


这些图片已经贴过很多次了，也提醒过很多次了，怎么还重复贴出来？？？？<IMG SRC="/images/face/133.gif"><IMG SRC="/images/face/133.gif"><IMG SRC="/images/face/133.gif">
难道是别有用心？

Aloha

【(Aloha)回复(阿清)的大作】

我本来已经很佩服广本的危机公关了，能捂得这么严，出的结果这么正面。如果是有幕后黑手的话，我就跟是佩服得五体投地了，比那黑手还黑啊。。。
就像有人把PST打死方向就吱吱叫‘提示音’一样，各有所爱啊，呵呵。

eldan-chen

【(eldan-chen)回复(阿清)的大作】

早就说广本事件是有幕后黑手的啦,其实那样的车也一样,没有了安全驾驶什么都不安全.
只是某大品牌经销商去年的业绩被广本超了,心有不甘.利用这次事件,在网上大肆抄作而已.

达奇

【(达奇)回复(小飞侠)的大作】


支持-----------生命没有第二次！<IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif">

转速正常

【(转速正常)回复(阿清)的大作】
你也是转贴的吧? 这里面误导的成分很大.
那张PST和客车的图片完全和你贴出来的意思相反,刚发生在四川的,是被一辆20吨的货车追尾滑行4,50米再顶住前面的客车,驾驶员仓完好(车迷网有帖子和图片).关于媒体的反应,杭州事件恰恰只有杭州本地电视台有过报道,其它的都没有掺糊进来,主流网站也没有,广州的所有大小媒体更没有之子片言,只有一些汽车网站热讨论.

这次广本被动的地方是留下了图片给了别人思考的空间(断的太整齐的广本,比较干净的现场),省料又省钱又省油在安全等其他性能方面还不差的好事为什么欧美其它车厂就不去做呢?

很赞同你标题的中心思想, 不管开什么车过火了, 等到真出事的时候,都有可能玩完.

小飞侠

【(小飞侠)回复(阿清)的大作】

不管什么车，注意安全驾驶！！

冰棍

【(冰棍)回复(阿清)的大作】


<IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/127.gif">

arai车车

看到D尸体我林起D野，有个朋友做消防员，我成日话他上一天班就休息2天，正到傻，而家火烛都吾多的了，他就话，你试下一个月去搬几次没头没脚的各种事故尸体咯。

【(arai)回复(阿清)的大作】

劲浪

【(劲浪)回复(阿清)的大作】


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阿清

这个和杭州广本一样,说明了后座安全带的重要性

:【 在阿清的大作中提到：】
:没有针对什么品牌的意思,
:
:只是想说明 生命无TAKE 2,关键要安全.
: ......

阿清

没有针对什么品牌的意思,

只是想说明 生命无TAKE 2,关键要安全.

如果你相信那些销售的话,什么德国车美国车皮厚经撞,什么NCAP是最低设计标准,什么有ABS,EBD,气浪,1.2MM厚钢板,上面的那些图片很可能就是你的下场.

这么多花言巧语,还不如安全行车+安全带.

阿清

而且,有时候,不能通过图片来判断当时发生了什么事情,

看这张,大客车损伤很少,但PST已经不成样子了,时速80公里撞固定物体,啥车都完蛋.

阿清

:【 在阿清的大作中提到：】
:
:
::【 在阿清的大作中提到：】
: ......

阿清

:【 在阿清的大作中提到：】
:
:

阿清

...

阿清

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