今天特意去深圳走了转，磨合下台风云4，我怀疑个油表不准，100公里才5个油多点？

arai车车

    以前的同学生日，看着我的车回来一个星期才走了百多公里，什么时候能磨完，跑次广深吧。去的时候在高速的一个油站加了10升97号，本来表就是在中间的刻度上，加完后，上升了两格，我就当它是一格5升，清0公里表，最低时速不低于65公里，最高速度不过85公里，95%的时间在80公里，一个人，没开空调，中午11点多开始，全程几乎没刹车，轻点过一两次，也没急加速，加也是慢加超车，转数2000转到2500之间，到了100公里时，就看见油表下了一格，过了1毫米，如果表准，就是5升多点，有人说风云磨合时最多到14个油。相差甚大。很多人说80-90是风云共振最容易出现的时候，也不觉，反而觉得30-60阶段，发动机在4档2000多转的时候机头声音比80公里5档2200转的时候大一点，同是一段路，不仔细听也不觉得。之后试验了一下2600转左右上到90公里，似乎车更静，更顺畅，试了10几秒。因为坚持磨合不超过100公里，所以95公里就绝对不踩，也不超3000转。完了就到南头边检站了，离开高速路，80-85公里2500转就足够应付了，也就没得试了。希望我的车共震点别在100-120之间，很多国产车的共振点是在80-100之间，以前开一台新金杯就是，一台新桑2000也是，这两台车后来都到梅花园换了很多东西，金杯甚至换中轴，后桥，那是后驱，容易出共震也可以理解。桑2000是前驱当时就觉比较费解。回来时候是晚上11点，在高速上的中联加了97 10升，这次油是过了最低的绿线那里1毫米左右，加完后，上了两格，但未到第二格，差两毫米左右，在罗岗下，广园快速路，接上内环，饶到河南，再到金沙州大桥。跑了110公里，油下了一格多一点，按看到的表算，就绝对是没超6升了。跑了这一次，嘿嘿，将近700公里了。我又因为去深圳迷路了，上个月去的那次，瞪大了眼睛看罗南大道的路牌，却一直走完整条快速路都没看见，最后在麻冲问3个人上了广深。这次我就不信邪，明明两个月前自己开车走过一次罗南大道上广深，打开笔记本，看着GPS就显示自己快到罗南大道了，可路牌就是写开创大道，我想定是换路名了，果然，走对了，只是害我之前在开发大道饶了一圈，丰乐路饶了一圈，还饶到开发区，黄埔去了。因为私车，要省，不象公车，见高速就拼命上，以前公车都是从深圳一直走到广圆口再下的，也是在广圆口就上。晚上回来的时候，倒是一次摸对了，看到牌子就从罗岗，南岗的牌子下，亏它还不写罗南大道或者开创大道，过了收费站，居然还有一台粤R问我怎样到天河，我就说，跟我走吧，其实那个时候我自己心里面也没底，瞎子带瞎子，大家一起摸，还好被我蒙对了路，一直到了快速路的入口，差点我就转到往快速路东面的弯路上了，不过还是看到了往沙河立交的牌子，写个天河不就大家明白了吗，非要写个小地名，什么规划，牌子上的一阵子是地名，一阵子是路名，挑两大的全写上就完了嘛。在高速熬了1个多小时真是感慨万千，以前开个800CC的小奥托跑80，开个8年的皇冠2800CC也跑个80，开个上去不要钱的2500CC破面包警车也跑个80，现在开个1600CC的新轿车也跑个80，我就每次都在最右边的车道上开，就没开过最左边的车道，还真是不甘心。每次不是我开的车，就肯定是能在左边飚到160以上好车，每次我都伸长脖子开着速度表，真刺激，到160了，然后就去睡觉了。扯远了，现在我的新车700公里，还好，未有要回梅花圆修理厂的毛病，以后不知，我试过用新金杯头一个星期到接着下面2个月，几乎每星期去一趟，连中午饭都是他们招呼，中途用雨刮的时候，突然有两下右边的刮子划不上来，就那么两下，后来就一直没问题。不过我觉得雨刮这东西，它有那么两下不动，就估计挺不了多久，也罢，反正我开的车也经常没雨刮，顶多下车把玻璃擦干净点，或者自己拿个拖把出去擦两下，照样跑得好，顶多慢点，首保的时候再叫他检查吧，有一个动就能撑下去。其他的感受嘛，轿车，机躁，路躁，风躁不算大，没分贝表，测不了，那破路，遇上一条条的，烂路的，BENZ600还不是也登登登的，一般的路，说话不费劲，听也不费劲就是了，按我说，做个机头隔音，四门塞个棉被就算了，下面买张大地毯都盖一下，够了吧，用不着全拆了铺胶了吧，动力应该还不错的，2000多转的时候就可以感受到加速力度，反正风云四也不重，不装太多东西，一个人连车就那么1100公斤，提起速不象BENZ那样很有POWER感，不过感觉是轻松的样子，很多车是1.6或者以下，自重1.4吨，再加上自动挡等，跑不快。之前朋友开他的别克跟销售商去仓库提车，那SELLS开奇瑞的车逢车就超，20多公里路，除非他停下来等我们，否则没看见人家超他的车，那也够了吧，你狠起来，路上10台车你超8台，还有一台跟你不分上下，一台超你，你还想天下无敌啊。
今天在广深看见一台火红的港牌法拉利，老远就听见那种带有很强金属震撼的排气声，改装的那些排气声在面前根本就是虚弱无力的呻吟。那又怎样，外线是一台大巴，中间是一台货车，右边还有我，踩快一点刚好85，凑齐三台车并排，在后面傲傲地叫了半天，居然三台车还是同一速度，真默契。唉，唠叨起来没完，下次有点新进展再说吧，坏毛病，写起来一大堆流水帐。

天地

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现在的车空档滑行确实不省油.因为电喷车在放开油门自然减速时会停止喷油,而空档滑行时要供油保持怠速.

我用我的宝来试过,以中等速度匀速行驶时,电脑显示瞬时油耗为7-8升/百公里,当完全松开油门自由减速时,电脑显示油耗为0,挂上空档反而有一定油耗显示.

cpr02

:【 在arai的大作中提到：】
:网址呢？我而家就是想找找有没风云的包围，好似只看见两款，不好看，没有改动到中网同引擎盖。
:
:【(arai)回复(cpr02)的大作】
: ......
www.mychery.net
已经用悄悄话发给你了。
只有早期的旗云才有包围，现在已经改掉了。风云车没有

PC老头子

飞度跑高速油耗会更大，你自己查查其设计技术就知道了。<IMG SRC="/images/face/121.gif">

:【 在EYC的大作中提到：】
:【(EYC)回复(arai)的大作】
:
:
: ......

EYC

【(EYC)回复(arai)的大作】


这么少的油耗比飞度还要少哦

arai车车

网址呢？我而家就是想找找有没风云的包围，好似只看见两款，不好看，没有改动到中网同引擎盖。

【(arai)回复(cpr02)的大作】

cpr02

【(cpr02)回复(arai)的大作】
风云4代有改进，动力比风云3代加强了，油耗也低些。
你可以到新奇军网站看看，那里的内容不错。

arai车车

有什么可能遮，一空档就等于怠速，怠速500转会比2500转费油，我就不信了。不过滑来滑去都是那几百米，没什么意义，得闲玩下，满足下心理就算啦，就算滑得几好，省不过1升4元钱。

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叉烧

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滑行！好似有的汽车杂志讲：电喷发动机滑行反而仲费油喔！　？？？？？

arai车车

我估计大家机头不会差太多，主要是我跑的是一次高速，而且加上一些滑行，加速回油，等等习惯性省油动作。



【(arai)回复(cpr02)的大作】

arai车车

不得以之下就什么都能干得出啦。没雨刮最怕就是下不大不中的小雨。

【(arai)回复(叉烧)的大作】

cpr02

【(cpr02)回复(arai)的大作】
恭喜你啊，新车百公里油耗5点几！我是风云3代，新车第一箱油耗13个字，首保后油耗下降，现在百公里8点几，已开将近2.7万公里，车况良好。
风云车的一大共性，就是2800转左右的共振，过了3000转就好了

poulo

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  风云4代我正在用.感觉不错,奇瑞其实也挺好的!

叉烧

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神奇啊！arai，你手车可以去到用拖把檫挡风玻璃！好喜欢看你的帖子！

arai车车

谢谢提醒，今天装防盗的时候我就看到了电机在左边，右边刮不动两下就是雨刮头的螺丝没紧，拧了几下，也应该是那问题了。

四个辘

:【 在arai的大作中提到：】
: 中途用雨刮的时候，突然有两下右边的刮子划不上来，就那么两下，后来就一直没问题。不过我

觉得雨刮这东西，它有那么两下不动，就估计挺不了多久，也罢，反正我开的车也经常没雨刮，顶多下车把玻璃

擦干净点，或者自己拿个拖把出去擦两下，照样跑得好，顶多慢点，首保的时候再叫他检查吧，有一个动就能撑

下去



你的雨刮臂和轴的紧固螺丝可能松了，上紧一下就行了，要不很快就可以把雨刮臂的孔挂烂，雨季马上就要来临

老军医

【(老军医)回复(arai)的大作】


有人话同吴宇森拍戏是一种享受,我同意.
又有人话同周润发拍戏更加是一种享受,我更加同意.
但让我觉得最最享受的还是看你写的贴子!!!好长啊!打字辛苦了!
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arai车车

哦，只不过是个约数而已，我想来去都是那些油，那几个位置，多不了多少，少也少不了多少。打字也没啥，平时打惯了，想什么打什么，也很快，呵呵，要论一个问题就比较费脑筋。

【(arai)回复(伟中伟)的大作】

arai车车

以前开破车从来就不会把车加满油，习惯延续到现在，所以这次第一次是一半再加10升，还有两格未到顶，第二次是跌落第一格绿线少少。不加满油跑，感觉会用少D油，呵呵。

【(arai)回复(老马哥)的大作】

大佳

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已经快一年没有去深圳了，不知道路况变了多少呢。

老马哥

【(老马哥)回复(arai)的大作】
你这样测油耗不准的，我的车在加满油后，跑100KM油表指针根本不会动。
你如果想测油耗准些，应在跑之前将油箱加满，（但注意不要将放气口打开），然后将里程表清零。
在车辆差不多跑到油量报警时，在将油箱加满加到加不了为止，将此时的加油量除以里程数就得到一个较准的好油量。

伟中伟

【(伟中伟)回复(arai)的大作】

油表第一格最不准。
你打字辛苦了！

taxi

【(taxi)回复(arai)的大作】

现在国产出的油表感应太儿戏了,我换了一个油箱感应器帮原装的对比也是不准的...

他们出厂感应的数值都是约莫数...或者没几天就变得不准...<IMG SRC="/images/face/112.gif"><IMG SRC="/images/face/112.gif"><IMG SRC="/images/face/112.gif">

所以坏了就不换了....我现在是看公里数和红灯补油的.....<IMG SRC="/images/face/121.gif">

加一次油按一次回零数,可能回零很快又坏了...<IMG SRC="/images/face/110.gif">

Picasot

【(Picasot)回复(arai)的大作】


想不到有人和我一样夜跑上来玩，哈。

其实以前我也以为每辆车均有个固有共震点在某个速度，后来才知道并非如此。

共震是轮胎的圆周平衡被打破才产生的，随着失衡的程度而增加，比如轻微失衡时可能在120KM（轮胎并径与转速的函数）产生小幅度共振，如果失衡相位超过一个方向，而且超过25克，那么可能在低至 70KM 即会产生强烈共振，并能够一直持续到超过 130KM 以上才开始减弱。

所以发现部车有共振速度，快 D 去做平衡吧！最好的做法就是只要折过轮胎就做平衡（比如补胎后），如果想省下这十块钱，在折胎前一定要做好位置记录，搞掂后原位装回。现在我部车于任何速度下均不会感觉到共震（最少在 160KM 以内都不会，再快点就不知道了 ^o^ ），因为我去做平衡时均对店主事先声明，做不好要重做，然后反复试车，直到满意。

而关于磨合期的油耗必定增加，我也不苟同。因为我部车最省油时是磨合期内（开得慢，手势轻），第二箱油创下最佳记录：33升油开了630公里，每百公里为 5.2升，比说明书描述仅多了 0.2 升。在行驶一万公里以后从来未试过百公里油耗在 6 升以下（同人飙车时转速长期保持 4000 转以上，剧烈的刹车，然后再加速...油耗就超过 10 升）。刚刚过了11万公里，现在平均百公里 7.5 升。行驶环境未变，是驾驶习惯和车况变了。

以上言论没有任何理论支持，仅仅是我自己从我部车上发生的现象判断，毕竟我只有这一辆车，我自己是深信的，仅供各位参考。


另外我以前同人飙车比较少输的（在京珠高速上被超过 200 时速的 BANZ 爬头、被 OB 开头的白牌金杯切生猪肉等），幸好未发生过事故。但见得多了，现在极少过 120，离天九万丈就减速。奉劝各位安全为上，现在新牌越来越多（新牌在心理上地位比人高一等，我以前也是），行人越来越憎恨开车的人，的士佬越来越狼死，公交佬越来越无品...。想想都有 D 怕呀。

还要祝贺 arai 终于有新车开了，你个篇从化行真系好经典！ <IMG SRC="/images/face/177.gif">

arai车车

想了一下，其实有很多细节没写，以前开皇冠2。8，发动机几年没动过，加20元90，走转内环就几乎没了。省油是一大问题，早造成我现在一看见落坡肯定空挡，在广深也是，长坡都空住落，速度都是80落到75左右再踩一下转数上2000转接返5挡。上坡开头踩少少，KEEP转数，凡是加速、上坡都是点一下，到了要的速度，回一下，再踩少少。急加那是好耐都没做过的事。油门踩得好细，平路保持同一转数。回家后，关了车，再开了，看看油表，也是那个位置，应该是可以造出更省油的成绩，磨合后的高速路。97应该比90会多走D路噶。