快感芭堤雅!!!

keen

快感芭堤雅 (转载）

想飛，一直都很想試試飛的感覺。終於，在芭堤雅才可以兩度嘗試飛的滋味，在賽車跑道上踏著時速 230 公里的速度,
人車合一，駕駛著只有 455kg 重的法國二級方程式跑車，人就如飛一般地前進。
之後再坐皮包鐵的小型摩打降傘飛機那種伸手出去摸到天，大地在腳下的離地感覺，
真的令自己興奮得嗌出來；最後，是殘忍的賭拳，這時我才知道這就叫快感。

車手具忍耐力

相信每個車迷都曾經會幻想過自己是賽車英雄，去澳門看賽車有如親自落場，你同我都想試。
事實上在歐美各地都有不少賽車學校，但在泰國的學費應是最平的，最抵玩的一間。
負責人 Taki，36歲，已經有過 20年賽車經驗，同時亦是世界賽車名家 Jim Russell 的弟子，
專業車手，經已不用置疑。

11 月初的泰國，正踏入冬季，天氣十分好，早上與這個滿口流利英語的 Taki 教練見面，
單看其面上的疤痕便知他身經百戰。
他們的 office 在芭堤雅，但賽道，車場卻近另一省份羅勇 (Royong) 的馬路上，
從芭堤雅前往也需要 30分鐘有多，Taki 親自駕駛 4門房車車我去，沿途暢談他的抱負和理想。

有人說功夫最了得的人，忍耐力亦會同樣了得。同樣地，經驗豐富的 Taki 在馬路上亦是一個最奉公守法的司機，
氣定神閒，不衝紅燈，不超速駕駛，這才是大好風範。

到達車場看見廣闊的跑道，心裡已感到無限興奮。

跑車像藝術品
Taki 帶我參觀其車廠，裡面停泊著 4部來自法國的二級方程式跑車，十分有台型。
他告訴我，這些車不是玩具，是一件件藝術品，要接觸請不要抱嬉戲心態，要認真對待，
正如對待女人，了解 ↓相處 ↓結合 ↓快感。

而我，就小試牛刀，試了個半天的，未上車之前 Taki 先與我上了一個理論課。

車的模型、地圖、盤，逐一分析，他們的車屬
4 cynrider 165Hp 200cc. Gear Box Henland 5 speeds，
與一般房車的性能大有不同，而油門，坐椅更是經特別設計，讓你雙腳伸直，比油更加見力和慳力。

上了接近兩小時的理論課之後，Taki 就帶了我去換衫，這裡會供應賽車戰衣、頭盔、手錶和皮靴，
靴的紋與油門的紋原來剛好互相配合。換上一身賽車裝扮的我昂然大步踏出賽道。

人車合一
終於，等待了 36個年頭的願望，今日得以實現。

很辛苦入坐差不多沒有空間的座位中，坐了進去才把小盤按上，戴上頭盔，準備就緒心跳加速，
隨著 Taki 手上的旗一舞動，腳底的油門一踏，車就仿如弦上之箭，飛發而出。

一起步已是 100 多公里，心內的興奮告訴自己要再加油，已是 160、180、接近 200。速度快，
但更要快的原來是眼和腦，眼看到前景告訴大腦，大腦通知手部掟彎，每加速一次都手心出汗，
當自己適應了之後再加油，車速去到 230 公里。

真的相當快，十分有快感。感覺自己在飛，已脫離地面 230 公里中的我，腦海中只可以集中精神向前望、
決定、行動，人車合一，快速應變地面對每個彎，一切來得太快，實在沒時間、沒有空間給我再想清楚，
只知有路就行，只知那種快感是我從未試過的。

原來快感可以維持達半小時，原來快感只值 2000 銖……

Taki 很希望讓喜歡賽車的人可以認真地認識多些有關賽車的一切，從理想實踐，這裡有各種不同課程:

* Haft Day Experience Drive 給一些想一試做車手的人士

* 1 Day High Performance Drive 試過想知多一些便可上這班

* 3 Days Professional Drive 讓你知更多，甚至可成為一個專業車手

科科

有米就是强！【(科科)回复(keen)的大作】

forward

【(forward)回复(keen)的大作】


你返泰国又有新玩意啦！<IMG SRC="/images/face/114.gif">

alex76

:【 在keen的大作中提到：】
:快感芭堤雅 (转载）
:
:想飛，一直都很想試試飛的感覺。終於，在芭堤雅才可以兩度嘗試飛的滋味，在賽車跑道上踏著時速 230 公里的速度,
: ......

正啊！！！下次去泰国一点要试下！<IMG SRC="/images/face/103.gif"><IMG SRC="/images/face/103.gif">