如何用肉眼判断 胎压 是否合适？

皮皮鲁

我发现几乎每一间汽车美容店的测压表测出的数值都不一样(同样条件下)，或多或少都会有误差。当然，我想这并不是什么大问题。我还是以我的表为准来加。
但无意中我发现我的四个轮胎加的都是2.3kg(氮气)，但前后胎的高度却不一样，前胎要比后胎看上去低一些。我想这也不难解释，因为发动机在前面，而且我的车经常是只坐前面一到两个人，后座基本是空的，所以前胎所受的压力要大些，也就低一些了。
但现在问题是：我需不需要将前胎的气再加多一点呢？或者把后胎的气放掉一些？使前后胎高度相等。另外，如果怀疑测压表有问题，我想通过观察轮胎的受压情况来判断胎压是否合适，那要以胎的哪条线为准呢？

下面我会将前后胎(均加2.3Kg氮气)在同一位置所拍的相片对比发上来让大家看清楚。可能我这只是个初级问题，还请高手指教，让新手有个学习的机会。

先贴的是前后胎侧边突出度的对照，大家可看到前胎比后胎要多突出一些。

皮皮鲁

快放下你的臭脚~~~~~<IMG SRC="/images/face/120.gif">


:【 在细勇的大作中提到：】
:【(细勇)回复(皮皮鲁)的大作】
:这么多人捧场,你快请大家FB!~~~~~~~~~
赞成的...举脚....

皮皮

:【 在皮皮鲁的大作中提到：】
:【(皮皮鲁)回复(皮皮)的大作】
:
:“皮皮”本来是我LD对我的呢称，没想到被你抢注了!<IMG SRC="/images/face/110.gif">
一家三口的呢稱(都叫)﹕“皮皮”

皮皮鲁

【(皮皮鲁)回复(皮皮)的大作】

“皮皮”本来是我LD对我的呢称，没想到被你抢注了!<IMG SRC="/images/face/110.gif">
你为何要叫“皮皮”呢？  <IMG SRC="/images/face/137.gif">

皮皮鲁

看来我这帖没白贴，起码学到东西了。<IMG SRC="/images/face/122.gif">
响胎我想试起来肯定颇爽，但要付出代价，我看还是知道就行了。<IMG SRC="/images/face/123.gif">
不拿自已的车试，那誰肯借部车给你玩响胎啊？<IMG SRC="/images/face/128.gif">
看来如果高手要来借车也要想想才行... <IMG SRC="/images/face/137.gif">


:【 在goldwolf88的大作中提到：】
: :“响胎”名词解释......
不过M6记得关掉DSC再试噢，对轮胎磨损大，我看还是不要拿自己的车镐飞！

皮皮

:【 在皮皮鲁的大作中提到：】
:【(皮皮鲁)回复(goldwolf88)的大作】
:
:能解释一下“响胎”这个名词吗？具体如何试？有何意义？我好象过弯时从未听胎响过。
: ......
通常年半至兩年﹐前後及左右胎互換可延長輪胎壽命。

飞鱼

从照片上看，我觉得胎压偏高

肉眼判断：从车的侧面，沿轮轴的方向看轮胎与地面的接触面宽度

有三到四隔花触地就OK

或者按上面的照片视角，垂直看轮胎，胎侧鼓出来5到8毫米左右就OK

皮皮鲁

【(皮皮鲁)回复(细勇)的大作】


聚会那晚我上班，去不了。再联系吧!

皮皮鲁

【(皮皮鲁)回复(细勇)的大作】

我放在人车驿那里吧。你下午可取。

皮皮鲁

【(皮皮鲁)回复(细勇)的大作】

对对，互相交流，你有什么心得也多点帖上来呀。<IMG SRC="/images/face/179.gif">

对了，忘了告诉你，我车牌架已换了。并帮你多向人家要了固封胶，有空来取吧。

皮皮鲁

【(皮皮鲁)回复(雷神之锤)的大作】

这分析有意思!!<IMG SRC="/images/face/177.gif">

雷神之锤

呵呵....

问题搞复杂了吧...

我们外行的分析可能更有道理!

前后胎压跟说明书,如果是一个数值(比如2.2)
那前轮肯定要扁些.矮些
因为发动机和司机等主要重量都在前面嘛!
前后重量不一样当然会是这样啦.

当你后面做满了人或重物品,达到最限定载重时,后轮肯定也会扁下去的.

反之,当你为了求得平衡而把后轮充气减少(或者增加前轮气量)时,再坐人或装物品时后面就会低于前面....
行驶时车头仰起....

试想短跑的姿势如果是仰着头跑(重心在后).......

所以我认为现在的设置是合理的, 前低后高! 重心在前.有利于高速行驶!

皮皮鲁

【(皮皮鲁)回复(本田寿司)的大作】

但说明书里明确写着4个人以下前后胎胎压都加2.2，而满座就变成前2.4，后2.8了。
是否对于任何轮胎来说，这种前后胎所受摩擦面积的差异均可忽略？<IMG SRC="/images/face/137.gif">

麦克陈

【(麦克陈)回复(皮皮鲁)的大作】


<a href="http://www.motorsports.com.cn/study/racing/01.htm">这里学啦！</a>

皮皮鲁

【(皮皮鲁)回复(细勇)的大作】

批评得对!我一直对所有有关养护问题的贴子感兴趣，也一直在学习，有时怕提一些初级问题让人见笑，我想这学习提高总有个过程吧。另外，胎压怎么就不属于养护的一项内容呢？请再指教，谢谢!

皮皮鲁

【(皮皮鲁)回复(麦克陈)的大作】

谢谢!<IMG SRC="/images/face/164.gif">

本田寿司

【(本田寿司)回复(皮皮鲁)的大作】
发动机前置应该前轮气压稍高，反正车体哪个位置重，气压就要相应增大。

皮皮鲁

【(皮皮鲁)回复(goldwolf88)的大作】

能解释一下“响胎”这个名词吗？具体如何试？有何意义？我好象过弯时从未听胎响过。

如果不把前胎加高一些，那前胎肯定要比后胎早玩完吧？<IMG SRC="/images/face/137.gif">
我是想能尽量让前后胎摩损度一样，以后换胎也可同步啊。

麦克陈

【(麦克陈)回复(皮皮鲁)的大作】
你真是不怕麻烦，告诉你个方法，数格子，看看有几格触地就知道够不够了，一般是3-4格。

皮皮鲁

照片贴完了，请指教!!!!

就喜欢刨根问底，没办法。<IMG SRC="/images/face/139.gif">

皮皮鲁

后胎：

皮皮鲁

下面看看胎的受压面积对比，通过尘土的参照，可以发现前胎要大些，所以尘土离胎的边缘更近。

前胎：

皮皮鲁

后胎：

皮皮鲁

下面这两张是从轮胎侧面照的，更清楚了。

前胎：

皮皮鲁

后胎：