读《求限行》帖子有感

朗拿度

自行车道还很宽。

原帖由 cyskip 于 2015-6-17 11:52 发表


请注意，北京是不限电动自行车的，短距离通勤使用电动车的比广州要多吧？

朱雀

网络真是好奇怪,什么观念都有。这个有什么好争论的?限牌了就必须限行，不限行就马上取消限牌，不就是这么简单的道理吗？x2
上面很多人搞不清限行的状况，限行只是限时间段限路段。就算全部地级市限行，你要去玩去办事自己控制好时间就行了，略有不便而已，就像现在去深圳一样。难道部分广州人希望自己在广州活的舒服一点还有错吗，一堆圣母跳出来。

[ 本帖最后由 朱雀 于 2015-6-17 13:44 编辑 ]

cyskip

原帖由 老游条 于 2015-6-16 10:12 发表


假设性的伪命题——每个城市的地位、功能、需求各有不同及区别，有嘀城市非但不会限外限行，还相当鼓励你多嘀去帮衬的！最简单的以清远市为例，一直都鼓励外地前往当地旅游或投资，你话清远会实施限外限行吗？所 ...

请注意，北京是不限电动自行车的，短距离通勤使用电动车的比广州要多吧？

珩仔

难得一见的热闹！火钳刘明

晒骆驼

我是个屌丝。

黄埔老王

被关到笼子里还沾沾自喜....诸不知天赋人权已被人以汝之名逐项剥夺。

菲常人

原帖由 红裙 于 2015-6-17 02:06 发表
骆驼才是有钱人，俗语都说了“瘦死的骆驼比马大”，我连马也算不上，最多算一只小蚂蚁
-----看来真要远离车网了，是非之地！这儿太多人爱吵架，吵架水平又高。

缘起，缘灭，随缘啦。。。

红裙

骆驼才是有钱人，俗语都说了“瘦死的骆驼比马大”，我连马也算不上，最多算一只小蚂蚁
-----看来真要远离车网了，是非之地！这儿太多人爱吵架，吵架水平又高。

晒骆驼

楼主有钱人

[ 本帖最后由 晒骆驼 于 2015-6-16 23:24 编辑 ]

老牛车

原帖由 红裙 于 2015-6-15 23:16 发表
《求限行》帖子楼主包括回帖，从各自角度出发各种观点和诉求，堵车实在太痛苦，管理实在太矛盾：有车的想别人不买车，有广州牌想限外地牌。。。。。确实非常有理由限外。
那么，所有地级市（据我所知小城市也在堵） ...

LZ有歪曲话题嫌疑。首先，《求限行》仅就广州目前日趋严峻的交通展开，与所谓神马所有地级市无半毛关系！某次，政策的制定是寻求一种矛盾各方的利益平衡，内中各有利弊！毫无疑问，如果按目前广州交通下半年只有雪上加霜，君不见长年挖路的广州能数出近三年内未挖过的路有多少？别根我说雷公咁嘅地方！就LZ所推崇的科学城。就一条大观路不知挖了多少年了，目测2016年底依旧挖不停。

[ 本帖最后由 老牛车 于 2015-6-16 20:55 编辑 ]

朗拿度

限外地牌可以解决塞车问题？车只会越来越多，限外解决不了根本问题。

塞到开车还没坐车方便的时候自然就少人开车了。

顺流逆流

发觉太多砖家，尤其建议提高用车成本那些高人，绝对砖家中的砖家。

vios

自从去年通了地铁都已经开始了公交+地铁的出行方法，就算平时开车购物也就在南海附近购买，很少开车进广州了，今天为了开家长会赶时间就开车，谁知道路上的车不是一般的多，外地占一半，走哪条路都是塞、慢提前一个多小时出门还是迟到了感觉广州真不在适合开车了，塞车拥堵加上赶时间的心态，真心立马把车丢在路边就算了。

alee

支持限外！限牌不限外，就是脑残才想得出来！
限外也不必全限，看看北京、深圳、天津、成都等城市，高峰期中心区域限外，够人性化吧，你得保障本地居民的基本出行权利吧。
佛山、东莞、清远都可以限啊，同样高峰期中心区域限！一点都不矛盾！
我也想乘地铁乘公交上班的，但公交发展再好，始终无法解决前后10分钟的问题...

广天_IC

今日打了个滴滴，粤s的，河南大只佬，有dd惊

不认识路的，一声叹息

三月刀

限牌不限行，绝对是想放水养鱼。

大城市车多人多，限外正常。小城市本来就没多少外来人口，限不限外有乜所谓

无名小兵

广州塞车还没有那么严重，北上广深，就是广州好些，广州生活10多年了，应该黑点路况都清楚了，上下班高峰期走机场路，环市路，东风路必塞，基本都是想办法上机场高速或环城高速，多花几元钱，比下面塞的油费便宜，时间更不划算 广州这三四年时间车辆是比以前多得多，限牌限外都不是方法，到头来都是百姓更难受，不信往后看

大城小爱

学人玩吓热贴博人气，也要用下脑再写，RuoZhi贴以偏概全的冇意义。

大城市限行或限号，帝都，魔都，山寨之都，成都，天津。。。数不胜数了
睇清楚，不是全天限行，早晚高峰（7：00-9：00，17：30-19：30），这是保障本地居民和机构出行的基本手段，
其他的地级市限行和你有关系很大吗，佛山，江门，肇庆也可以限呀，你一年去的到几次！

(另外，成日嫌的士不高档或者贪D小便宜坐所谓专车的，可以抵制下不要去坐非粤A的专车吗？！

coool

楼主已经误会了，作为一个普通百姓，对于塞车困扰，唯一能直接表达的就是提出限行，以此引起大家讨论而已，并不代表要求各方面限外，泛意到买屋，上升到影响国际大都市形象的高度。

丛林狮子

支持这个：限牌了就必须限行，不限行就马上取消限牌

robert_fan

原帖由 wrong 于 2015-6-16 11:59 发表
网络真是好奇怪,什么观念都有。这个有什么好争论的?限牌了就必须限行，不限行就马上取消限牌，不就是这么简单的道理吗？

限牌同时必须限行，我都赞同。
道理个个都懂，但是到真系一刀切落去就冇咁容易。
我估呢个ZF其实好蛊惑，想用简单直接的方法解决交通问题，又唔想比人督背脊。限牌之后先不限外，等你班友仔塞到叫救命，跟住就顺应民意，出台任何限、禁、罚措施。掂晒！

wrong

网络真是好奇怪,什么观念都有。这个有什么好争论的?限牌了就必须限行，不限行就马上取消限牌，不就是这么简单的道理吗？

红裙

哎~~~~~~回帖真的没那么复杂，没必要长篇大论更不需要什么高姿态，只需回答赞成还是反对就好了。

细细朱

现代社会是不是有个先来后到的规矩呢？就像外国的人潮管制一样！最公平的是不断提高用车成本，用得起的继续用，用不起的坐公交！我有车15年坐地铁返工都有7年了！

JACKYJ

原帖由 火咀 于 2015-6-16 09:23 发表
我坚决反对任何形式的限行,车应该是全国通行的，因为我买车的时候交的所有费用都是全国通行的。如果要限行，麻烦回水比我！

我都系甘话呢！