原来飞度有八个火嘴的！

顺流逆流 · 发表于 2013-8-3 13:13:21

更正一下：系化石级老干成员。

顺流逆流 · 发表于 2013-8-3 13:12:21

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化石级老千成员，无敌无畏级世纪潜水艇，我等只能仰望。

华dee哥哥 · 发表于 2013-8-3 13:01:52

5年8万几公里了,未换过汽油格,一直使用正常

轰五 · 发表于 2013-8-3 12:47:52

楼主是潜水挺吧

阿森 · 发表于 2013-8-3 12:41:44

原帖由 5仔于 2013-8-3 12:11 发表

这样吗？我的飞度，走了十五、六万公里了，也不用换吗？
但之前车子走不动了的时候，换了油泵，立刻跑得很顺了的啊？？？！！！但走了一千公里左右，才又出现在深汕高速上熄火的事情的。

定期换汽油格，不要经常到亮灯才去加油，油泵没那么容易坏的，我们的公司车大把跑到报废都未换过油泵

leohuang · 发表于 2013-8-3 12:26:44

飞度1.3同1.5系截然不同的两种发动机，1.5是v-tech的。

欧蚊 · 发表于 2013-8-3 12:20:43

1.3的飞度有8个火嘴，我不开飞度的都知道。日系车汽油泵都有滤棉的，4s更换一次还不便宜，记得思域是3，4百的，5w公里换一次。但欧系车油泵那些却无滤棉，但在输油管中接了汽油滤清器，欧系的要换汽油滤清器，几十元一个。

5仔 · 发表于 2013-8-3 12:11:28

原帖由阿森于 2013-8-3 11:49 发表
油泵白换了，换个副厂的还不如原厂的耐用

这样吗？我的飞度，走了十五、六万公里了，也不用换吗？
但之前车子走不动了的时候，换了油泵，立刻跑得很顺了的啊？？？！！！但走了一千公里左右，才又出现在深汕高速上熄火的事情的。

阿森 · 发表于 2013-8-3 11:49:54

油泵白换了，换个副厂的还不如原厂的耐用

5仔 · 发表于 2013-8-3 11:37:32

原帖由飞鱼于 2013-8-3 11:30 发表
汽油格寿命很长的，至少可以用4万公里，与汽油泵是两个各自独立的部件，没必要同时更换

哦，，，，谢谢你。
是不是油泵不用经常换，但汽油格就4万公里就换一次？

肥仔mx · 发表于 2013-8-3 11:34:11

下次您换油泵，换火嘴，也可以找我的维修店，不过，我的店主要是负责修手机的工种

泰来 · 发表于 2013-8-3 11:32:00

换机油不换机油滤的才是真要命的

飞鱼 · 发表于 2013-8-3 11:30:59

汽油格寿命很长的，至少可以用4万公里，与汽油泵是两个各自独立的部件，没必要同时更换

5仔 · 发表于 2013-8-3 11:25:35

唉，，，，也是别人介绍的，说的很好。原来是在洗油缸的，说是全广州最便宜。一百元洗一次油缸。
后来油泵“够钟”了，经常间断性不上油，就去换油泵，没想到他居然没有换汽油格。不过我还是觉得不可思议，怎么可能换油泵不换汽油格呢？

云哥 · 发表于 2013-8-3 11:20:06

没有正常的保养，连车子基本的知识都没有保养不换汽油格，你找的师傅好打极有限。

泰来 · 发表于 2013-8-3 11:09:46

理念还在用这种顺序双点火,目的是在小排量下提高高转数时的爆发力,正常情况下又省油!

国人喜欢小马拉个壳巨型的大车,又想省油,所以现在小排量的车开始流行外置伟哥----- 1.5发动机盖个大车壳然后带 T 了

[ 本帖最后由泰来于 2013-8-3 11:14 编辑 ]

rae123 · 发表于 2013-8-3 11:07:33

1.3飞度确实当时就是以8火嘴原装发动机,省油作为卖点的

泰来 · 发表于 2013-8-3 10:58:16

1.3飞度就是以8火嘴原装发动机,省油作为卖点的~~~~~~~~~~~
那些所谓师傅,是修更省油的自行车,马车的吧?

5仔 · 发表于 2013-8-3 10:45:27

但又多少车是用这种“双点火”的呢？

广兴围 · 发表于 2013-8-3 10:44:32

双点火，燃烧充分，省油有力。这双点火出来十多年了，可以说不知道这技术的修车师傅好打极都有限，换师傅吧X2

calvinho · 发表于 2013-8-3 10:35:11

双点火，燃烧充分，省油有力。这双点火出来十多年了，可以说不知道这技术的修车师傅好打极都有限，换师傅吧

飞鱼 · 发表于 2013-8-3 10:33:06

好处是确保火花塞点火成功

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