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乱啦! 乱啦! RMB150.00 引发的诸多疑问??????????????????

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楼主
发表于 2010-11-7 13:21:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.交通现金补贴何时发放?

  对于周一开始取消的公共交通免费优惠,市民认为现金补贴必须尽快发放。家住荔湾的吴女士说:“最好在下周就能拿到,11月8日就开始取消免费公共交通优惠,也许我们要先自己掏钱坐车,再等补贴下发。”

  2.市民通过什么方式领取?

  据市民猜测,交通补贴的领取方式可能与亚运大礼包发放方式一样由居委会发放。

  家住天河南小区的周先生估计:“领取时,可能凭户口本去居委会领就行了,居委会对辖区几百号人心中是有数的。”

  “居委会面对的是我们祈福新邨16万人,他们怎么发放啊?”家住祈福新邨的牟先生说,之前亚运大礼包发放,很多居民不在家,搞到要去邮局补领,发交通补贴是不是也这样?而且之前发放是不怕有人冒领的,但现在发钱就要加强核实了。

  3.户籍家庭人越多钱越少?

  家住德政北路的老街坊杨姨表示:“如果说本地居民每户可获得150元补贴,可能意味一个家庭人口越少,得到的补贴就会越多吧?我家一共五口人,若按方案,人均只能获取30元/人。而一些三口之家、二口之家,他们获取的补贴就更多了。”

  4.佛山也给居民发放补贴?

  之前佛山人来广州坐地铁也免费,这次佛山是否也给居民发放呢?在佛山打工的占先生同样关注广州的公共交通优惠措施转变,但他认为自己已与新优惠方案“无关”:“既然只规定广州居住半年以上流动人员、户籍人口等领取补贴,对象应该不包括佛山居民。”

  5.怎么界定居住半年以上?

  在广州工作的湖南人罗小姐认为:“估计是按照以居住证来界定是否住了半年。据说ZF部门一直想推行居住证,当时纪念品发放也是根据居住证的日期来做的。”
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沙发
 楼主| 发表于 2010-11-7 13:24:42 | 只看该作者

回复 楼主 的帖子

6. 户籍和实际居住所分离的又如何发放??
7........
8........
9........
板凳
发表于 2010-11-7 14:06:19 | 只看该作者
地板
发表于 2010-11-7 15:06:08 | 只看该作者
要中南海的智慧才能解决中国的问题
地下室
发表于 2010-11-7 16:10:17 | 只看该作者
他们怎么发放啊?”
6
发表于 2010-11-7 17:30:56 | 只看该作者
怎样领取啊?
7
发表于 2010-11-7 17:52:40 | 只看该作者
亚运大礼包不是说外地人也有吗?我怎么没有,

广州的居住证开始大规模办理好像是5、6月,半年时间只是接近够,如何介定,

要是签名领钱,那就好看了,广州的大小公务员亚运没结束可能都移民了
8
发表于 2010-11-7 17:53:19 | 只看该作者
爽啊,给LP办了一个暂住证,起码暂住了2年以上了,150到手
当时手多多给岳母也办了一个暂住证,一年多了,咔咔,150又到手
我跟LP户口均不在居住地,咔咔,是不是又可以领150?
9
发表于 2010-11-7 17:57:27 | 只看该作者
算数题:

52天限行内30个工作日。

一日公交地铁费: 最低2+2=4 , 高的6+6=12  取大致平均数:6

30*6=180, 考虑已经免费5天, 25*6=150/人

一般2口之家,2人上班,按照家庭至少300才合理。  或者150/人也可以的。
10
发表于 2010-11-7 18:41:37 | 只看该作者
超级大的忽悠啊,以前不管是哪里人,只要去到广州坐地铁和公交就不用交钱,现在呢,要在广州居住半年一上的人才可以,那不是要拒很多人之外?
11
发表于 2010-11-7 20:08:55 | 只看该作者
按户是不合理的,现在的户口制度空挂户、一人一户、一家人几个户口本大大的有,这会造成分配上的严重不公,另外超六十五的原已有免费,是否也按户给150,那不双重浪费纳税人的金钱吗?太多的拍脑袋只会给人造成对ZF的无能印象加深。
12
发表于 2010-11-7 20:12:24 | 只看该作者
与其给每户150元,还不如公交全部5折。
13
发表于 2010-11-7 20:12:57 | 只看该作者
屁股指挥脑袋。。
14
发表于 2010-11-7 20:35:42 | 只看该作者
原帖由 丛林狮子 于 2010-11-7 17:57 发表
算数题:

52天限行内30个工作日。

一日公交地铁费: 最低2+2=4 , 高的6+6=12  取大致平均数:6

30*6=180, 考虑已经免费5天, 25*6=150/人

一般2口之家,2人上班,按照家庭至少300才合理。  或者150/人也 ...

15
发表于 2010-11-7 21:03:11 | 只看该作者
我只怕冇钱,叫JJ24小时开工,罚到够数为止,这叫羊毛出在羊身上
16
发表于 2010-11-7 21:13:17 | 只看该作者
原帖由 18411 于 2010-11-7 18:41 发表
超级大的忽悠啊,以前不管是哪里人,只要去到广州坐地铁和公交就不用交钱,现在呢,要在广州居住半年一上的人才可以,那不是要拒很多人之外?

我买有屋在广州,而又不是广州人,点算?
17
发表于 2010-11-7 21:16:53 | 只看该作者
我觉得ZF的算术很了得,算公交优惠时算的头头是道,但算公交免费后将有多少人乘公交时算错了,可惜呀。
18
发表于 2010-11-7 21:34:45 | 只看该作者
他妈的,我暂住在自己买的房子里面五年了,但没得补,超级忽悠啊dff
19
发表于 2010-11-7 21:44:53 | 只看该作者
你以为宜家发比你好开心呀,迟d要加收乜XX费仲衰多两程
20
发表于 2010-11-7 23:45:01 | 只看该作者
ZF己经洗完钱了,所以又开始收钱.
21
发表于 2010-11-7 23:50:48 | 只看该作者
一时免费,一时又没免费,“他们”的智慧爆灯啊!
22
发表于 2010-11-8 00:34:02 | 只看该作者
原帖由 疯风 于 2010-11-7 21:44 发表
你以为宜家发比你好开心呀,迟d要加收乜XX费仲衰多两程

有远见!!!!
23
发表于 2010-11-8 00:59:53 | 只看该作者
可能觉得实行上来麻烦,干脆又全部取消。。。
24
发表于 2010-11-8 08:39:07 | 只看该作者
原帖由 狙击手 于 2010-11-8 00:59 发表
可能觉得实行上来麻烦,干脆又全部取消。。。

好可能到时每人发张价值500元的亚残运套票顶数!
25
发表于 2010-11-8 09:08:11 | 只看该作者
乔子鲲:广州免费乘车有良心无科学
2010年11月08日08:01京华时报我要评论(1) 字号:T|T
乔子鲲 本报特约评论员

民众利益是决策的出发点和落脚点,但决策本身必须讲民主、讲科学,否则即使以惠民为目的,也会走向惠民的反面。

一项惠及最广大民众的公共政策,何以出现不得不草草收场的尴尬局面?广州免费乘车政策的短命,为我们提供了审视公共政策决策的一个绝佳样本。

从11月8日起,广州取消1日开始实行免费乘坐公交地铁的政令,改全民免费为发放现金交通补贴。作为“亚运惠民项目”的十大措施之一,这项政令原本想在未来30个工作日内为全民提供免费交通服务,为何在施行7天之后即告结束?

有关方面揭示了四条理由,诸如地铁安全、乘车秩序、市民上下班受影响、地铁客流远超运输能力承受范围等。这些理由可谓头头是道,但用大众语言来说,其实就是这项政策在实际中行不通,经实践检验为不科学。

首先值得肯定的是,广州方面出台这项政令的良苦用心。广州从1日起实施为期46天的机动车单双号限行政策,旨在防止亚运期间交通拥堵。这种限行措施,不可避免地对市民出行、特别是上班族带来极大不便。广州同时允许免费乘坐公交地铁,无疑考虑到了这一点,可以最大限度地抵消这种不便。为全民免费,还需要财政付出较大开支,也表明ZF为了惠民,搜肠刮肚。这种以民众利益为出发点和落脚点的政令,是有良心的,我们对这样的决策考量表示敬意。

还应当肯定,广州方面取消这项政令的勇气。没有一项政策是完美的,错误也常常不可避免,关键就在于能否知错即改。7天的实践,已经表明这项政令的不可行。但现实中有很多不可行的政令,非得到劳民伤财、不可收拾的地步才告终结,原因就在于为了维护长官意志和面子,错了也不改。广州及时取消不可行政令,表明其尊重实践、尊重科学的勇气。尽管这种科学精神和态度来得晚了些,但也仍然值得我们赞赏。

但必须指出,广州的这一政令决策,原本就建立在不科学的基础之上。它的不科学就在于,没有考虑免费带来刺激全民出行的效应。实践表明,免费这一强烈的刺激,导致这一政令最终崩盘。数据显示,免费后广州公交地铁的日客流量高达1754万人次,地铁日客流量近800万人次。这就带来了安全、秩序、更不方便等一系列问题。

而更令人担忧的,则是广州为此出台发放现金交通补贴的替代性政策,同样存在草率决策、不讲科学的倾向,必定会衍生诸多问题。改全民免费为发放现金交通补贴,大有将惠民措施中的惠民理念进行到底的决心。但随之产生的问题却又让人怀疑,这项替代性政令有为挽回长官面子考虑的成分。因为发放全民性的交通补贴,本身需要付出巨大的行政成本,还存在发放的科学性、公平性难题。不该补的补了、该补的没有补怎么办?真是让人为广州方面捏把汗。

广州免费乘车政令的短命乃至替代性政策的隐忧,深刻地提醒决策者,民众利益是决策的出发点和落脚点,但决策本身必须讲民主、讲科学,否则即使以惠民为目的,也会走向惠民的反面。反之,在做任何一项决策之前,都充分尊重民意、尊重规律,按照民主、科学的原则进行科学分析和不可行性论证,公共政策才不会朝令夕改。
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