不是危言耸听，武广高铁安全性如何长期保证

呆鸟

最近媒体天天报导武广高铁，报道说铁道部已做安全评估，专家认定安全。
正好最近在看国家地理节目灾难部分，刚刚又翻出来看看，其中的一单为“德国高铁事故”，值得参考。原因是列车长期运行后，车轮金属疲劳断裂，加上一系列的偶然因素，导致脱轨，伤亡惨重！
值得思考的是，当时德国高铁号称欧洲最安全的高铁，好象是说运行7，8年无事故，而且最高时速也只是250KM。对于我们的武广高铁，是否有科学方法去管理安全问题？特别是长期的安全？（不是信不过自己人，实在是...想想前几天的上海地铁相撞事故。。。）

elvis

用技术保证的事情，在谨慎细微的德国人运营下，尚且出了问题。
真不感想象 高铁中 不断靠 人制的运营情况。

自己人？ 谁和你自己人来了。。

还记得去年的大片么？
XX  -- 老婆不可信。
XX  -- 兄弟也不可信。。
XXX -- 我靠，组织更不可信。。

和你自己人。。不卖你卖谁。。

HITMAN

賣賣賣！！！統統賣掉！。。。不賣哪有利用價值

速腾仔

咩七事情都会发生...记得上星期系车网生活点滴的一篇文章 提及天津至北京的高速列车...人地日本原装系日本用紧的先开到250km...系我地了度的含家产开到350km,台车仲要系国人自己拼装!吓到日本厂家出左张告示过来....

广天_IC

2012都快到了,怕个啥

C.A

宁愿坐飞机也不坐武广。

toot

凉面

等过了春运再说，该出现的问题也暴露了。我也觉得不安全，小命要紧。

djk

和你自己人。。不卖你卖谁。。

潮哥

想过下瘾的买好保险，趁早试下还行！
估计要出事，也没这么快！
正式运行后，打S不坐！

农民八八

一切听党说的~ 好！

金宝

大家唔使甘紧张，反正工程已经搞完，钱已经到手，正式开通之后肯定是响应群众要求，票价降半，速度降半咔啦，小小变通都唔识，点做人民公仆喔

绿豆红豆

原帖由 金宝 于 2009-12-26 11:31 发表
大家唔使甘紧张，反正工程已经搞完，钱已经到手，正式开通之后肯定是响应群众要求，票价降半，速度降半咔啦，小小变通都唔识，点做人民公仆喔

高人高见

民哥

关键要把普通火车都停了才可恶,逼你坐

菲常人

成立安全监督机构,定期公布安全检测数据,作安全评估..........讲到尾,关键还是制度同执行.........

paulcai

人有多大胆，地有多大产。350KM/H的时速，展现了我们4万亿的投资的卓越成效

新车时还可以坐坐，贪下新鲜；一两年后，打死也不坐。

mklam

拼装汽车都不让上路，拼装火车倒敢开这么快，看几时散架。

金宝

都话左大家唔使甘担心囖，高速公路可以日日修，铁轨唔可以日日扒，但是铁轨上面的车头车厢包括周边设备为左群众的安全，尼野正是可以光明正大季季换新啦~~~~领导的智慧点会是星斗市民轻易理解咯，哈哈

影像缉捕

看过一个报道说，那机车的零件供应商抗议车速开那么快，因为零件设计的速度并不是这个速度。。。。。。

Zpeter

这是你考虑的事情？省省吧

游乐场

大跃进！

chelsea

听讲地基要沉降一年才可以铺轨的。。。。现在

andyzhou

谁和你自己人来了。。

古怪

时速三百几，有咩依旭根本无可能停下来，仲危险过飞机！

开心猫猫

不坐，等看热闹。不信有自己人。