内环路部分将限速20-40，该怎么开呢？

hoya

作 者: (口水友) 2008-06-17 00:10:11

内环路的限速是否也应是现在的一刀切呢？哪管你是货车还是小轿车呢？


作 者: hoya 2008-06-18 21:30:02

根本就没有一刀切，宁愿它一刀切60更好，问题是1/3的内环路限速20-40公里，这才是关键问题，只为本来并不太危险的路段增加了无形的危险。制定限速的人肯定没真正开过车，内环路将限速20-40，该怎么开呢，除非速度控制象微波炉的旋扭、电风扇的按键，想20、40、60都自动定位。现在靠人眼手脚控制速度定位，简直比看着路面开车更危险。不想那么辛苦控制只有一种办法，就是低于限速行驶，开10-30公里，大家以后上内环就这么办吧。

乖小孩

hoya

从上内环吠到落内环。

老总

最好有人组织上内环路游行.

QQ280

按限速在"粤O"前面行.

三只小猪

行熟佐知道边度测速就行20,没测速就行120,通拉时速同以前差5多.

三脚猫

防撞栏只有80公分高，摔下去不是好玩的。想开一点吧！

hoya

防撞栏高110cm限110km，80限80，40限40，20限20，都应该合理。 高0cm时，大家都该及时刹停。

原帖由 三脚猫 于 2008-6-19 00:28 发表
防撞栏只有80公分高，摔下去不是好玩的。想开一点吧！

[ 本帖最后由 hoya 于 2008-6-19 00:42 编辑 ]

KAKA

原帖由 三脚猫 于 2008-6-19 00:28 发表
防撞栏只有80公分高，摔下去不是好玩的。想开一点吧！

高速公路的防撞栏应该很高吧。

三脚猫

数据是那天听1052说的，但是设想在弯位，如果旁边的车超速失控就完全有可能把车子顶出去。想想都觉得可怕，不是人人都有自制能力的。但为什么在设计的时候就没想到这些假如呢？

hoya

对，那些特别险要的部位，不需竖牌限速，大家正常司机都会自觉醒定减速，唯有不正常的司机，就算竖牌对他来说都系冇约束的。

1971

制定限速的人肯定开过车，只是不需要理会限速而已。悲哀的河蟹社会

本田寿司

留意一下，限速标志与摄像头距离很近，看到了除非急刹，不然到时候就一定拍到了，但会否引起追尾呢，我想交警压根就没考虑！

白鸟

内环路太危险了..还是走地面算了..地面可以飞到80都没事,不会怕掉下去!

韬谋良策

有机会约埋一百几十台车齐齐在内环路按规矩行车，那就壮观啦！！！

hoya

遇到特种车，大家不约而同自觉四车道同时遵章行驶，不留空位就可以。
遇到救护车、殡葬车、撒溪钱车、百年好合车队，除外。

[ 本帖最后由 hoya 于 2008-6-19 13:13 编辑 ]

鱼弄人

如果做人做事不按正常的情况去做..什么意外都会有的..但不等于出了意外就以后都按照这样去参照办事..这完全是借口敛财的方法..也可以看出ZF有关部门对老百姓的态度是如此这般..和谐的社会在那里???

6767

交警咯内环路开通到现在车祸多少,死伤多少人,来说明现在的限速的确是对的,我想问一问,为什么唔咯东风路,广园路....作对比?

快手小A

干脆不上去算了．．．

快手小A

原帖由 韬谋良策 于 2008-6-19 12:04 发表
有机会约埋一百几十台车齐齐在内环路按规矩行车，那就壮观啦！！！

不用约都可以了，这种情况估计就快能自然出现了 ;P ;P ;P