8月16号原计划去桂林,离开小区突然想起湖南的衡山也是一直未能有时间成行之地,经过短短的几分钟思考,决定先去衡山再去桂林.京珠高速我没有走过,想象中它应是一条高标准的公路,报纸的宣染更加深了我对它的好奇与向往,不走一次好象总是有一点点的遗憾!
从钟落潭进入京珠高速公路,路的视野很广,没有其它高速公路中间的水泥隔离带,取而代之的是碧绿的草坪和细幼的小树苗,由于车很少又有高速公路的限速,我边开车边欣赏着道路两侧的美景.但走出20来公里后我开始和前面的大货车相遇,这时我感觉到了这条公路的不足---两车道,在这条路上行驶的车辆80%是大型货车,一旦遇到两辆货车相互超车,你唯一能做的就是以50公里甚至更低的速度跟在他们的后面爬行,如果遇到的是上坡就更惨了.因为这样我的平均速度降得很低,所以一有机会我必须要以超出高速公路限速来追回我所失去的时间,我很矛盾,但想到前方还有几百公里的路途也只能如此了.一路由于经过山区较多,天气变幻无常,一会儿阳光明媚一会儿倾盆大雨,给行车带来很多不便,最后经过近500公里的行驶终于到达目的地--衡山.(温馨提示:行此路必须小心驾驶)
衡山并不象我想象中的那么热闹,来此的人多数都不是旅游者而是虔诚的教徒,和其它的寺庙不同这里团体上山则是一景,一批20--30多人是较为正常的,多为周边的人外地人不多,和桂林的景点相比广东人少得可怜,我16号到达时山下气温为28度,因为已经是下午4点多钟加上对当地不熟决定第二天再上山.山下街道上一眼望去除了当地做生意的人好象没有其它外人,显得有点冷清,但到几家宾馆订房时却几乎都是满员,无奈要了一间1楼紧靠服务台的房间住下,房间很陈旧,有一台没有遥控不能调温度用手一按就起动的分体空调,有一台14寸只有8个按钮选台的彩色电视机,打折后房价为150元.晚上6点想吃饭了走在街上选择,街上的饭店很多,那的饭店都兼卖香烛,但就是没有人吃饭,心中纳闷,返回住地问保管车辆的老头,他热心地告诉我旁边的广场有夜市但要到晚上7`8点才开市,有各种小吃,一般当地人都是到农村去吃饭,不远你去吧,按照老人的指点,我开车去了.其实衡山的繁华地段就是山下那一点地方,除此之外都是农村,但所谓的农村食街就只是在这条村上,刚到村口,果然见到很多车辆分别停在几家饭店的门口,我选了一家坐下,老板很热情也很朴实,老婆负责炒菜,两个儿子老大负责跑堂,老二负责杀鸡`鱼等,老板告诉我他们的特色就是土,自家种的菜,山上放养的鸡,山里的野鸡,炒菜的燃料是木材.这些我想都是当地农民每天的正常饮食,但对于我这个60年代出生的人来说,吃着吃着又把我带到了那个年代原汁原味的回忆之中......
第二天上午8点我出发上山,来到售票处每人80元,每辆车80元(限12座以上车辆上山),从山门开始到山顶听说是18公里,盘山路异常地艰难,直路刚好两辆车交会遇到转弯必须有一辆车要礼让,上到5`6公里天气开始变化,满山大雾并夹带着小而密的雨水.由于时间早反方向的车辆很少我可以较为顺畅地向山顶进发,但崎岖的山路`恶劣的天气又要求我不得不小心驾驶,上到半山腰时我和前车的能见度只有不到10米的距离,车上所有的灯光全部打开.9点到达顶峰在山上逗留了10来分钟,由于风雨太大我只好返程,这时上山的车辆开始多了起来,路况比上山时更加复杂,经过艰苦的努力我终于在11点钟下到了山底,准备吃完午饭驶向广西的桂林.(未完.待续) |
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发表于 2003-9-11 16:05:31
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发表于 2003-9-12 09:58:08
