到底哪种方法省油！

翔子

下坡时原来总以为空挡最省油，现在的车有即时油耗显示，看见挂挡溜车时油耗为０，空挡反而有一点油耗，到底那种溜车更省油呀！

老cool

【(老cool)回复(翔子)的大作】
化油器的车空挡溜车省油,电喷的车挂挡溜车时油耗为０,空挡反而有一点油耗.

火咀

【(火咀)回复(翔子)的大作】


电喷车空档滑行不省油,不安全~

华弟

【(华弟)回复(翔子)的大作】


推车最省

Q8Z8W8

【(Q8Z8W8)回复(翔子)的大作】


<b>看转速表...若不喷油,发动机岂不死机....</b>

华弟

【(华弟)回复(老cool)的大作】


道理？原理？

火咀

车辆的惯性在推动发动机在继续转动啊嘛~~~

:【 在Q8Z8W8的大作中提到：】
:【(Q8Z8W8)回复(翔子)的大作】
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翔子

【(翔子)回复(火咀)的大作】

一直就是这个观点的争论，到底在惯性滑行的时候是否有油耗！！

火咀

可以告诉你: 无....但是滑行的距离比空档的滑行距离要短~

:【 在翔子的大作中提到：】
:【(翔子)回复(火咀)的大作】
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:一直就是这个观点的争论，到底在惯性滑行的时候是否有油耗！！

水月子

【(水月子)回复(火咀)的大作】


但是有一个问题值得研究，我听说过不空档滑车的时候，如果车上电器开着，譬如空调，音响这些，发动机还是会喷油的，而且实际上我用两种方法都开过一段时间，感觉最后还是空挡滑行省油，而且在普通公路上，空挡应该没有多大危险性的。

火咀

如果你敢肯定空档滑行时,你的发动机一定不会熄火的话,空档滑行的滑行距离肯定比拖档滑行的距离要长很多.现在不提倡空档滑行的情况是因为怕万一发动机熄火的话,就没有了刹车助力,刹车会很重脚,也没有了方向助力,方向变得很重. 这就看你自己的选择了~~

:【 在水月子的大作中提到：】
:【(水月子)回复(火咀)的大作】
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水月子

【(水月子)回复(火咀)的大作】


DX你也说得对，我只是探讨哪个更加省油而已，而不是安全性啊，hoho，我确实听过空挡比不空档省油，所谓电喷车挂档滑行不喷油，前提应该是车上没有开任何电器的，而实际上这种可能性极少。

Q8Z8W8

:【 在火咀的大作中提到：】
:车辆的惯性在推动发动机在继续转动啊嘛~~~
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::【 在Q8Z8W8的大作中提到：】
: ......
<b>反对.如果升空部车,手工将轮胎转动...个发动机转速表我看就不会动..</b>

翔子

【(翔子)回复(Q8Z8W8)的大作】
我想：如果挂了挡转速表还是有动静的！

火咀

如果你升高你部车,又可以挂住档,又可以用手转个车轮转到部车的速度有平时开车的速度,再看看再同我讲野啦!

:【 在Q8Z8W8的大作中提到：】
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::【 在火咀的大作中提到：】
: ......

火咀

【(火咀)回复(火咀)的大作】


话埋比你听啦!
你挂左档,升高部车,用手转动车轮的时候,要两个车轮一起转先得啊~ 否则,你又话发动机的转数表吾转架啦!

当然,前提系你转到先讲野啦!

肥佬649

:【 在大榕树的大作中提到：】
:【(大榕树)回复(翔子)的大作】
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记得以前开解放牌，用气刹车的时候，有人为了节约燃油，下大坡熄火并挂空档，结果气用完了，刹车不灵，出事故的情况太多了。后来，不再建议大家为了节约燃油而熄火遛行。
现在的车许多都是用上了油压、电子等辅助设备，一旦行驶当中发动机熄火，那么是很危险的。
各位DX，千万不要为了节约燃油而牺牲安全。
我个人坚决主张：只要车辆在行驶过程中，绝对不能让发动机停止转动。
过红绿灯的时候，如果时间等待比较久，可以关闭发动机。用这样的方法节约燃油还是可行的。
下大坡，特别是山路，发动机作为负载拖行，反而车辆的操控性更好。

大榕树

【(大榕树)回复(翔子)的大作】


空档、熄火滑行，到了要动力时在着火前进，我看80年代公交司机如此方法很有效。我有一朋友开公交教我车在上坡时最好把空调开关关一下，上坡顶后在开，有这种习惯一个月可以省点油。